MakinaMakina

Riparimi dhe piktura e trupit të një makine: karakteristikat, teknologjia dhe reagimet

Trupi i një makine është në thelb struktura mbështetëse e saj. Ai vazhdimisht është nënshtruar streseve. Dhe kjo nuk është vetëm faktorë mekanikë në formën e goditjeve dhe dridhjeve. Çdo ditë, trupi është i ekspozuar ndaj ndikimeve negative nga faktorët e jashtëm. Smalt me rërë të tharë, të djegur. Përveç kësaj, vendi i formimit të gërvishtjeve të thella ka gjurmë të ndryshkut. Sigurisht, e gjithë kjo dukshëm e dëmton pamjen e makinës. Por çfarë duhet të bëhet? Në këtë rast, shpëton riparimin e trupit dhe pikturimin e trupit të makinës. Ne do të flasim për këtë në artikullin tonë të sotëm.

Riparimi i trupit

Nëse ka dëme serioze, ato nuk mund të fshihen duke aplikuar një smalt të ri. Prandaj, riparimi dhe piktura e trupit të makinës bëhen në kompleks. Ekzistojnë disa lloje të karrocerisë, secila prej të cilave përdor teknologjinë e saj. Më poshtë do t'i diskutojmë më në detaje.

Largimi i ndryshkut

Me kalimin e kohës, trupi shfaqet foci i korrozionit. Kjo është për shkak të lëkurës së bojës, e cila ishte aplikuar më parë në sipërfaqe. Si rregull, në makina të huaja, ndryshku i parë vjen pas 10 viteve të operimit, në makinat e brendshme - tashmë pas 5. Veçanërisht të prekur janë faqet e rërës së rërës - harqet e rrotave dhe pragje të përhershme. Gjithashtu hapet forca e ndryshkut për kullimin. Teknologjia e rimëkëmbjes mund të ndryshojë në varësi të shkallës së problemit. Nëse këto janë nëpër vrima, ato riparohen duke prerë një copë metalike dhe ngjitur fletët e reja. Në prani të ndryshkës së sipërfaqes, puna është e kufizuar në përdorimin e një konvertuesi zinku dhe një stuko të pjesshme. Faza e fundit e këtij riparimi të trupit është piktura. Çmimi për të mund të jetë i lartë (deri në 100 euro për ngjyrën lokale). Prandaj, në artikull gjithashtu konsideroni se si të aplikoni smalt veten.

Riparimi i plastikës

Mund të jetë:

  • Bumpers.
  • Spoilers.
  • Zgjeruesit e harkut.
  • Mbulesa e paneleve dhe pjesë të tjera të trupit.

Ndryshe nga metoda e mëparshme, saldimi nuk përdoret këtu. Restaurimi i elementeve kryhet me ndihmën e tekstil me fije qelqi me ngjitës epoxy. Ky material jep ngurtësi ndërsa në të njëjtën kohë nivelon elementin. Rezulton një copë toke. Por për të arritur pamjen më të fabrikës, teknologjia kërkon përdorimin e një stuko.

Riparimi pa pikturë

Nëse gjurma nuk ka prekur LKP, atëherë është e mundur për të rikthyer pamjen e vjetër në makinë pa ndërhyrjen e armë llak. Mënyra më e lehtë është me bumpers. Ata janë të niveluar duke ngrohur plastike me tharëse flokësh ndërtimi. Pastaj sipërfaqja është e vendosur nga ana e prapme. Elementi merr formën e dëshiruar të fabrikës.

Por me metal, kjo nuk funksionoi. Për ta bërë këtë, përdorni grupe të posaçme PDR. Teknologjia është që të rivendoset gjymtyrët në një vakum. Ndonjëherë përdoret një ngjitës i veçantë, i cili zbatohet në gjurmë, dhe ne vendosim mandrinën në të. Në këtë rast, ju duhet të përdorni një ndalese përplasem. Si duket, lexuesi mund të shohë në foton më poshtë. Kostoja e paketës mund të jetë nga 10 në 100 euro, varësisht nga prodhuesi dhe madhësia e kompletit.

pikturë

Riparimi i trupit dhe piktura e një trupi mund të bëhet nga duart e veta. Por në të dyja rastet nevojitet një mjet i specializuar. Dhe nëse në rastin e mëparshëm është një konvertim, një bullgar dhe një makinë saldimi, atëherë do të nevojitet një atomizues këtu. Nëse puna është bërë një herë, është më mirë ta marrësh me qira. Vetë piktura është bërë në disa faza:

  • Përgatitja. Së pari, makina është larë plotësisht. Gjithashtu vendi i pikturës është degreased me anti-silikoni. Të gjitha zonat e ndryshkur janë trajtuar me një konvertues dhe të rërë me letër zmerile. Së pari, përdorni një kokërr të madh, pastaj - një më të vogël.
  • Shtrirja e defekteve. Të gjitha zhytësit ose saldimet duhet të jenë fshehur me kujdes, përndryshe ajo do të përkeqësojë pamjen e makinës. Materiali më i mirë për këtë është stuko automotive. Përzihet me fortës në një tub dhe zbatohet në sipërfaqe me një shpatull. Mos aplikoni një shtresë shumë të trashë. Me kalimin e kohës, ajo mund të plasë. Pas tharjes, shtresa trajtohet me një trashë, dhe pastaj me një letër zmerile gjobë. Pluhuri i mbetur hiqet me një leckë me shpirt të bardhë. Ju lutem vini re se pas përzierjes me fortësin, stuko është nxehur fuqishëm. Pas pak minutash ai kthehet në gur. Është e nevojshme të kesh kohë për të llogaritur, përndryshe përbërja do të ngurtësohet edhe para aplikimit të saj. Mos përzieni shumë stuko me hardener. Ju thjesht nuk keni kohë për të përdorur përbërjen në mënyrë të plotë.
  • Aplikimi i bazës smalt. Nëse aplikohet për metalin e zhveshur, duhet të jetë primed për aderim më të mirë. Vetë piktura është bërë në disa shtresa. Pishtari duhet të mbahet rreptësisht në një kënd prej 90 gradë. Devijimi më i vogël do të provokojë një shtresë inhomogjene. Lëvizni armë me një shpejtësi prej rreth 30 centimetra në sekondë. Mos harroni në lidhje me tretës - me atë që ju duhet të përzierje bojë bazë për të arritur konsistencën e dëshiruar. Mix deri sa të lëngshme drips nga maja e konsol. Shtresa e parë është një shtresë në zhvillim. Aplikohet vetëm sipërfaqësisht. Ky është shtresa e hollë. Në të njëjtën kohë, përpiquni të shmangni zonat e pa ngjyrosura. Pastaj bojë mbulohet me një shtresë më të trashë. Më e shumta është shtresa e tretë. Mbani armë llak në distancë. Përndryshe, do të ketë vija në sipërfaqe. Hiqni ato do të jenë mjaft të vështira. Nëse është metalizuar smalt, përveç kësaj është trajtuar me llak. Kjo e fundit aplikohet edhe në disa shtresa.
  • Tharjes. Ashtu si piktura e trupit, ajo duhet të ndodhë brenda. Është e dëshirueshme që makina në këtë kohë të mos lëvizë. Në një temperaturë prej +20 gradë, smalti thahet për dy ditë. Gjithashtu është e mundur që të përshpejtohet ky proces duke aplikuar tharjen e detyruar me ndihmën e ngrohësve. Veçanërisht kjo metodë është e rëndësishme në dimër, kur përdoret një garazh i pa ngrohur.

Sugjerim i dobishëm

Kur pikturoj trupin, para-punoni në pjesët e vjetra. Për të kuptuar pastërtinë e aplikimit të smalt mund të jetë vetëm në praktikë. Testimi i aftësive mbi elementët e vjetër të trupit do të ndihmojë për të shmangur shumë gabime. Ndërsa pikturoj trupin, mos u përpiqni ta sillni telekomandën afër sipërfaqes, përndryshe do të ketë vija menjëherë.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.delachieve.com. Theme powered by WordPress.