Rrugët e pagesave në Bjellorusi. udhëtimit paguhen në rrugët e Bjellorusisë

Nëse amerikanët duan të kalojnë pushimet e tyre në Meksikë, rusët me kënaqësi të madhe që Bleeders janë dërguar në expanses e lavdishme apo Bjellorusisë si vendi tani quhet zyrtarisht Republika e Bjellorusisë. Çfarë tërheq në vetvete e fqinjëve të Rusisë? Së pari, natyrisht, natyra! Ku tjetër do të gjeni një shumëllojshmëri të tillë të florës dhe faunës të mbledhura në një zonë të vogël të tokës, sidomos në krahasim me territorin Federatës Ruse. Rezervat e këtij rajoni mund të gjenden bizon, derri i egër, dreri, dre, Beavers. pemët Birch, pyje pishe, lisi dhe dushku gjatë e pyjeve të pafund bredh ftojnë aroma dhe interesante rrugët e tij të pakuptueshme me hije, sikur të ftuar udhëtar për të marrë një shëtitje në vaults. Ansambli unike e trashëgimisë natyrore të vendit tërheq turistë nga e gjithë bota, pavarësisht nga fakti se për kënaqësinë e të pasurit për të paguar, dhe të paguajnë një shumë. rrugët e pagesave në Bjellorusi dy vjet më parë në pushtet të plotë, duke sjellë në thesarin e shtetit ardhurat të konsiderueshme nga kjo veprimtari.

Të pastër, jo të pastër ku

Thjesht ku nuk pjellë. Ky rregull i pashkruar punon, punon dhe do të punojë përgjithmonë. Dhe shembull i kësaj - Bjellorusisë, për shembull, qyteti i Minsk. Kjo është e dytë nga përparësitë e padiskutueshme të pjesës tjetër këtu. Kryeqyteti i Republikës me të drejtë mban titullin e një prej qyteteve më të gjelbër në Evropë. Banorët e metropolit, dhe që kishin ardhur nga qytete të tjera të vendit, hedhin mbeturina në qytet dhe më gjerë, edhe bishtat e cigareve vetëm në zona të caktuara posaçërisht Pirja: kazanët, take, kontejnerët e mbeturinave. Duke ndjekur shembullin e vendasit kështu që mysafirët të kryeqytetit, duke përfshirë Muscovites, të cilët janë në mënyrë aktive mbushje Minsk shtëpi mysafir jo vetëm në pushime, por edhe në punën e përditshme.

Me makinë apo aeroplan

Nga Moska në Minsk është një rrugë me pagesë "M1 Bjellorusia", dhe koha mesatare e udhëtimit me makinë është vetëm shtatë deri në tetë orë e makinës. Shpejtë, të përshtatshëm dhe të rehatshme. Dhe akoma, dhe të lëvizshme. Ju lehtë mund të lëvizin nëpër qytet, dhe nëse është e nevojshme edhe pa probleme për të marrë përtej saj. Ata që duan edhe më të shpejtë, mund të rezervoni një biletë për një fluturim të rregullt "Moska-Minsk" të marrësh me qira një makinë në aeroport dhe 15 kilometra kanë lëvizur tashmë në kryeqytet. Gjëja kryesore për të kujtuar se nga aeroporti kombëtar Minsk lë një rrugë të vetme me pagesë. Në Bjellorusi, si rregull, nuk ka alternativa. Me këtë metodë e lëvizjes së turistëve nga jashtë Bashkimit Doganor do të duhet të paguajnë për të udhëtuar në autostradë.

Sipas Unaza e Moskës pa bllokime të trafikut

Ëndrra e lumtur e çdo udhëtim automobilist në Unaza e Moskës gjatë ditëve të javës, pa bllokime të trafikut, mund të bëhet këtu, në Minsk. Nuk është një Ring: Ring Road Minsk. Rritja e ulët e numrit të makinave dhe trafikut të mirë-organizuar parandalon lloje të ndryshme të vështirësive të trafikut. Sigurisht, ka bllokimit të trafikut dhe atje, por shumë, shumë rrallë. Çdo kiosk në vende tjetër e shoferëve në Unazës është një hartë e rrugët e pagesave në Bjellorusi. Drejtuesit e automjeteve të rënda të lehtë për të planifikoni rrugën tuaj, dhe ajo menjëherë dhe saktë nëse është e nevojshme. Turistët e huaj, si dhe shoferët nga ish-republikat sovjetike mund të prodhohen fare të drejtë këtu, nëpërmjet terminaleve "Beltoll" ose operatorët e stacioneve të mbushjes. Parapagimi i pagesave të rrugëve në Bjellorusi për të shmangur momentet e pakëndshme gjatë takimit me patrullat policore, postet policisë së trafikut ose kontrollin e veprave penale të regjistruara në mënyrë automatike. Sipas Unaza e Moskës pa bllokime të trafikut - kjo është arsyeja e tretë për kreun në Republikën miqësore.

E qetë, por e qetë

udhëtimit paguhen në rrugët e Bjellorusisë nuk ndalet me rritjen e fluksit të turistëve çdo vit, duke kërkuar për qetësi dhe paqe e mendjes Mekës. Ju e dini që Belarusians - kombin më të pa konflikte në ish-Bashkimin Sovjetik? atmosferë të qetë dhe të sigurisë në rrugët e qyteteve, të dyja të mëdha dhe të vogla, duke tërhequr udhëtarët familjare me fëmijët për rekreacion të sigurt dhe argëtim. Sipas statistikave, çdo tetë nga dhjetë krimet e kryera në territorin e qytetarëve të shteteve të tjera ose personave pa shtetësi. Dënimet për vepra të tilla janë të ashpër, dhe numri i tyre gradualisht zvogëlohet.

Rrugët Toll në Bjellorusi

Historia Pagesa e udhëtimit në Republikën takon ditët e largëta të Bashkimit Sovjetik, kur në përgatitje për Olimpiadën e Moskës ishte projektuar dhe papritmas të ndërtuar një autostradë madhështore në modë në ato vite të një trafikut katër qark automjetesh (dy korsi në një drejtim dhe dy - në tjetrin), me rrjedh të gjerë rrip të sigurisë të trafikut ndan. Qëllimi kryesor i një ndërtim të tillë globale ishte lëvizja e shpejtë e atletëve nga pjesën evropiane të kontinentit direkt në fshatin olimpik, jo shumë larg nga Moska. Toll Road "M1 Belarus" disa vjet më parë ishte quajtur "sweatshirts". Ajo shtrihet nga kufiri me Poloninë (Republika e Polonisë) në afërsi të fshatit Kozlovichi (Brest) nëpër qytetet kryesore të vendit: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; ish kalimit kufiri në fshatin Krasnaya Gorka, ku autostrada moderne hyn në territorin e Federatës Ruse. Anashkaluar Smolensk Iartsevo dhe Vyasma Mozhaysk, drejtimin udhë që vijnë nga Moska, ku normalisht bashkon me Kutuzovsky Avenue pas Ring Ring.

Me botën në një varg

Që nga rënia e Bashkimit Sovjetik dhe deri në krijimin e Bashkimit Doganor në shtetin vepruar ashtuquajtura tarifë mjedisore. Kjo është, në fakt, tashmë në atë kohë ka pasur një shtesë tarifave rrugore ngarkuar në Bjellorusi, siç sugjerohet të gjithë dëshirojnë për ryshfet kur stacionet kalimit fare. Në mënyrë që të rrisë atraktivitetin e autostradës, maksimale shpejtësia e lejuar në atë për makinat e pasagjerëve u rrit nga e lejuar 90 km / h në 110 km / h në kryesore përfshin zonat ku ajo ishte e pranueshme në aspektin e sigurisë rrugore. Tranzit në rrugë në të gjithë vendin supozuar mbledhjen katër herë e tarifave të trafikut. Për makinat e pasagjerëve, bazuar në rubla ruse, ajo arriti në 22 rubla. Kjo është 88 rubla për të udhëtuar në një drejtim. Jo aq shumë, por ne duhet të paguajnë çdo gjë me përjashtim makina në numrat e brendshme, dmth, Belarusians vetë.

Beltoll

Më 1 mars 2013, pas krijimit të Bashkimit Doganor, vendi ka lëvizur në një mënyrë të ndryshme të akuzuar para nga shoferët. Vendi ka dalë zyrtarisht shërbimin kombëtar "rrugët e pagesave në Bjellorusi." "Beltoll" - operatori i pagesave të rrugëve, si shumica e organizatave në vend, shtet. Të gjitha fondet e marra shkojnë direkt në arkën e republikës. fares udhëtimit janë rritur me disa urdhra të madhësisë. Tani, në vend të 88 rubla, shoferi duhet të paguajë rreth 25-30 euro për tranzit në rrugë me pagesë. Por nuk është një lajm i mirë. Nga fare tani është përjashtuar jo vetëm Belarusians, por edhe për të gjitha shtetet, përfshirë zyrtarisht në Bashkimin Doganor. Dhe me përjashtim të Republikës, në këtë moment në kohë janë vetëm dy: Federata Ruse dhe Kazakistan.

çmimi çështje

Nën sulm nuk ishin vetëm avtoputeshestvennika evropiane, por edhe banorët e Ukrainës dhe ish republikat e tjera sovjetike fqinje, me përjashtim të Luhansk dhe Donetsk rajonet e Ukrainës. Për disa prej tyre kjo është një goditje mjaft të fortë për buxhetin e familjes. Shumë ukrainas në vend të afërmit që jetojnë, dhe tani numri i vizitave të tyre kanë prerë më i mundshëm. Jo të gjithë mund të përballojë çdo kohë për të dhënë rreth 40-50 euro për tarifave të tilla kur udhëtojnë në të dy drejtimet. Por drejtuesit e automjeteve të rënda do të duhet të japë më shumë para për rrugët e pagesave në Bjellorusi. Çmimet për kalimin e një kilometri për kamionë në dy dhe madje tri herë më shumë (në varësi të numrit të akseve) sesa për shoferët e makinave.

Dhe mos shikoni?

Edhe si një kontroll. Rrjetit të tërë rrugët e pagesave të mbuluara me një makinë të veçantë DSRC (specializuar komunikimi radio në distanca të shkurtra), i cili nga distanca të zbuluar nëse paguhet një udhëtimi të veçantë automjet. Disa shtylla kornizë (portale) stacione janë të pajisura me mbledhjen automatike fare. Pas kalimit të portaleve të tillë transmetuesit montuar në xhami e automjetit tuaj, kjo ju lejon një bip. Kjo është për të konfirmuar se pagesa e fare zbritet nga llogaria juaj. video kamera dhe transceivers frame-DSRC shpejt të identifikuar shkelësit e mënyrën e pagesës, automatikisht duke mbajtur deri në numrin e makinave të udhëtarit pafat në bazë goditja e dënimit. E pra, atëherë vetëm një çështje e teknikës.

I cili ishte me fat

Harta e rrugët e pagesave Bjellorusi çdo vit bëhet gjithnjë e më të gjerë, kapjen në rrjetin e radio trungu kryesor arterie e saj të vendit dhe të privuar shoferët në gjendje të shpejt të anashkalojë pjesë e pagesave të rrugëve dytësore. Megjithatë, ka disa kategori të automjeteve që janë përjashtuar nga numri. Kjo vlen për ata që udhëtojnë në motoēikletat ose motoçikletave, traktorë me rrota dhe makineri vetëlëvizës me një regjistrim lokal, Bjellorusisht. E drejta për të udhëtimit të lirë janë edhe automjetet operacionale qëllime, trajnerë, Ambulanca, konvoji, si dhe mjetet që përdoren për qëllime të mbrojtjes dhe zbatimit të ligjit, si dhe automjetet e anijes që kryejnë transportin urban të udhëtarëve. Por automjetet me peshë lejueshme totale prej më shumë se 3.5 ton (në të përbashkët - kamionë), edhe nëse ata janë me regjistrimin e Bashkimit Doganor, janë të detyruar të paguajnë për udhëtimin anyway.

Ku për të blerë dhe se si për të paguar

rrugët e pagesave në Bjellorusi fillon menjëherë jashtë qytetit të Brest. Pagesa është duke marrë me qera një transmetues të veçantë, në të njëjtën kohë është e nevojshme për të lënë vlerën e kolateralit që është kthyer kur të kthehet pajisjen në një pikë grumbullimi për bordin dhe të plotësoj llogari personale, e cila është e hapur për të dhënat e regjistrimit të makinave me qira tuaj në fener transmetues primar.

Surpriza kryesore që pret Shoferët që duan të paguajnë fare - është ajo e janarit 2015 të gjitha pagesat në Republikën e Bjellorusisë, do të kryhet vetëm në monedhën vendase, përkatësisht në rubla Belarusian. Është gjithashtu e mundur të paguar me kartë plastike, me kusht që banka lëshimin nuk është në mesin e organizatave sanksionet amerikane dhe të Bashkimit Evropian. Nëse karta nuk është i pranishëm ose nuk punojnë - ju duhet të shikoni për bankën më të afërt, por ata janë të vendosura, si rregull, vetëm në qytetet e mëdha. Kjo esprit de corps shtyjnë për mospagesë të udhëtimit dhe të nevojës emergjente për përdorimin e lirë të rrugët e pagesave në Bjellorusi. Dënimi për një shkelje të tillë mund të jetë deri në disa mijëra euro. Dhe kjo nuk është shaka.

Dhe në Evropë

Kostoja e pagesave të rrugëve në Bjellorusi është mjaft e lartë, sidomos kur krahasohet me të tjera, vendet më të zhvilluara të Evropës. Kostoja e përdorimit të autostradave në Austri për dhjetë ditë do të kushtojë 8.7 milion euro (duke blerë vignettes), Sllovenia - 15 euro për javën, Hungari - 9.4 euro në javë. Në Itali, Francë dhe Spanjë, si dhe në Bjellorusi, përdorimi i pagesave të rrugëve është i pagueshëm direkt në hyrje të një vend të paguar, por kostoja e shërbimeve në këto vende është më i lartë. Dhe kjo mund të jetë i mençur për të marrë një shembull nga vendet nordike? Suedia, Danimarka dhe Finlanda - ku pagesa për përdorimin e rrugëve për automjete motorike të regjistruara në një Shtet tjetër Anëtar, nuk është dhënë.