"Lada Kalina 2" (Vaz-2192) Hatchback: Specifikimet, photos

"Lada Kalina 2" (Vaz-2192) - brezi i dytë i një familjeje të makinave vendase është në dispozicion nga "AvtoVAZ" në vitin 2013. Ndryshe nga brezi i parë, "Kalina 2" është prodhuar vetëm në hatchback dhe kamionçinë. Nëse ne flasim për një sedan, pastaj të zëvendësojë versionin e vjetër të "Kalina" erdhi përditësuar "Grant", e cila më vonë mori zhvillimin e vet dhe gjithashtu hatchback trupit.

look parë

Baza për makinën është redesigned strukturore trupin, marrë nga brezi i parë, por për pjesën më të madhe të gjitha risitë huazuar nga "Grante". Kështu, për shembull, Vaz-2192, e cila ka publikuar foto më poshtë, të marra nga homologu i tij kënd camber negative, strukturën e energjisë së trupit, një sundimtar dhe një motor drejtues.

Megjithatë, në qoftë se ju krahasoni një brez të ri të "Kalina" me të vjetër, ne mund të shohim se sa inxhinierët kanë punuar shumë për të "Kalina 2", për të marrë më tërheqëse dhe të duket si një makinë të huaj. Për të qenë i sinqertë, e dyta "Kalina" - ". Grant" është një zgjeruar Vlen të përmendet materialet më të shtrenjta përfunduar, izolim të mirë të shëndoshë dhe motorët më të fuqishme.

timoni

Vetëm dua të them se pas dështimi i një drejtues i parë "Kalina" inxhinierët kishte për të punuar, dhe për arsye të mirë - Vaz-2192 ishte jashtëzakonisht "bindur" dhe të përgjegjshëm. Dhe gjëja është se raft kishte për të "shkurtuar", duke lënë vetëm 3.1 kthehet nga lock të bllokoj (në vend të katër të mëparshëm).

Përditësuar, dhe drejtues të energjisë elektrike - këtë herë paratë nuk do të zhgenjeheni dhe të pajisur me motor makinë Korean se, përveç "fort" bashkangjitur për të trupit. Nëse kemi parasysh se në ish fiksimin "Kalina" është kryer duke përdorur një jastëk gome, rezultat i modifikimeve të reja ka kthyer mjaft mbresëlënëse - makinë shkon të përkryer të gjitha kthehet dhe reagon shumë e përgjegjshme në timon.

shasi

Nëse ne flasim për pezullimin e Vaz-2192, edhe këtu, çdo gjë është përditësuar. Por vetëm në lidhje me të parë, "Kalina", për shkak se i gjithë sistemi është i emigruar në një brez të dytë të makinave janë prodhuar tashmë në atë kohë, "i Granteve". Edhe pse zhvillimi i pezullimit në të njëjtën "grant" si bazë është marrë lëvizshme vjetër "Kalina", ajo është ende nënshtruar një rishikim të plotë. Së pari, të ndryshuar balestrat dhe gjeti ngurtësi në rritje të pranverës. Së dyti, bare anti-roll gjithashtu kanë ndryshuar në favor të rritjes së trashësisë së tyre. Përveç kësaj, siç u përmend më lart, Vaz-2192 specifikimet e të cilit janë të pranueshme për rrugët ish-vendet e Bashkimit Sovjetik, ka marrë një kënd negativ camber.

Si për të menaxhuar "Kalina 2»

Njerëzit janë të mendimit se dytë "Kalina" mund të krahasohen në trajtimin e vjetër "tetë" të mirë - drejtues të përgjegjshëm, dhe makina të mirë "me vlerë", si një Straights me shpejtësi të lartë, dhe në rrugët dredha-dredha. Intensiteti i energjisë nuk do të lënduar - para gropa të thella dhe gropat nuk mund edhe të përpiqet të jetë shumë i ngadalshëm, sepse makina "fluturon" me prytkost e tyre për t'u patur zili.

Përveç kësaj, në qoftë se ju kthehet rrota bie në një gropë paplanifikuar ose pothole, updated "Kalina" nuk ka humbur kontrollin dhe në heshtje vazhdon të lëvizin së bashku një rrugë të paracaktuar. Mbi këtë bazë, ne mund të konkludojmë se pezullimi dhe drejtues të punojnë jashtë të gjitha "njëqind" të! E vetmja "mashtrim të pista", e cila nuk ka si vazovskaya "kokrra të kuqe" - këto janë të çara të vogla dhe pabarazinë. Ata makinë dhe pastaj ngjethura dhe potryasyvaetsya. Megjithatë, një dëm i tillë nuk është shumë i dukshëm, dhe ju mund të rregullohet duke instaluar më pak goma vështirë.

PPC

Kushdo që kishin në pronësi një rrotë e përparme Vaz makinën e një familje e vjetër, e di se si vrasëse, të besueshme dhe të tmerrshme desyatochnaya "mekanikë". Por Vaz-2192, inxhinierët kanë marrë kujdesin e këtij momenti - e re "Kalina" është përdorur një kuti krejt të re e një veshje! Dhe të gjitha sepse në vend të vjetër veshje synchromesh bronzi ingranazhet parë dhe të dytë janë përdorur reja synchronizers mnogokonusnye çeliku. Për më tepër, direkt mekanizmin e transmetimit është tani në pozitë të lartë, e cila shmang rrjedhje e vajit dhe e përdorur nga një makinë kabllor. Dhe, edhe përkundër faktit se gear nuk ka ndryshuar, kutia mori një jetë të re. Po, levë nuk dridhet! Po, nuk është e njëjtë "Humpty Dumpty" në mënyrë neutrale veshje! Prandaj, mekanizmi punon në një të ngurta "pesë".

Përveç kësaj, nuk është opsion për të instaluar marsh automatik. Natyrisht, motori është çiftëzohet me ndërrues automatik të transmisionit një karburant pak më shumë, dhe dinamika një vuajtje të vogël, por në çdo rast "automatike" jetën shumë më e lehtë me udhëtime të shpeshta urbane. Dhe çfarë të them, njësia është konfiguruar në mënyrë ideale, jo "nisur" dhe jo "shtytje", dhe ajo tashmë sugjeron se cilësia me të vërtetë qëndron jashtë.

motorët

motorët Line standard "Kalina" në "mekanikë" standardin mjaft: shumën e 1.6 litra variacioneve të ndodhë me tetë valvulave dhe 87 kapacitet l. a., si dhe modele me gjashtëmbëdhjetë valvola dhe 106 litra kapacitetit. a. Dhe për variante me ndërrues automatik të transmisionit është ofruar vetëm një mishërim i motorit 16-valvula inline motor prej 1.6 litra dhe 98 litra. a. Në përgjithësi, në qoftë se ju zgjidhni të mos shumë overclocking. Megjithatë, jo shumë kohë më parë, "AvtoVAZ", e ndjekur në gjurmët e parë "Kalina" dhe të dytë "kokrra të kuqe", ka marrë një karakter sportive në pjesën e prapme të një hatchback dhe një seri të plotë të "Kalina Sportit". Se makina nuk kishte jo vetëm pezullimi të ashpër dhe një kit përditësuar dizajn, por edhe një termocentral me kthimin e 118 litra. a. Deri vonë, Vaz-2192 me këtë motor është konsideruar si makina më të fuqishme të prodhimit "AvtoVAZ", ndërsa kjo e fundit nuk do të vendosni të shkoni për një mënyrë mjaft të pazakonta. Në vijim ndodhi - pajisjet e reja "Kalina" me një etiketë NFR (Nevoja për garën), motori i cili zhvillohet jo më pak se - 136 l. c.! Kjo është treguesi më i mirë për të gjitha vitet e zhvillimit të prodhuesve vendas.

Brendshme dhe të jashtme

Sa i përket izolimit të tingullit të brendshme - ajo është rritur në një nivel të ri, dhe ajo ishte shumë më e qetë brenda në makinë. Megjithatë, pajisjet e lirë nuk është e pajisur me një avion i linjës pasme rrota hark që e bën pasagjerë, të vendosura në rreshtin e dytë të vendeve, të dëgjojë çdo gjë klikimeve gomat e parregullsive të rrugës. Por, në përgjithësi, rezultati tashmë është më e këndshme sesa version të mëparshëm të makinës. Është gjithashtu me vlerë duke vënë në dukje vendet e mira, edhe plastike, por më mirë. Sistemi multimedia ju lejon të përdorni USB-drive dhe AUX lidhës ka një fabrikë, dhe kjo thotë shumë. Kolltuqe janë bërë më i përshtatshëm, dhe komoditetin e përgjithshëm të kabinës në sajë të përmirësuar plotësisht të riciklueshme.

Për sy e makinave nuk është pak turp - çdo makinë e jashtme mund të jetë zili e bukurisë së asamblesë së brendshme. Por një tjetër fjalë për të thënë jo, sepse çdo gjë është parë në foto. formë të bukur efektshëm, trupi, e cila pavarësisht nga pastrimin madhe nuk duket battened poshtë - e gjithë kjo e bën makinën të këndshme për syrin.

Riparimi i Vaz-2192

Si për praktike e makines, momenti nuk është një shumë të polemikave në lidhje me këtë tregues. Shumë pronarëve të makinave janë ankuar për sjellje të çuditshme të drejtimit të energjisë elektrike, e cila është përdorur për të kthyer off, por pas një "reset" e makinës përsëri erdhi në veprim. Natyrisht, në rast të një ndarje të riparimeve njësi mund të merrni të shtrenjta. Por mos e humbni shpresën, sepse tregtarët zyrtare të ofrojë një garanci e mirë, dhe në rast të problemeve të tilla gjithmonë do të jenë të lumtur për të ndihmuar të rregulluar ato. Përveç kësaj, duke pasur parasysh që vendi i origjinës së makinës, mund të themi me besim se nëse është e nevojshme, të riparuar çdo pjesë ju mund të gjenden gjithmonë në çmim të mirë, dhe kjo nuk mund të gëzohen.

Nëse buxheti është i ngushtë, por unë dua makinën nga e pasagjerëve, zgjedhja është, natyrisht, duhet të bien në Vaz-2192. Kalina II (hatchback) - një nga automjetet më të njohura në të gjithë territorin e Federatës Ruse, si dhe nga "fqinjët" - në Kazakistan, dhe vende të tjera fqinje. Prandaj, kur blejnë një makinë është pak për të menduar dhe të kuptuar se çfarë modern "AvtoVAZ" prodhon makina të tilla, në timon e cila nuk është turp të ulen.