Si për të instaluar sensorë parkimi: manual, këshilla të ekspertëve

Parking radar lejon për të përzënë në mënyrë të sigurtë në kushte të kufizuara. Me ndihmën e sensorë shoferi kontrollon distancën e trupit makinë për objektet më të afërt, duke zvogëluar rrezikun e përplasjes. Cilësia e parkimit të ndihmuar funksionimin në varësi të konfigurimit të instalimit. Ka mënyra të ndryshme të integrimit dhe sensor vende, si dhe bashkëveprimi i tyre me njësinë e kontrollit channel. Prodhuesit rekomandojmë instalimin e sensorë parkimi me një sipërfaqe maksimale të mbulimit në frontin e makinës, por kjo nuk është gjithmonë e këshillueshme. Në përzgjedhjen diagramin instalime elektrike është e rëndësishme për të marrë parasysh shumë nuanca, e cila do të diskutohet më vonë.

Numri i sensorë dhe konfigurimi i tyre vendosje

Zakonisht praktikuar grupe instalimin e 4, 6 dhe 8 të emitters sensor. Në operacion, çdo sensor nga përpunimi pulsin ultratinguj lejon për të vlerësuar distancën në anën objekt. Elementet ndjerë janë rregulluar prapa dhe para të automjetit, por një numër specifik i tyre në çdo anë varet se çfarë lloji i marrëveshjes paketimit siguron parktronik - 6 sensorë zakonisht ndahen nga 2 dhe 4. Pjesa e përparme 2 është vendosur, dhe 4 - prapa. Non-uniformitetin për shkak të faktit se më e rrezikshme "të verbër" zone bie prapa.

Maksimale Set 8 sensorë merr një skemë të vetme ndarjen - 4 në çdo anë të sensor. Ekspertët nuk e rekomandojmë përdorimin e një anë të sensor 6, për arsye se ato ofrojnë ndjeshmëri shumë të lartë dhe një rritje korresponduese në përqindjen e false positives. Vendosur edhe parking ndihmuar pajtueshmërinë me distancë rekomanduar nga toka dhe distanca midis radiatorëve individuale. Lartësia e pikës instalimit të sipërfaqes rrugore sipas udhëzimit është 55-60 cm. Hapësira mes sensorë duhet të mbahet në varg 10-15 cm.

Instalimi i metodës përgjimit

Kjo është një metodë klasike e instalimit, e cila parashikon krijimin e hapjeve në rastin ose parakolp të makinave. Për të filluar, zgjidhni vendndodhjen optimal të integrimit sensor. Pika e montimit duhet të jenë të vendosur larg nga pjesa spikatur strukturore e makinës, ndër të cilat - në tërheqje autostop, .. fiksim një rrotë rezervë, rimorkimi vrima e gjilpërës, etj eyeliner tej kabllor kryer që lidh sensor dhe njësinë e kontrollit. Telat nuk duhet të vendosen në afërsi të sistemit të shkarkimit apo pushteti vendor pajimet elektrike. vendosur Fizikisht parktronik mundësisht në vrima të bëra me stërvitje furnizuar. Në këtë rast, diametri optimal do të sigurohet pa rrezikun për të marrë një vend të ngushtë apo të zgjeruar. Futje në vrimë të përgatitur të sensor zbatohet me anë të vulave të gomës, të cilat janë furnizuar gjithashtu.

Instalimi rrugën lart

Kjo metodë është e dobishme në marrjen e shpëtoj vrimë nevojë për të integruar sensor. Duhet theksuar se formimi i pushimeve në rritje për shkak të nevojës për të rregulluar element sensor dhe një kanal komunikimi përmes instalime elektrike rondelë. mënyrë indirekte për të instaluar sensorë parkimi më të lehtë, pasi në këtë rast ajo është e mjaftueshme për të përdorur një zgjidhje të veçantë ngjitës të përfshira në kit. Në fakt, i njëjti parim është caktuar elektromagnetike parktronikov kasetë - analoge sensorë tejzanor.

Sa për instalime elektrike, modelet lart shpesh operojnë në një bazë pa tel. Pra, pyetja se si të duhet të instaloni lloj sensorë parkimi Surface përfshin vetëm kryerjen e shenjat e saktë, ulje në ngjitës, dhe për të ndryshuar parametrat.

Instalimin e komponentëve të tjerë funksionale

parking Minimum pajisje radar, përveç sensorë, gjithashtu parashikon një njësi e kontrollit dhe ekranit. I pari përpunon sinjalet nga sensorë, dhe shoferi i dytë tashmë është e dhëna specifike në lidhje me distanca të objekteve. Njësia kontrollues mund të jetë i instaluar në pjesën e bagazhit, por në mënyrë që ajo është e mbrojtur nga dëmtimi, lagështi dhe dridhje mekanike efekte. Instalimi është kryer duke përdorur një kornizë të veçantë metalike në të cilën blloku vetë. Si për të vënë parkim të ndihmuar veten? Ajo është e mjaftueshme për krahun kaçavidë, plotësisht i kompletuar me vida ose bulona. Vrimat trajnuar teknike duhet të mbylli kornizë dhe pastaj vida në një tjetër format dhe instaloni kontrollues. Ekran është instaluar në një vend të dukshëm për shoferin - zakonisht në panelin e përparmë. Ajo mund të jetë fikse me ndihmën e armëve, ose të vënë në Velcro, e cila, megjithatë, është i pabesueshëm.

Instalimet dhe diagramet

Para se të lidhni njësinë e kontrollit duhet të jenë të shkyçur nga furnizimi me energji elektrike, dhe pastaj të përcaktuar kanalet visually instalime elektrike. Për shembull, sensorë parkimi, të cilat Sensore 6 janë të lidhura me tel me metodën klasike do të sigurojë lidhjen dyanshëm në kontrollues të njësisë. Dmth 4 linja do të jetë i lidhur me një anë të rele, dhe 2 - në një tjetër, e drejtuar në drejtim të shoferit. Fytyra e anën e përparme të njësisë së kontrollit rele zakonisht ka baza për lidhjen telat e informacionit, qark furnizimit, dhe të tjerët.

Sistemet Wireless kërkojnë vetëm lidhjen e njësisë kontrollues dhe në disa raste shfaqjen e pushtetit. Ushqimi duhet të ofrohet vetëm në bateri dhe në bord furnizimin me energji elektrike. Burime impulsi për një skemë të tillë nuk është lidhja e përshtatshme. Ju gjithashtu duhet të vlerësojë treguesin compatibility dhe tensionit. Për shembull, parking ndihmuar Sho-Me mund të jetë i lidhur me modifikime standarde vetëm për burimet me tensione e 10-15 V.

Rekomandime të përgjithshme për profesionistët e instalimit

Për të siguruar pritje të qëndrueshme sinjal është e rekomanduar për të vëzhguar fillimisht sensorë saktë pozicion. Në mënyrë tipike, instalimin e duarve të tyre zbatohet pa marrë parasysh anën e ndjeshme të orientimit sensor. Specialistët këshilluar që të rri të gjerë të rim deri. Nga rruga, parktronik premium Sho-Me Y-2616 në modifikimin 8 përfshin një sensor të madh me unaza të forta metalike. Kur instalimi i tyre është veçanërisht e rëndësishme për të vëzhguar këtë rregull. Një tjetër tip vjen për instalime elektrike izolim. Të gjitha kabllot e furnizimit nuk duhet të mbrohen vetëm, por edhe e pozicionuar në kanalet përjashtuar kontakt me strukturën metalike, apo elemente të tjera elektrike.

përfundim

Mount Technology parking radar është shumë më e vështirë se instalimin e pasme të parë kamera. Kjo është për shkak të konkurrencës së ashpër në mes të ndihmës shofer, ndërsa në praktikë, zbatimi më efektiv i sensorë. Dhe ende menduar-out duhet rregullimin e sensorë dhe linjave të komunikimit të ndihmojnë pa shumë vështirësi për të instaluar sensorë parkimi. Çmimi i shërbimeve të ngjashme në punëtori të specializuara mund të variojnë nga 5 deri në 10 mijë. Rub. në varësi të kompleksitetit të punës. Për automobilist mesatare është problemi kryesor i këtij transaksioni do të jetë infrastruktura kabllove. Duke punuar me rrjetin e energjisë në bord vetë imponon një përgjegjësi të madhe. Megjithatë, ju mund të zgjidhni një metodë alternative e instalimit pa tel.