Toyota Sera: shqyrtimi i modeleve, foto dhe komente

Car Toyota Sera lëshuar për pesë vjet. Kjo makinë është e veçantë në atë që është atje se designers dhe zhvilluesit e kompanisë "Toyota" eksperimentuar me format e trupit dhe të jashtme. I ashtuquajturi "biodesign" erdhi në shije, jo të gjithë, por në këtë produkt gjetur blerës saj.

Fillimi i prodhimit

Dizajn për herë të parë të paraqitur për publikun në vitin 1987 në Tokio. Kjo makinë shihet si një makinë koncept AXV-II. Ky ishte emri i saj origjinal. Seria filloi me dimensionet e tij të mëdha dhe një motor më të fuqishëm. Për të ndërtuar këtë makinë, prodhuesit kanë adoptuar nga paraardhësit e tij më të mirë dhe shtuar disa teknologjive të reja dhe origjinalitet. Kështu, për shembull, modelet e Toyota mashkull skifteri, u vendos për të marrë motor dhe transmetimit. Dhe makina, i njohur si Starlet, mori përsipër pezullimit.

Gjatë modelin e prodhimit ka pësuar disa ndryshime. Ata janë të nënshtruar për të jashtme, brendshme dhe design. Në kohën tonë për të gjetur një Toyota Sera në gjendje të mirë - kjo është një gjë e rrallë. U lirua në një numër shumë modeste e makinave nga fundi i prodhimit ka qenë më shumë se njëzet vjet, plus çdo gjë në tregun e makinave rus nuk është furnizuar. Megjithatë, shumë tifozë të blerë këto modele në Japoni dhe transportuar ato të saj. Pra, ndonjëherë ju mund të shihni një gjë e rrallë të tillë në Rusi.

teknologjive të përdorura

Toyota Sera ishte e mirë nga një pikëpamje teknike. Ajo mburrej hidraulike fletë punching, për shembull. Më parë ajo është përdorur vetëm në procesin e prodhimit të headlamps reflektor dhe pjesë të tjera të formave të komplikuara. Por "Toyota" është bërë kompania e parë që vendosi të përdorë këtë teknologji për të krijuar një individualitet, bisht dhe trupit panele.

Më shumë gjatë prodhimin e ashtuquajtura multiplunger punching është aplikuar. Dhe me shpejtësi të lartë tre-aks prerja detalit të veçantë lazer dioksidit të karbonit. Sipas modelit mund të shihet se eksperimentet dështuar. Ajo duhet gjithashtu të theksohet se Toyota Sera është makina e parë të lëshuar në seri, e cila është e pajisur me optikë rreze hije maskë dhe aeroplan fokale lente. E megjithatë kjo është në këtë makinë për herë të parë të vendosur sistemin SLSS Gjuha.

dyert

Vlen të përmendet se makina Toyota Sera, fotoja është dhënë në nenin, ajo shpesh është referuar si makinë serial, dyert skica e të cilit u aplikua për herë të parë të tipit "krahët e një flutur." Kjo mund të konsiderohet si e vërtetë, në qoftë se jo për Alfa Romeo 33 Stradale të, u lirua në periudhën nga viti 1967 deri në 1969 në vlerë prej 18 copë. E megjithatë, si modeli eksperimentale e japonezëve të dalë vetëm në atdheun e tyre, dyert e këtij lloji janë bërë të njohur vetëm nëpërmjet makina McLaren F1 dhe "Enzo Ferrari".

fakte të tjera interesante

Vlen të përmendet se mekanika e hapjes së dyerve për të zhvilluar dhe për të përmirësuar specialistë "Toyota" për tre vjet. Por modeli i Toyota Sera, tregohet më poshtë, u mburr një forma komplekse lustrim. Dhe jo vetëm në dyert anësore. Kjo edhe ka qenë aplikuar në frameless, të gjithë-xhami derë e pasme. Shumica e modeleve janë shitur në vitin 1990, kur ajo filloi prodhimin. Pastaj ne kemi regjistruar 11,200 automjete të blera. Car paktën bleu në vitin 1996 - vetëm tetë kopje.

Rreth ndërtimit dhe karakteristika të tjera

Pra, ky model është bërë vetëm në versionin në një turne me makinë. Dhe nën kapuç motorit ngritur vetëm një lloj - 5e-FHE (16 valvula, 4 cilindra, 110 hp). Makina ishte front-wheel. zhvilluesit Motor vendosur të mos për të pajisur shumëfishtë akustike futje, dhe për shkak se fuqia motor jo 115 dhe 110 kuaj-fuqi është. Në makinë, për shkak të ndërtimit në ndenjësen e pasme të qetë mund të përshtatet dy persona, por tre do të jetë shumë të mbushur me njerëz.

Çfarë mund të na thoni në lidhje me karakteristikat e tjera të modeleve të Toyota Sera? Specifikimet në një farë mase, blerësit potencial mund të zgjedhin. Ofruar si nje version me 4-hap "automatike", dhe me një 5-shpejtësi "mekanikë". Front ventiluar frenat disk janë instaluar. A pasme - daulle. Por kjo ishte e mundur për një tarifë për të marrë disk pajisur me ABS. Tavolinë para ishin "McPherson", dhe e pasme - rreze rrotullim gjysmë-varur.

Sistemi SLSS Audio

Ky shkurtim qëndron për Super live Surround Sound, dhe është përkthyer si vijon: ". Superzhivoy tingull rrethues" Dhe sistemi i shëndoshë vetëm radikalisht e ndryshme nga e zakonshme. Kjo është në sajë të modelit të saj të "Toyota", të pajisur SLSS, veçuar si një asamble të veçantë.

Ky sistem ka dhjetë burime të shëndosha. Kolonat janë të rregulluar në dyert, në qoshet dhe qendër të panelit, në raft pasme dhe në dhomëzën e bagazheve. ajo është e pajisur edhe njësi 2DIN kokë me një ndërtuar efektore dhe CD, FM, AM, dhe MD. Më shumë audio mburrej përforcues 5-channel dhe mekanizimit. Aktivizuesit dmth që u kthye akustikë në raft pasme parcelës, për të ndryshuar drejtimin e shëndoshë largohet për të pasagjerëve. Dhe në SLSS ka tre mënyrat e operimit. "Normal", "Hall Koncert" dhe "Stadium".

Interesante, prania e këtij sistemi audio për të bërë makinë, jo vetëm më e dëshirueshme, por edhe të rënda. Pesha ajo shtoi 20 kilogramë SLSS.

Tuning dhe Sporteve

Kjo makinë mund të mburremi e dinamikës të mira. Por në motorsport, ai nuk kishte të ardhme. Dhe jo vetëm për shkak të serisë së kufizuar. Së pari, në trup ajo ka një ngurtësi të ulët torsional. Gjithashtu në makinë instalimin praktikisht e pamundur të rollcage. Dhe vëllimi i motorit është shumë e vogël. Për shkak të kësaj, vendosjen e motor tjetër është gjithashtu e mundur. Ndërsa në Rusi në këtë model, disa shoferët ishin në gara drag and tubim-sprints.

Por në një fushë tjetër ajo e gjeti veten Toyota Sera. Tuning plotësisht shndërron këtë makinë. Në bazë të këtij modeli, kemi krijuar një shumë prej projekteve. Styling, tuning, ndërtimin e një makinë show - pse nuk e përdorin vetëm.

Sidomos pëlqente për të transformuar këtë të dashuruar e makinave. ishte vend shumë i popullarizuar nën kapuç e saj turbocharged 4E-FTE. vëllimi i saj është 1.3 litra, dhe të energjisë - 135 kuaj-fuqi Shumë zgjidhet për të përmirësuar këtë motor se gjeneruar 180 hp Një tuning thellë ju lejon të bëni pabesueshme - të sjellë pushtet deri në 300-350 "kuajt". Ka shumë më tepër turbinë set. Me këtë, fabrika 1.5 5E-FHE mund të gjenerojë fuqinë e 400 "kuaj". Shpesh, profesionistët e vënë madje edhe të gjithë-wheel transmetimit makinë dhe një kompresor mekanik. Megjithatë, ka disa raste, kur "Toyota" ishte konvertuar në elektrike.

Çfarë pronarët?

Automjeteve Toyota Sera kryesisht komente pozitive largua. Unë duhet të them se pjesa më e madhe e pronarit të sotëm blerë këtë makinë për të kthyer atë për shijen tuaj. Advantageously, ky styling jashtme dhe të brendshme.

Çdokush që ka fituar makinën, një shumë të asaj që zëvendësohet. nozzles shpëlarje, zëvendësimi i Shkëndijës dhe filtra, një gjenerator të ri / për Toyota Sera, restaurimin e trupit dhe motor - kjo është vetëm një listë e vogël e veprave. Makinë është e vjetër, sepse çdo person i cili dëshiron të bëhet pronari i saj, duhet të jetë gati për procesin e shërimit të saj.

Por kur riparimi është e gjatë, rezultati tejkalon të gjitha pritjet. Kështu thotë çdo person i cili zotëron këtë makinë. PLANT 20-vjeçar "Toyota", si një makinë të re sportive. Shpejtë, dinamike, sy-infektues - është alternativë e përkryer për njerëzit që ndihen të jetesës ngiste makinën.

Tani ju mund të gjeni këtë makinë në gjendje të mirë diku mbi 250 mijë rubla. Ka edhe çmim më të vogla, por në këtë rast është e nevojshme për t'u përgatitur për investimet. Nga rruga, nëse ju mund të gjeni këto makina në shitje, ajo është e mirë për të blerë versionin me "mekanikë". Pronarët thonë se vitet japin know tyre dhe modelin e "makinë" twitches fuqishëm kur transferimi kaloni.