Diagnostifikimi motor dhe çdo gjë në lidhje me të

Pavarësisht nga fakti se ndërtimi dhe parimi i funksionimit të motorit me djegie të brendshme mbetet e pandryshuar për më shumë se një shekull, bimë moderne e energjisë janë shumë të ndryshme nga paraardhësit e tyre. Motorët e sotme - një dizajn komplekse teknike, të cilat nuk përfshijnë vetëm mekanike, por edhe pjesë elektronike. Prandaj, këto motorët duhet të diagnostikohen rregullisht, në mënyrë për të parandaluar ndonjë dëm. Në këtë proces duhet të marrë parasysh shumë nuanca, të cilat sot ne do të flasim.

Në këtë moment, diagnostifikimi motor vetëm në dy raste. E para - kur shoferi është blerja e një makinë të përdorur dhe duan për të parë se si rregullisht se "zemra". E pra, rasti i dytë ndodh kur një motorist i dyshuar ndonjë problem në lidhje me dinamikën dhe sjelljen e makinave, që po tregon shenja të motorit mosfunksionim.

Sa për vetë punës, diagnostifikimi motor është i ndarë në kategoritë e mëposhtme.

1. 
   Identifikimi i dështime të mundshme dhe malfunctions visually (p.sh., dëgjimi dhe prekje). Ky lloj i punës është shumë popullor me shoferët, për shkak se ajo mund të bëhet në mënyrë të pavarur, pa përdorimin e ndonjë mjete të shtrenjta. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se këtë motor diagnostifikimi lejon vetëm pjesërisht të identifikuar burimet e mundshme të dëmtimit.
2. Zgjidhja e problemeve me ndihmën e pajisjeve të veçanta. Ky lloj i punës mund të përshkruhet si një motor kompjuter diagnostifikim. "Renault", "Fiat", "Mercedes" dhe madje VAZ mund të kontrollohet në këtë mënyrë. E gjithë puna është kryer duke përdorur një skaner të veçantë elektronike.

Dhe tani në më shumë detaje në lidhje me këtë. Master në këtë lloj pune është e lidhur me lidhës diagnostike (ajo është e vendosur nën kapuç e) skaner, që është, kompjuter që kontrollon sistemin tuaj për gabime. Ajo lexon kodet koduara që monitoron vlerat e sensorë të ndryshme. Falë këtij pajisjeve kompjuterike është në gjendje për të përcaktuar llojin e saktë të lëndimit dhe të tregojë burimin e saj. Kështu, ky lloj i punës është metoda më e saktë për të përcaktuar gjininë dhe llojin e defektit.

Për fat të keq, pajisje të tilla zbatohen vetëm në stacionin e shërbimit. Gjë është se kjo pajisje (ajo përbëhet nga motor-kontrollor, multimetër, oshiloskop, një skaner, një matës presioni dhe një kontrollor compression) është me vlerë një shumë të holla. Për më tepër, e drejta për të përdorur ajo mund të jetë vetëm një mjeshtër profesional, si të gjitha këto mjete kanë një shumë nuanca që duhet të merren parasysh kur përdorni. Prandaj blerjen e pajisjeve diagnostikuese për qëllime shtëpiake thjesht nuk ka kuptim.

Dhe së fundi dua të theksohet disa gjëra që mund të përcaktohet me ndihmën e pajisjeve të veçanta në çdo makinë moderne, nëse ajo është e brendshme apo Wha japoneze "Toyota". motor të aftë për të gjetur të tregojnë karakteristikat dhe vetitë e sistemit të ndezjes, si dhe për të kontrolluar statusin aktual. Përveç kësaj, në sajë të pajisjeve elektronike mund të rregullojë njësi të kontrollit motor, duke shtrirë jetën e motorit.