Shqyrtimi i makinave "Mitsubishi" Dingo

"Mitsubishi Dingo" - një MPV Mini në Japoni. Makinë është prodhuar në seri nga 1998 deri në 2003. Makina është përdorur kryesisht në tregun e brendshëm. Por disa artikuj janë gjetur në Rusi, veçanërisht në Lindjen e Largët. Emri "Dingo" rrjedh nga "Bingo", e cila përkthyer në mjetet ruse "fat". Por nëse kjo ishte e suksesshme, ky model? Rishikimi i "Mitsubishi Dingo" - më vonë në këtë artikull.

shfaqje

Pjesa e përparme e makinës ngjan fort tiparet e "Pajero" 2000: fenerët mëdha ovale, grilë të gjerë dhe individualitet të sheshtë. Car "Mitsubishi Dingo" i referohet klasën e kompakt. Por këtu, japonezët zgjeruar vizualisht harqe timon. Dhe në para, dhe pas tyre pak në favor të linjës së trupit. Parakolp pikturuar në ngjyrë të trupit, por pasqyrë - nr. Pas nja dy vjet makina ka pësuar restyling. Dhe në qoftë se prodhuesit zakonisht ajo është e kufizuar në një grilë të re, ka pasur një redesigned tërësisht të gjithë pjesën e përparme. Kështu, "Mitsubishi Mirage Dingo" mori me gunga "front" me drita të lartë dhe një grilë banesë në formën e një rrjet. Pjesa anësore e makinave pothuajse nuk ka ndryshuar - edhe një linjë e harqe mbetur në të njëjtin vend. Por pasqyrë mori ngjyrë krom. Pas makinave mund të gjenden në një fenerë të mëdha të gjerë. Jo më pak e madhe këtu dhe linjë lustrim. Nga kapakut të boot fabrikë dinjitoz pak. Përveç kësaj, ekziston një fije e hollë ngrohje dhe fshirëse. derë e pasme trajtuar është e fshehur nën logon e markës, dhe larva e kalasë është e vendosur në anën e djathtë.

përmasat

Makinë ka një madhësi shumë kompakt. Kështu, gjatësia e makinës është 3.9 metra, gjerësi - 1.69 m, lartësi - 1.62 metra.

sallon

Të gjitha makinat "Mitsubishi Dingo" ishin makinë djathtë. Pavarësisht përkasin klasës kompakte, kjo makinë është aq e shkathët si një mikrobus të plotë. Kështu, e brendshme është e gjërë, e mjaftueshme, dhe vendet me armrests kanë një funksion të transformimit. Për disa minuta në sallon bëhet një shtrat të plotë për dy persona. Gjithashtu, për shkak të katit të qetë mund të lëvizin lirisht brenda makinës. Gearshift levë është zhvendosur nën timon dhe të majtë të kolonës. Kabinë ka të gjitha ngrohtë e nevojshme, compartments fiks. dritaret anësore dhe pasqyra janë të pajisura me makinë elektrike (madje edhe në një konfiguracion minimal). Pronarët lavdërojnë cilësinë e materialeve të mbarimit. Velour brendshme praktikisht Mara dhe plastike nuk trondisin mbi gunga.

Karakteristikat teknike

Car pajiset me tre motorë benzinë me katër cilindra. Baza për motor "Mitsubishi Dingo" ka një volum prej 1298 centimetra kub. Kjo njësi odnoraspredvalny 4G13 me injeksion karburantit injeksion. Fuqia e saj maksimal ishte 73 kuaj-fuqi.

Më të njohura të makinave "Mitsubishi Dingo" motor - 4G15. Bazuar në simbol, bëhet e qartë se ky është një kapacitet motor 4 cilindra prej 1.5 litra. Njësia është e pozicionuar anash relative të trupit dhe është në-linjë cilindra. Karakterizohet benzinë multivpryskom dhe prania e sistemit kohën me dy bosht. Kapaciteti maksimal i këtij termocentrali është 110 hp. Për këtë motor deshi aq nga populli? 4G15 motor seri është një nga hardiest. Në vitin 1998, në një nga 'Mirage' sedans u regjistrua largësi prej 1.6 milion kilometrash. Dy vjet pas fillimit të prodhimit në linja ka një tjetër pushtet njësi e 4G seri. Ky motor ka pasur një volum pune të 1834 centimetra kub. Kapaciteti i saj maksimal ishte 135 hp. Ky motor ka disa karakteristika:

• ajër i modifikuar ushqim në cilindër. Oxygen nuk është ushqyer anash dhe vertikalisht nga lart. Përvoja ka treguar se ajo kontribuon në mbushje të përmirësuar cilindër dhe djegies më të njëtrajtshme.
• injektimit të karburantit nuk është kryer në konsum i shumëfishtë. Në karburant 4G93 është furnizuar direkt në dhomën e djegies (si në naftë "Common Rail").
• Pistons motor kanë një fund me një pushim sferike. Kjo drejton në mënyrë dramatike ajrin në drejtim të kundërt. Kështu ajo kryhet përmirësuar mbushjen e dhomës së djegies së përzierjes karburantit.

Të gjithë linjën e motorëve ka një konsum të ulët të karburantit. A qindra makinë harxhon rreth 7-8 litra naftë në ciklin e kombinuar.

transmetim

Kryesisht në Mini MPV "Mitsubishi Dingo" 1999 themeluar marsh automatik 4 ndalesa me çift rrotullues converter. Megjithatë, në 2000, linjë e transmetimit plotësohet me një stepless Variator INVECS. Të dy transmetimet janë karakterizuar nga besueshmërisë së lartë dhe një furnizim të mirë të burimeve.

përfundim

Pra, ne kemi gjetur se çfarë makinë japonez "Mitsubishi Dingo". Ata që përdoret për këtë makinë në Rusi, flasin për atë vetëm pozitive. Nuk ka probleme të mëdha, kjo nuk ka sjellë pronari i Mini MPV. Edhe tani, gati 20 vjet më vonë, kjo makinë vazhdon të kënaqet motorin e saj të rehatshme brendshme dhe ekonomike.