Nga ideja në legjendë! Takohen - Subaru Impreza WRX Sti

Në vitin 1992, automobilistike Subaru është zhvillimi i ri - një klasë makinë "sport» Subaru Impreza. Modeli i ri zëvendëson Subaru Leone, e cila është ende e pajisur me motorë të vjetëruara seri EA. Impreza ishin të pajisur me motorë të reja, EJ koduar. Platforma mbi të cilën bazohet ky model është huazuar nga Subaru Legacy dhe të përfaqësuar në formë të shkurtuar. Impreza është në dispozicion në organet "sedan", "hatchback" dhe "Coupe".

Shumë makina në seri, për shembull, Subaru Impreza WRX Sti, u bë popullor në mesin e shoferëve tubim se shqetësimi Subaru ka fituar një shumë të famë.

Tipari kryesor i Impreza - është se pothuajse të gjitha modelet janë kryer me të gjitha-wheel drive (AWD).

Impreza është e ndarë në tre breza.

Konsideruar modelet e para të prodhuara në 1992 -2000 vjet. Gjatë kësaj periudhe ne kemi prodhuar një versionet modeli i pasagjerëve të Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo dhe të tjerët. Formacion ishte i madh, sepse seri gëzonte një sukses mahnitëse. inxhinierë Subaru janë habitur vazhdimisht nga blerësit zhvillimet e tyre të fundit.

Në vitin 1994, kompania futi një version të Subaru Impreza WRX - Sti, përmirësimin seri WRX, para së gjithash - pushtet. Edhe pse pas barabartë seri pushtet.

Subaru gjithashtu nuk pajis keq në edicionin special të serisë, si për Japoninë dhe për pjesën tjetër të botës. Version i prodhuar pothuajse për secilin vend veç e veç.

Kështu, modeli me motor turbo, bërë posaçërisht për Evropën në 1999-2000., Zhvilluar përgjatë rrugës Subaru Impreza WRX Sti të, marrë nga pjesët e saj më të madhe. Ndërkohë, tregu i Amerikës auto nuk e ka parë Impreza me një motor turbocharged.

Nga viti 2000 deri më 2007. mjetet e prodhuara të brezit dytë. Koncepti themelor i zhvillimit të Impreza kthyer në anën e sigurisë, besueshmërinë dhe sofistikimi më të madhe. Për shembull, Subaru Impreza WRX Sti mori një udhë mbi 22 mm më e gjatë për të përmirësuar driveability. Koncepti i ri i braktisur plotësisht Trupit "Coupe". Përveç kësaj, automjeti ka ndryshuar në masë të madhe në dukje.

Në vitin 2002, do të fillojë shitjen e modeleve të reja me motorë turbo në Shtetet e Bashkuara. Gjatë kësaj periudhe, tregu japonez në sasi të kufizuara janë të prodhuara nga IST-vagonë. Këto modele janë njohur si më e "nxehtë" në serinë e dytë - ata janë të pajisur me motorë të vlerësuarat në 280 hp

2005 Subaru Impreza është duke përjetuar një të ri restyled, duke e bërë të ketë një pseudonim të ri "Chanterelle". Për shkak të dritave të reja që Subaru tifozët dhe njohin më të suksesshme për këtë ditë.

2 prill 2007, në një shfaqje të auto në Nju Jork, Subaru zyrtarisht përfaqëson brezin e ri të automjeteve të prodhuara për këtë ditë. Kulmi i tij dhe filloi Subaru Impreza WRX Sti, 2012 lirimin. Pozicionimi i modelit të ri është më i prirur për të praktike, por afshi i nxehtë, i njohur për tifozët e seri, nuk shuhet.

Makina kishte një pezullim redesigned për rehati më të madhe gjatë vozitjes së përditshme. Bota përsëri pa 'coupe-modele ", dhe trupi e mbetur u bë më e gjatë dhe më gjerë.

Në vitin 2010 ai botoi një model Subaru Impreza XV - crossover, e bërë në bazë të Impreza.

Një risi tjetër është e re seri motor nafte paraqitur e saj në Paris Motor Show në 2008. Automjetet me motorë të tilla kanë një hp 150 dhe shitur në disa vende evropiane që nga viti 2009.

Seria e tretë në gjurmët tubim ishte më i suksesshëm se paraardhësit e tij. Dhe në vitin 2008 kompania njoftoi se më shumë për të marrë pjesë në tubim nuk do të jetë në gjendje, për shkak të vështirësive financiare.

Megjithatë, përveç tubim, Subaru me sukses të marrë pjesë në gara qark dhe fitoret madje fitoi në garat e Super GT.