Pozita Throttle sensor: karakteristike, parimi i punës

Pozicioni sensor pozicioni mbyt (TPS) ka një vend shumë të rëndësishëm në sistemin, i cili monitoron dozën marrë karburantit. Sipas sinjal saj kontrollues fillon punën e tij, e cila përfshin përcaktimin e pozicionit të mbyt. Me sa e lartë shpejtësia e ndryshimit të sinjalit është kryer mbikëqyrje të dinamikës së pedale është presion, dhe se - faktori kryesor përcaktimin e dozën e nevojshme të karburantit. Në regjimin në të cilin motori fillimit është monitoruar kënd përplasje e devijim. Dhe në qoftë se ajo është e hapur me 75 për qind ose më shumë, motori është aktivizuar nga një mënyrë spastrim. Një sinjal që i jep një sensor mbyt pozicion, po fillon. Ajo ishte pas kontrollues fillon për të kontrolluar pxx (rregullatori i përtaci). Pra, furnizimit me ajër është kryer dhe motori.

Duhet të theksohet se sensor pozicioni mbyt ka një emër tjetër. Ky mekanizëm është i ashtuquajturi lloji Potentiometric cila përfshin resistors (konstante dhe të ndryshueshme). Rezistenca e një total prej rreth 8 ohms.

Një sinjal tregon pozicionin valvula është ushqyer nëpërmjet një rezistencë ndaj kontrollues. Ky sinjal ka një vlerë që është pak më pak se 0.7 V. Nëse tensioni është më i madh se 4 V, njësia e kontrollit vendos që valvula krejtësisht e hapur. Pozicioni Throttle është vendosur zakonisht në trupin e tij dhe e lidhur me aksin e rotacionit. Aks ka një zakon të veçantë, i cili përbëhet nga një vend i caktuar kryq i brendashkruar. Në të vërtetë, TPS është i fiksuar me anë të dy vida.

Është e pamundur të mos përmendur sensor afërsia pozicionin mbyt. Qëllimi i tij është për të gjeneruar një tension DC proporcional me të dhënat e të cilit hapjen kënd të panik, dhe injeksion sistemin e karburantit të motorit. Bosht Rotacioni është drejtuar në një drejtim të akrepave të sahatit. Ky mekanizëm është i fiksuar me një hundë të veçantë (throttling) të sistemit të injektimit të karburantit. Ka, natyrisht, me kusht që çdo gjë për këtë instalim. Duhet të theksohet se burimi i këtij produkti nuk mund të jetë i kufizuar kilometrazhin rrugë.

Dhe një temë që unë do të doja të prek - është mbyt pozicion sensor Wha. Në makinat e vjetra, siç është e njohur mirë, mekanizmat e krijuara kërkojnë vëmendje të veçantë. Dhe shpesh TPS vjen në gjendje e keqe. Kështu, ky mekanizëm është i dëmtuar, nëse:

1. Ka probleme në boshe.
2. Mbyll transmetimit - zvarritjen motor makinë.
3. Jerks paraqitet në një normë të caktuar.
4. Idle shpejtësi "noton" në pothuajse të gjitha mënyrat në të cilat motori kryen punën e saj.

Në mënyrë që të sigurohet që TPS nuk punon, ju keni nevojë për të kontrolluar atë dhe të bëjë atë mjaft lehtë. Ju duhet të kthehet në ndezjen, pastaj të matur tensionin mes slider terminalit dhe "peshë". Nëse leximi voltmetër do të jetë e barabartë me 0.7 V ose më pak, çdo gjë është normale.