Dobët "Suzuki CX4" vende: Specifikimet, test drive

Auto "Suzuki CX4" debutuar në vitin 2006. Kompania prezantoi modelin e saj të ri në Sallonin e Gjenevës. Emri i tij i plotë Sport Crossover 4x4 Seasons, por në qarqet më të gjerë ajo është përdorur rrallë. Në fillim të zhvillimit të kompanisë japoneze ka vendosur të bashkohem me italiane "Fiat". Rezultatet e punës së përbashkët ishte Suzuki SX4, Italy - Sedici. Makina është ende në tregun rus është në kërkesë. Ai ra në dashuri me pronarët, kryesisht për shkak të kostos, e cila ishte e shoqëruar me një model të mirë kryq.

Megjithatë, me kalimin e kohës, bëhet i njohur dhe dobësitë "Suzuki CX4": dizajn, i imët në kabinë, rritjen e nivelit të zhurmës, pezullimit të ashpër, dhe komoditetin e pasagjerëve në përgjithësi nuk duhet të përmenden. Megjithatë, çmimi i politikës makinave u shtuan dhe kontribuar në një rritje në shitje. Pse ndodhi kjo? Por fakti është se përveç të metat e mësipërme, ka karakteristika të caktuara, të cilat në praninë e defekteve është duket se nuk është më aq i rëndësishëm.

Pas restyling në vitin 2009 ka pasur ndryshime të rëndësishme. Në përgjithësi, mund të themi se ata kanë përfituar makinën. Një vit më vonë, një SX4 përditësuar shfaq në tregun rus.

SX4 mbikalesë gjenerimi i dytë

version i ri i "Suzuki" vjen në vitin 2013. Përmasat janë rritur ndjeshëm, spaciousness në kabinën u bë më. Tani modeli SX4 me të drejtë mban titullin e një mbikalesë. Gjatësia e saj është rritur nga sa më shumë 150 mm dhe ishte 4300 mm, gjerësia ndryshoi (1765 mm), i cili arriti në një diferencë prej 10 mm me mishërim të mëparshëm. Rritja e wheelbase prej 100 mm është përmirësuar stabilitetin "Suzuki CX4". Karakteristikat teknike të versionit të ri është e manovrimit mbresëlënëse dhe kontrolli rrit disa nivele, dhe kjo pavarësisht nga ish, edhe pse modifikuar pak platformë. Duhet të i kushtoj vëmendje për të reduktuar lartësinë prej 30 mm. Pastrimit terren prej 180 mm ju lejon të besim të kaluar pjesët më të vështira të rrugës.

Duhet të theksohet se deri më tani në mesin e tifozëve të këtij modeli, nuk ka nxitojnë. Versioni i vjetër është ende e mbajtur në nderim të lartë. Prodhuesit kanë vendosur për emrin e makinave (2006-2012 gg.) Shto prapashtesë "Classic".

Përmbledhje e avantazheve

Updated "Suzuki CX4" (specifikimet teknike të cilat kanë ndryshuar për të mirë), pasagjerët e pasme tani mund të ndjehen shumë më të gjerë. Rritur gjatësinë e sapo ra në anën e pasme dhe në bagazhin. Gjithashtu, ai nuk ka shkuar pa u vënë re nga vendin e shoferit. Ajo rregullim gjatësore vendi u bë i dukshëm gjatë dhe kjo lejon madje edhe njerëz me shtat të lartë të ndjehen rehat. Ajo ka bërë të pasagjerëve më i përshtatshëm dhe para, selia e të cilit është tani në të njëjtën mënyrë si shofer, lartësi të rregullueshme. Ulur në frontin, edhe pse i ashpër, por mbështetja në anët përtej falënderim.

Në varësi të konfigurimit, ju mund të gëzojnë një sunroof panoramike, dhe çdo gjë që është karakteristikë e makinave moderne. Kjo është, natyrisht, sistemi navigacion, dritat Xenon, sensorë parkimi. Mos harroni në lidhje me prodhuesit dhe kontrollin e klimës në dy zona. Ndër përparësitë është edhe dukshmëria e shkëlqyer, e cila është dhënë në lidhje me trupin nga shtyllat ngushta dhe pasqyra të mëdha.

ne gjejmë gabimet

Duke pasur parasysh subjektivitetin e opinionit nga ana e makinës filluan të duken shumë më modern. Megjithatë, dobësitë "Suzuki CX4" ende e theksuar mjaft. Para së gjithash, ka ankesa në lidhje me hartimin e grilë radiator, por ky disavantazh, sipas opinioneve të shumta, i jep më "shije", duke zbuluar fytyrën e makinës. Ka disa debate në lidhje me formën e kapuç. Por ky komponent shton SX4 duket modern.

Nëse ju të analizojnë të sallon mangësi, gjëja e parë që kap syri yt - një tapiceri të lirë. Prodhuesi ka vendosur të mos përdorin materiale të shtrenjta. Ky disavantazh është kompensuar dizajn. Në disa pjesë të brendshme është edhe një plastike butë. Në përgjithësi, të brendshme duket shumë e thjeshtë, por mjaft e mirë.

Pikat kryesore që ndikojnë në koston e auto

• Ajo meriton vëmendje të veçantë për ergonomi. "Suzuki CX4" (çmimi i 1 milion. Rubla) në këtë kriter meriton një të ngurta "pesë" dhe një nga vendet më të larta në klasën e tyre.
• Transformimi i vendeve. pasagjerët e pasme mund të ndryshuar kendin e kurrizin e karrigeve të tyre. Një ditë e nxehtë vere, dhe në një mbrëmje të ftohtë të dimrit të qetë mund të strehojë një pije në armrest qendër, ku ka mbajtësit e kupës.
• Ajo vë në dukje praninë e një numri të madh të dëmtimit të dhëmbëve të ndryshme për të akomoduar pajisje të vogla shtëpiake.
• trungu i gjerë, gomë rezervë.

Shumica dobësitë "Suzuki CX4"

Sipas reagime dhe konkluzionet e ekspertëve përdorues, pika më e prekshme në automjet "Suzuki CX4" është motori me djegie të brendshme. Këtu prodhuesit kanë diçka për të menduar. Ky model është në dispozicion në një grup të plotë me vetëm një lloj të motorit. Dhe kjo vlen të përmendet, jo të modifikuara.

Motori "Suzuki" - një aspirated natyrshëm kapaciteti njësi benzinë 117 litra. a. dhe një volum prej 1.6 litra. Konsumatori mund të zgjidhni nga vetëm llojin e transmetimit - transmision manual ose QAP. Megjithatë, në këtë të fundit, gjithashtu, ka mangësi. Akselerator pedale është përgjigjet e paqëndrueshme në veprim këmbë të shoferit, makina tërhequr larg, pastaj duke krijuar një mur të padukshme në frontin e saj. Këto momente, sigurisht, duhet të përmirësohet.

Në ingranazhet e ulët motor të "Suzuki", të jetë i sinqertë, "tupit", dhe ajo është e pakëndshme. Por fakti se çift rrotullues maksimal në rreth 4400 rev / min.

Por me gjithë këtë, ne duhet të paguajë haraç për efikasitetin e motorit. Ajo 8-9 litra në 100 kilometra në zonat urbane dhe 6 L të pista. Automjeti ka regjim të gjitha-wheel drive, e cila krijon avantazhe kur ngarje në dëborë dhe baltë.

Një pasqyrë e defekteve

• Vlen të përmendet nivelin jashtëzakonisht të ulët të izolimit të zhurmës, në të cilën kabinës mund të dëgjohet pothuajse çdo tingull si motor dhe rrota.
• Pezullimi është tuned në shikim të parë, nuk është e keqe, por dobësitë "Suzuki CX4" - një formë të gungave të rënda në rrugë, në kohën e lëvizjes në to mund të ndihet një trokitje dhe dridhje.
• Manageability mjaft të sigurt, por nuk ka ndërtimin me shpejtësi të lartë.

Një tjetër arsye për të kërkesës së ulët për Suzuki SX4

Çmimi aktual i këtij modeli bën atë SX4 shumë më të arritshme nga konkurrentët e saj. Pas të gjitha, të lartë e varg do të kushtojë konsumatorëve vetëm 1.2 milion rubla. Ky çmim është i pajisur për mbikalesë - kjo është normë mjaft i pranueshëm.

Pra, çfarë është ajo që ndikon në të ulët të shitjes modelin e performancës? Por fakti që pikë dalje automjeteve në treg, diferenca e çmimeve me version të mëparshëm të makinës ishte shumë e dukshme. Dhe në kombinim me një variabilitet të ultë ICE konkurrencën e modelit të ri ka qenë i ulët.

"Suzuki CX4" (pajisje motor 1.6 me "mekanika") - një zgjedhje të denjë. Shoferi merr përfitime në përshpejtimin dhe efikasitetit në konsumin e karburantit.