Riparimin pezullimin e përparme - grackat

Çdo pronar makine e di shumë mirë për cilësinë e rrugëve tona. Mbi ta së shpejti do të jetë në këmbë legjendë. Budallenjtë janë shumë më pak, por me çështjen e rrugëve, me sa duket, do të qëndrojnë për një kohë të gjatë. Pra, së pari drejtimin e udhëtimit të makinës është pezullimi front, ajo është përdorur për parregullsi sto- len më të rrugëve, si dhe për të përmirësuar komoditetin e udhëtimit. Përveç kësaj, ajo është e mbushur me dështim, jo vetëm për dridhjet dhe nivele të larta të zhurmës, por edhe një aksidenti të rëndë, kështu riparimin në kohë të pezullimit përparme - një premtim e sigurisë në rrugë.

Fakti se pezullimi front, si ai apo jo, është kryer në mënyrë të pavarur, kështu që është mjaft i ndjeshëm ndaj trotuar. Në pajtim me projektin e pezullimit të ndryshojnë otdruga - disa kanë parametrat më të rrepta, të tjerët - të butë, nuk ka pezullim, në të cilën ngurtësi rregullohet automatikisht ose me dorë.

Basic type front pezullim - McPherson. Ai është i përshtatshëm në atë amortizues dhe pranvera janë siguruar së bashku, duke marrë një raft. Mbështetja e saj më të ulët është përdorur për të rregulluar camber.

Riparimi i pezullimit para mund të bëjë mjaft të shtrenjta, sepse dëme serioze në formën e armëve përkulura, burimet ia plas dhe kështu me radhë, duke çuar në një kosto të rëndë. Për të shmangur këtë, ju duhet të rrinë në një stil të relaksuar makinës, si dhe të jenë më të kujdesshëm në rrugë, sepse ajo ishte përgjigje e parakohshëm të parregullsive të çojë në pasoja të tilla. Riparimi Vaz para pezullimit mund të bëhet në çdo stacion të shërbimit. Në cilësinë e riparimeve ju nuk duhet të shqetësohen, sepse ai është një cilësi vetëm aq sa komponentëve të kualitetit të lartë janë përdorur për këtë operacion. Kur rinovimin pezullimin të zëvendësohet bushings bashku me krahet, nyjeve topin, amortizatorë. Zhvlerësimi dyti, shpesh çon në pasoja të rënda, sepse mbështetja thjesht tërheq nga shalë dhe bosht mbetet bipod. Në këtë rast, rrota është pothuajse pingul me drejtimin e lëvizjes që përfundon aksident. Pasojat varet nga shpejtësia e lëvizjes.

Rregullt pezullimi riparim front ndihmon për të shmangur momente të tilla. Ajo mund të kryhet në shtëpi, por gjeometria e rrotave të përparme ende duhet të bëni, është më mirë për të dhënë profesionistëve. riparime pezullimi Audi, për shembull, do të jetë shumë më i shtrenjtë, për shkak se kompania tashmë me 90 ngulitet teknologji rregullim pastrimit, dampers dhe kështu me radhë. Këtu, çdo punë të presë një garazh problematike.

Riparimi pezullimin e përparme nuk nënkupton domosdoshmërisht zëvendësimin e të gjitha pjesët. Ashtu si kudo tjetër, për herë të parë kryhet diagnoza. E para është jashtë bushings rendit dhe bushings tjera. zëvendësimi i tyre me kohë mund të zgjasë jetën e pjesëve të tjera. Nëse ju nuk bëni, atëherë ajo do të gjitha rregullim fund. Përveç kësaj, mund të vuajnë një shumëllojshmëri të sensorë, të cilat janë aq të pasura me makina moderne. Dhe kjo është edhe më i shtrenjtë. Sepse pajisjet saktësi në ditët e sotme janë shumë të vlerësuar, dhe ata janë vetëm nga kjo kategori. Prandaj, ne nuk do të nxitojnë kudo, dhe me zgjedhjen e rrugës do të jetë pak më tepër i përpiktë.