Voztar blloqe heshtur duhet të jetë në çdo automobilist

Hob ose gome mali - nyje që përfaqësojnë dy sleeves metalike dhe futur elastike mes tyre, por ndryshimet e projektimit janë të mundshme në varësi të projektimit të veçantë të përdorimit të tyre.

Komponimet e gomës malin shkak të shuarje ndodh luhatje negative dhe vrullshëm. Instaluar në vende të ndryshme pezullimin përjetuar shumë veshin. Rrjedhimisht, zëvendësimi i blloqeve tampon duhet të kryhet më shpesh se sa pjesët e konsumueshme e pezullimit (për këtë qëllim, blloqe voztar tampon). Ajo levat e para dhe pezullimin e pasme. Gjithashtu bushings janë përdorur për elastike amortizues në rritje, shufra reaktiv dhe bar anti-roll.

Kushtet e shërbimit

Kohëzgjatja e jetës së bushings varet nga disa faktorë: shkallën e stresit të përjetuar nga pezullimin e automjeteve; ngarkesa e pjesëve në të cilën është instaluar, si dhe cilësia e kunj. Ajo duhet të mbahet mend se zëvendësimi i këtyre pjesëve duhet të jetë simetrike ndryshimin e drejtë krahu Hob, në të njëjtën kohë ju duhet për të zëvendësuar atë, dhe në të majtë. Përndryshe ajo do të jetë veshin e parakohshme e pjesëve për shkak të ngarkimit të pabarabartë mbi pjesët e pezullimit.

Njoftim përkeqësimin e blloqeve të heshtur, ju gjithashtu mund të visually. Është e nevojshme për të monitoruar gjendjen e filler brendshme: në qoftë gome ose poliuretani elastik insert rassohlas mbi të çara ose delamination, vatrën duhet të ndryshohet menjëherë!

Nëse makina me shpejtësi të lartë fillon të tërhiqet mënjanë, ka probleme të tjera me të menaxhimit, është e mundur që arsyeja për këtë u bë veshur Hob. Voztar blloqe universale heshtur do të bëjë gjithçka vetë.

Ju Vaz? Pra, ne kemi nevojë për një të veçantë mbartës blloqe heshtur Wha.

veshin pabarabartë i gomave gjithashtu mund të flasim për gome parakohshme veshin malin. blloqe tampon Inspektimi në një rrugë ruse duhet të bëhet çdo 50 mijë km, dhe hardpoints zëvendësuar nënshtruar deformim maksimale -. Çdo 100.000 km.

Procesi Features

Zëvendësimi blloqet e heshtur nga një stripper veçantë, i cili shtyp jashtë pa probleme nga zgjedha e tij të përbashkët. Trokitur pjesë improvizuar mjet mund të çojë në tensionet negative, dhe gjithashtu për të stresit të panevojshëm mekanike në pikat saldim. Prandaj është e nevojshme për të përdorur një stripper blloqe heshtur. Para instalimit të pjesëve të reja të kafaze të saj sipërfaqësore të punës duhet të pastrohen nga papastërtitë dhe yndyrat.

Ka probleme me shtypur në bushings reja në pjesët mbajtës të punës pa mjete të posaçme - zëvendësuar duart tuaja shpesh dëmton futur elastike. Sa për punën në motor ose transmetimit, këtu ajo nuk është e rekomanduar për të vepruar në mënyrë të pavarur. Është më mirë për të aplikuar për të profesionistëve kompetent me përvojë në vepra të ngjashme.

Pse nuk kam nevojë për të përdorur pjesë të cilësisë

Përdorimi i produkteve me cilësi të ulët mund të çojë në veshin e shpejtë dhe dështimit të elementeve pezullimit. Spirale rritje të tensionit dhe jetën e shërbimit reduktuar në masë të madhe në qoftë se filler elastike të jetë shumë i butë ose shumë e vështirë.

Në vitet e fundit, mbushëse poliuretani shumë popullor me një burim të madh të jetës, por ato janë mjaft të shtrenjta në krahasim me gome të zakonshëm. Blerjen e tyre është e justifikuar vetëm në raste edhe veshin elementet e pezullimit të automjeteve, ndërsa pjesët shoqëruese janë në gjendje të mirë. Kjo do të sigurojë mbarëvajtjen e automjetit dhe një jetë të gjatë të shërbimit të komponentëve drejtimin nën një ngarkesë konstante.