Pezullimi Front Vaz-2107: zëvendësim, riparimin, tuning, skemë, dhe çmimi

Menjëherë unë duhet të them se pezullimi front Vaz-2107 tipit levë dyfishtë, si në shumicën e makina rear-wheel drive. Nga koha në kohë është e nevojshme për të bërë kontrollin e një gjendjes teknike të të gjithë komponentëve të pezullimit, pasi ajo ndikon në kontrollin normal të automjetit, si dhe komoditetin e shoferit dhe udhëtarëve. Për fat të keq, cilësia e shumë komponente është i varfër, kështu që ajo mund të papritur prishen çdo element. Të gjitha të kontrolluar dhe zëvendësimin e elementeve pezullimit lehtë mund të kryejnë me veten. Megjithatë, për diagnozën, për shembull, ajo është e mirë në qoftë se ka një vrimë shikimin në garazh ose mbikalimit.

shtet pezullimin diagnoza

Dhe tani se si për të bërë një inspektim teknik të makinave, ose më mirë pezullimit të tij, me qëllim të identifikimit gabimet. Para së gjithash shikoni nga afër në gomat. Ata veshin duhet të jenë uniforme. Nëse gomat fillojnë të veshin jashtë në njërën anë më shumë dhe nga ana tjetër - më pak, gishtin-out është shkelur në mënyrë të qartë. Përveç kësaj, veshin pabarabartë gomave tregon se ka dështim në purtekave drejtuese. Atëherë ne nuk kemi nevojë për një pezullim riparimin e përparme Vaz-2107, dhe zëvendësimin e drejtues.

Atëherë ju duhet të kontrolloni hendekun në secilin nga shpërndarës duke mbajtur të rrotën e përparme. Kjo duhet të bëhet me makinë, hipur mbi një sipërfaqe të sheshtë. Është e nevojshme për të marrë timonin, por pjesën e sipërme të saj, pastaj papritmas tërheqë atë drejt jush. Nëse ju të luajnë në kushineta është shumë e lartë, ju do të dëgjoni karakteristike trokitur. Ju lutem vini re se nyja e përparme e makinave Vaz-2107 instaluar kushineta tapered. Ato duhet të paraqesin një boshllëk shumë të vogël. Në qoftë se ju nuk e ndihmoni duke rregullim, ju do të duhet për të zëvendësuar atë.

Kontrolloni balestrat

Nëse dëmtuar majtë Amortizatore para tronditëse, ato duhet të zëvendësohen. Në praninë e njollat e naftës ose shtamet në trup duhet të instaloni të reja. Vini re se një amortizues thyer nuk mund të shlyejë të gjitha dridhjet e trupit e makinave gjatë lëvizjes. Pezullimi front Vaz-2107 nuk do të funksionojë si duhet. Para fillimit riparime duhet të kontrolloni me kujdes dampers për të siguruar plotësisht dështimin e tyre. Për të provuar se sa mirë dampers frontin e punës duhet të jetë me kujdes, duke u përpjekur të mos dëmtojë presionin e krahut në pjesën e përparme të automjetit.

Nëse balestrat plotësisht funksionale, trupi menjëherë të kthehet në gjendjen e tij origjinale. Në qoftë se trupi vazhdon të hidhen mbi burimet, mund të konstatojmë se ka një problem të balestrat. Kjo nuk ka rëndësi, unë theu një ose të dyja i amortizues, të zëvendësojë ato vetëm duhet të çiftuar. Ajo duhet të theksohet se është e nevojshme për të Install New qoftë se ka një rrjedhje e vajit nga fishek amortizues. Në këtë rast, ajo do vetëm të riparuar pezullimit front Vaz-2107.

Heqja dampers

Së pari, të hapur individualitet, heq kapakun arrë, përmes të cilit shufra është e bashkangjitur për të trupit të automjetit. Pas unscrewing arrë xhiruar top hokeji dhe copë litari gome. Ju lutem vini re që ju duhet të mbajë, pra, bastunin flutur me një çelës për të 6. Por ju gjithashtu mund të përdorni një pajisje të veçantë. Pas kësaj, ju kthehet larg dy arra që bëra leva fiksim. Shock hequr poshtë. zëvendësim të plotë të pezullimit front Vaz-2107 nuk është e nevojshme.

Vini re se nuk punojnë për të hequr atë në një sipërfaqe të sheshtë, edhe në qoftë se aksioneve është mbytur plotësisht. Është e nevojshme për të ngritur një të tërë të vogël anë të makinës, i cili bëri riparime të. Por ajo është më i përshtatshëm, natyrisht, për të bërë të gjithë punën në ashensor ose një vrimë shikimin. Pas heqja e amortizues është e nevojshme për të heq kapakun arrë, është e lidhur me kllapa. Ky grupim është ngritur mbi një amortizator të re shoku.

Instalimi traversë new

Më tej, duke u përpjekur për të instaluar një element të ri pezullim. Në fakt, të gjitha operacionet janë kryer në mënyrë të kundërt. Së pari të vënë mbi një jastëk bosht poshtme bërë prej gome. Pastaj, strehimit flutur është e vendosur në vend me anë të një vrimë të veçantë në levë të ulët. Shufra duhet të jetë plotësisht i zgjatur dhe do ta mbajë atë në vrimë e trupit. Kjo është aq e lehtë për të riparohen para pezullimit Vaz-2107. Çmimi i një amortizues - një mesatare prej 900 rubla.

Atëherë ju keni nevojë për të instaluar pad gome dhe rondele. Karrem arrë. Në fund të shtrëngimit kllapa në rritje arra në krahun më të ulët. Pas kësaj, të gjithë rrugën forcojë arrë në shufra. Instalimi traversë ri përfunduar riparimet ngjashme të bëra në anën tjetër të makinës.

Si për të zëvendësuar krahun e sipërme?

Është e nevojshme për të ndryshuar sipërme pezullimit front krah Vaz-2107 vetëm në një rast: në qoftë se ka dëmtim mekanik. Xhiruar atë duhet edhe në rastin kur zëvendësuar blloqe heshtur. Për punën që ju duhet 13 dhe 22, dhe një stripper për të punuar me kunj. Së pari, hiqni timon, dhe pastaj për të heq kapakun një rrufe në qiell, e cila bëri rritje makinë kllapa parakolp. E sipërme topin e përbashkët është që të jenë të shkyçur nga levë.

Të tre arra se Mali mbështetja trupi është bërë me levë, heq kapakun me një çelës në krahun e sipërm 13 ngrihet, pastaj çelësi për të larguar të gjitha arrë e mbi rrufe në qiell. Me ndihmën e tyre, levë është siguruar direkt në trupin e automjetit. Së dyti, pikërisht njëjtë çelësi duhet të mbahen në anën tjetër të rrufe në qiell kështu që nuk rrotullohet.

Një nokaut përshtatshëm hequr si rrufe në qiell të xhiruar dhe levë, nga të cilat pezullimin front Vaz-2107. Për të hequr blloqe tampon nevojshme për të pirg të gjithë krahun në vise dhe të instaloni një stripper. Ngadalë përfundojë atë si rrufe në qiell, duke gome vypressovyvaya mali. Në mënyrë të ngjashme shpërbërë dhe Hob dytë. Pas kësaj riparim krah pezullimi mund të kryhet.

instalimi i levë

Me ndihmën e një stripper bushings instaluar në vendin e saj. Ju lutem vini re se gjatë instalimit të krahut, e cila është bërë në mënyrë të kundërt, ajo është e mirë për të përdorur një të ri arrë vetë-mbyllje. Gjithashtu, nuk do të forcojë arrë në timon të lirë. Së pari, ju duhet për të vënë në vend si rrufe në qiell, e cila është prodhuar nga fiksimin e parakolp, dhe pastaj të ngarkesës pezullimin.

Nëse ju doni pezullimin e përparme akordim Vaz-2107, ajo është e mirë për të vënë në levave të zgjeruara. Për shembull, nga "Niva". Pastaj instaluar spacer nën krah më të ulët dhe më të ulët makinën në krik. Next ju keni nevojë për të vënë në vend një mbështetje sferike dhe vetëm pastaj të forcojë arrë. Në këtë rast, në qoftë se ju qëlloi një duke mbajtur topin gisht plotësisht vypressovyvaya nga hub, ju duhet gjithashtu të zëvendësojë arrë mbi të.

Përgatitja për të hequr krahun më të ulët

Ashtu si në rastin e krahut, ndryshimet më të ulëta nëse ka dëme. hiqen plotësisht gjatë zëvendësimit të nyjeve gome nuk është e nevojshme. Ju lutem vini re se ajo është bërë në malin shufra kravatë. Kjo është ajo që një përfaqësim i pezullimit front Vaz-2107. Për të bërë riparime, ju duhet të keni një kokë më 22 dhe 19, janë gjithashtu të dobishme për burimet stripper. Së pari, hiqni timon dhe pranverë të anulohet me amortizues. topi më i ulët është shkëputur nga shpërndarës timon dhe është eliminuar plotësisht. Pastaj duke përdorur kyç 22 është e nevojshme për ta kthyer dy arra me fiksimin prodhuar levë të trupit të mjetit.

Heqja e levë

Me bazë 19 unscrews arrat sigurimin shufrën tek një krah transversal pezullimit. Vetëm atëherë ju duhet të lëvizin aksin dhe plotësisht të hequr levë me montim e tehut. Lutemi kini parasysh se nën bosht, i cili bëri fiksimin krahu pezullimi janë washers veçanta. Me ndihmën camber tyre të rregulluar. Vendosja e një krah të ri të ulët është bërë në mënyrë të kundërt. Ju duhet ta instaloni arra nevojshme reja. Me ndihmën e një stripper në një të re për shtyp-fit levë është bërë blloqe heshtur. Kjo është e gjitha pezullimin front Vaz-2107 rindërtuar, tani kjo do të jetë një kohë të gjatë.