Muffler Wha - çfarë është ajo, gabimet, tuning

sistemi i shkarkimit - një pjesë mjaft e rëndësishme e makinës, duke u kujdesur që nuk shqetësohet të veçanta. Ajo shkon deri në zëvendësimin në kohë të pjesës shall dented e tub, si dhe resonators.

Muffler Wha është i përbërë nga dy ndarëse, dhe konfigurimin e gjarprit, që është në hyrje të gazrave në të janë disa labirint, ndërsa ftohjes dhe humbjes së shpejtësisë. Kështu, uljen e presionit të përgjithshëm në sistemin, dhe kështu, gazrat dalje poshtë zgjerohet, duke zvogëluar zhurmë e operacionit makinave.

Muffler Wha ka forma të ndryshme dhe madhësive të kanaçe. Shumë gabimisht quhet shall rezonator. Në fakt, ai vetëm redukton presionin, duke formuar një lloj të pranuesit në rrugën shter. Disa sisteme shter mund numri dy ose më shumë e rezonator në varësi të madhësisë së motorit. Kështu, për të rritur performancën e sistemit të shter, është e nevojshme për të rritur diametrin e saj dhe për të rritur dimensionet e vetë kanaçe. Përveç kësaj, më shumë ndarëse në të, aq më pak norma e rrjedhës, por ajo pengon atë në shall.

sistemi i shkarkimit VAZ mund të përmirësohet disi. Fakti se diametri i pantallona tub marrin është 48 mm. Tifozët e "pogazovat" rritur atë deri në 54, që është treguesi më i mirë për performancën dhe rezistenca gjatë gjithë zinxhirit. Në fund të zinxhirit janë të vendosur përmes rrjedhës-Mufflers. Si rregull, prodhuesit janë të njëjta - ata të ofruar një seri të plotë të shter shumëfishtë me shall. silenciator Line është një tub futet në cilindër e diametër më të madh. Në tub më të madhe përgjatë gjithë gjatësisë së saj ka hapje, dhe buzë e brendshme të mbytur. Hapësira në mes të mureve është e mbushur me një fije të veçantë. Ajo mund të ndryshojnë në varësi të çfarë lloji të shëndoshë është e nevojshme. Zakonisht, kjo fije "trim" frekuenca të larta, duke lënë vetëm një bas të fortë dhe të thellë.

Por pjesa e ajrit. Ai hyn në cilindër jashtme të tub i shkarkimit para, për shkak se pjesa e brendshme është e mbyllur, dhe pastaj kalon nëpër filtrin, lë vrima në kamerdare, dhe pastaj - në atmosferë.

Silencer Vaz, edhe një herë-përmes, nuk kanë performancë të lartë, pasi motorët kanë sasi të mëdha dhe nuk mund të krijojë një presion të madh në sistemin e shkarkimit. faji i tyre kryesor, si të gjitha makinat është një djegur-out. Shumë shoferët thjesht brewed vrima formuar duke përdorur gjysmë-automatike, por jo për kohë të gjatë, sepse në krah të bashkoj vrimë e re do të shfaqet së shpejti. Shall Wha, ndër të tjera, përfshin mbrojtje kundër dëmtimit nga poshtë, si dhe copë litari asbest në krye për të shmangur zjarrin.

Kostoja e shall është e ndryshme në qytete të ndryshme, çmimi mesatar në Rusi është 400 rubla. Kohëzgjatja e punës së tij varet nga frekuenca e përdorimit të makinës, ajo është e barabartë me rreth 20 000 km. Siç mund të shihet, si makina shkon në një intensitet mesatar prej udhëtimeve brenda një viti, kështu që shërbimi është mjaft të lira.