Drita e dritës LED H4. Prodhuesit shqyrtim dhe shqyrtime

Siguria në makinë varet jo vetëm nga shoferi, por edhe nga shumë faktorë të tjerë. Një i tillë është ndriçimi i rrugës. Dhe nëse nuk ka probleme me të gjatë ditës, atëherë në kohën e errët gjysma e përgjegjësisë i caktohet sistemit të ndriçimit.

Sigurisht, ka shumë gjëra të reja dhe të teknologjisë së lartë si detektorë lazer që mund të dallojnë objekte në errësirë për 200 metra ose më shumë, dhe në rast të rrezikut vetë do t'i japin komandën shoferit ose sistemit frenues për t'u ndalur. Por pajisjet e tilla të avancuara janë të pajisura me vetëm një përqindje të vogël të makinave nga segmenti premium, i cili nuk është i disponueshëm për entuziastin e makinave mesatare.

Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të kuptojmë se cilat llambat e dritave H4 janë më të mirë, le të përcaktojmë llojet e produkteve në këtë bazë dhe të marrim parasysh modelet më të njohura nga segmente të ndryshme.

Karakteristikat e socle H4

Ndryshe nga shoku i tij më modest H7, i cili ka vetëm një spirale inkandeshente, H4 ka dy. Njëri është përgjegjës për rreze të zhytur, dhe tjetra për rreze larg. Për shkak të karakteristikave të saj të projektimit, kjo bazë mund të pranojë jo vetëm llampat halogjene, por edhe modelet LED, si dhe versionet e xenoneve.

Lloji më i popullarizuar dhe më i zakonshëm i llambës së kokës H4 është halogjeni. Këtu, roli nuk luhet aq shumë nga cilësia e produkteve, ashtu edhe nga dobësia e tyre. Dritat me xenon përdoren më rrallë, sepse këtu kemi të bëjmë me vështirësitë gjatë instalimit, kostoja e lartë e vetë pajisjeve.

LEDs

Llamba head LED H4 G5 kanë një dizajn kompleks dhe në të njëjtën kohë të brishtë. Ka një radiator alumini, një tifoz, dhe sistemet e ngrohjes, dhe shumë më tepër. Për shkak të kërkesës së ulët dhe teknologjisë së pamjaftueshme për marrësit e standardeve socle, produktet e tilla mund të gjenden ose në internet, ose "nën counter". Në Rusi, thjesht nuk ka çertifikuar LED LED të udhëhequr në kokë, dhe ato janë shitur rrallë në treg. Ju gjithashtu mund të shtoni koston e lartë të këtyre produkteve këtu, dhe ne do të marrim më shumë minuse se pluses. Një gjysmë e mirë e ekspertëve auto këshillojnë që të mos i kontaktojnë ata, por të kaloni në ksenon ose xixëllon të shtrenjtë nëse doni elegancë. Prandaj, nëse po pyesni se cilën llambë të kokës H4 do të zgjidhni, shkoni te raftet me halogjene dhe xenon.

Pra, le të shkojmë direkt në modele. Menjëherë vlen të përmendet se nuk ka aq shumë prodhues të llambave inteligjente, kështu që ju nuk keni nevojë të blini produkte të kompanive dhe kompanive të pakta të njohura pa patur nevojë akute për ta bërë këtë. Markat kryesore janë Osram (Gjermani), Philips (Holandë), General Electric (SHBA / Hungari) dhe Clearlight / MTF-Light (Rusi), dhe trajtojnë pjesën tjetër me kujdes.

"Osram" H4 Original Line Allseason (halogjen)

Ky model gëzon një popullaritet të zjarrtë në mesin e konsumatorit vendas për shkak të raportit optimal të çmimit dhe kthimit. Përkundër pak mbiçmimeve në krahasim me analogët e këtij segmenti, kjo dritë e dritës H4 ka fituar popullaritetin e saj për një arsye.

Modeli i plotëson të gjitha standardet dhe kërkesat, të cilat rregullohet nga legjislacioni rus i rrugës dhe ka një numër karakteristikash dalluese. E para është një hije me limon të dritës, e cila ndihmon shumë për të bërë objekte në mjegull, shi apo borë. Dhe e dyta është një burim i lartë operacional (rreth një vjet e gjysmë), i cili për shumicën është një nga faktorët vendimtar gjatë blerjes.

Ata janë mjaft të durueshëm për modelin. Disa qortojnë për kontakte të hidhura ose një pamje të papritur, por disa vërejtje kritike nuk u vunë re. Për më tepër, ju do ta ndryshoni atë vetëm një herë, si dhe do ta admironi. Dhe të presësh për një kërcim të veçantë me twists projektuesi nga dritë H4 dritë për treqind rubla nuk është e nevojshme.

General Electric H4 50440U (halogjen)

Kjo markë amerikane, ndonëse e udhëheq historinë e saj nga fundi i shekullit të nëntëmbëdhjetë, por në Rusi disi nuk u mblodh. Megjithatë, shumë shoferët vendas blejnë produkte të General Electric për shkak të cheapness saj. Produkti ra në një çmim kaq të ulët për shkak të kostos së lirë të asamblesë. Drita e kokës H4 nga kjo markë vjen nga linja e montimit në Hungari, prandaj më shumë se një çmim demokratik.

Pavarësisht nga kostoja e përballueshme, modeli nuk mund të quhet i keq apo nën standard. Po, ajo është pak më e keqe në karakteristikat e të njëjtit "Osram", por jo të krahasueshme me mallrat kineze të konsumit. Pronarët mjaft ngrohtësisht reagojnë rreth llambës dhe veçanërisht vini re një kufi të qartë të dritës me shkëlqim të lartë. Disa ankohen për një jetë modeste të shërbimit (më pak se një vit), por nuk ka shumë për të pritur për këtë çmim.

Çmimi i produktit është rreth 200 rubla.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (shkëlqim i lartë)

Këtu kemi të bëjmë me një rreze drite që është rritur me 90% të bazës. Shumica e shoferëve në shqyrtimet e tyre kanë vërejtur ndriçim të shkëlqyer rrugor në mënyrën e një dritë kaluese. Përveç kësaj, temperatura e shkallës në 3300 Kelvin sugjeron ndriçim të shkëlqyer të rrugës në kushte të vështira si dëborë, asfalt i lagësht ose mjegull, ku tani një dritë e tillë e bardhë në modë është thjesht e padobishme.

Gjithashtu, shumë përdorues shënojnë më shumë se një çmim demokratik për këtë grup, ndërkohë që konkurrentët mund të shohin modele të ngjashme pothuajse dy herë më të shtrenjta sesa ato të llambave të kokës H4. Shqyrtimet e entuziastëve të makinave tregojnë një mangësi kritike për disa - është mungesa e një pluhuri të veçantë në rreze kalimi, kështu që shoferët e makinave që vijnë do të injorojnë një distancë të gjatë në pistë. Në kushtet urbane të problemeve të veçanta kjo pikë nuk jep.

Një llambë kushton rreth 700 rubla.

"Osram" H4 Cool Blue Intense (efekt xenon)

Llambat me efekt xenon - një lloj versioni buxhetor i produkteve të halideve metalike. Dritat e para pak më të mira me ndriçim të shtuar, por dukshëm më të ulët se llampat origjinale të ksenoneve. Fillestar-shoferët mund të ngatërrojnë lehtë trarët e dritës nga e para dhe e dyta, por policia e trafikut i dallon ato ndonjëherë.

Modeli Cool Blue Intense nga i nderuari "Osram" ka një temperaturë tërheqëse prej 4200 K, e cila është shumë afër karakteristikave të ditës. Rruga mund të shihet shumë mirë si në fenerët larg dhe afër rrezes. E njëjta gjë mund të thuhet edhe për ndriçimin e rrugës. Nëse shikoni çmimet në këtë grup, atëherë opsioni me "Osram" duket shumë joshëse, sepse kostoja mesatare e një llambë me efekt ksenon luhatet brenda 1300 rubla, që është pothuajse dyfishi i të intervistuarve tanë.

Pronarët lënë kryesisht përgjigje pozitive ndaj këtij modeli. Ata që duan të vënë produkte xenon, por nuk ka mundësi teknike apo financiare, mjaft të kënaqur me dritën specifike të bardhë dhe ndriçimin e mirë të rrugës.

Çmimi është rreth 700 rubla.

Clearlight H4 4300K Standart (xenon)

Modeli i brendshëm i ksenoneve ishte çuditërisht i cilësisë së lartë. Temperatura ngjyra e 4300 K, 35 W e fuqisë dhe një dizajn kompetent japin një dritë të ngrohtë dhe të butë, e cila ndriçon në mënyrë të përsosur rrugën, si dhe në anë të rrugës.

Përveç kësaj, llambë u dallua nga një ndezje mjaft e shpejtë edhe në ngricat më të ashpra. Gjithashtu është e mundur të shtoni një rezervë operative shumë të mirë, një kosto të ekuilibruar dhe ne do të marrim një opsion mjaft shpjegues për patriotët. Pronarët janë kryesisht pozitivë për modelin. Shumë shoferë preferuan prodhuesin e brendshëm të modeleve të shtrenjta të huaja dhe nuk u penduan.

Llamba do të kushtojë 1500 rubla.

H4 Cree Led Headlight (LED)

Ky grup LED dritash H4 shkon në një valixhe të rëndë dhe të paketuar saktë. Cilësia e përgjithshme e produktit në lartësi: askund nuk lyuftit, nuk kërcasin dhe nuk bie. Trupi i llambës është bërë prej alumini të hedhur, dhe burimi i dritës është matrica Cree 1512.

Konsumi i energjisë në rreze kalimi është 12.5 W, në fundin e fundit, përkatësisht, 25 W. Ndryshe nga modelet xenon, llambat LED janë instaluar në dritat e dritës H4 për disa minuta. Nuk ka kabllo të rëndë, disa reletë shtesë ose çelsin: vetëm lidhni fuqinë me njësinë dhe lidhni llambën me tifozin e ftohjes.

Karakteristikat e modelit

Duke gjykuar nga reagimet e pronarëve, ndriçimi dhe intensiteti i dritës është i ngjashëm me produktet xenon - rreth 4300 K. Por ndryshe nga llampat e fundit, shoferët e verbër janë shumë më pak të verbër dhe praktikisht nuk ka reflektime në rrugën e lagur, gjë që lejon kontroll më të mirë të situatës. Modeli është gjithashtu i pajisur me një sensor të integruar të temperaturës, kështu që përjashtohet mbinxehja. Sa i përket afateve operacionale, lloji LED i llambave është udhëheqësi afatgjatë.

Si një fluturojnë në vaj, ka disa pika. Së pari, është e vështirë për të hyrë në llampa. Siç u përmend më lart, certifikimi dhe legalizimi tjetër ende nuk kanë arritur kufijtë tanë, kështu që ato duhet të blihen nga nën dysheme, ose përmes një ndërmjetësi të internetit të internetit ("AliExpress"). Gjithashtu vlen të përmendet se për instalimin dhe përdorimin e gjobave të pajisjeve LED ose disa dënime nuk janë siguruar, kështu që ju mund të ngasin në mënyrë të sigurtë.

Së dyti, është një rreze e dobët e lartë. Natyrisht, për realitetet urbane kjo pikë nuk është aq e rëndësishme, por për ata që shpesh ndodhin në rrugë, mund të bëhet jo shumë e rehatshme.

Dhe së treti, ky është çmimi. Jepni më shumë se 3000 rubla për produktet që nuk janë të gjithë të pajtuar. Për këto para, ju mund të blini disa grupe të fenereve të ksenoneve, ose të rrethoheni nga të gjitha anët me halogjen.

Çmimi për grupin është 4000 rubla.