Pontiac Firebird - "zog zjarri" Kompania "General Motors"

Pontiac Firebird - një nga pak makina që janë të përfshira në historinë e kompanisë amerikane "General Motors", si një të mbijetuar. Automotive industria e SHBA filloi të zhvillohet dinamike në 60-ta të shekullit të kaluar, dhe tregu është furnizuar kryesisht nga Cadillacs të gjata dhe mbledhje dhe limuzina. I tillë ishte modës automobilave në atë kohë: prestigjioze makinë tetë gig është konsideruar, në të cilën ajo ishte e mundur për të vënë 15-20 njerëz dhe me një erë për të hipur në rrugë kryesore. Megjithatë, modelet e shpejt ndoqën njëri-tjetrin, makina-tre-vjeçar konsiderohet të vjetëruara, që të zëvendësohet nga modeli i mëposhtëm erdhi. "General Motors", u përpoqën edhe për të mbajtur me modele të reja rregullisht shkoi off line kuvendit në Detroit.

Deri në kohën e kërkesës

Ndërsa tregu auto SHBA refueled tre kompani - "General Motors", "Ford" dhe "Chrysler". Konkursi ishte serioze, por pasuritë GM kishte qenë tashmë "Buick", "Chevrolet" dhe "Cadillac", makina tradicionalisht të mëdha. "Ford" ka zënë një vend të makinave të mesme, "Chrysler", ishte i kufizuar në zonat e prodhimit. "General Motors", mund të mundë konkurrencën, por ligjet antitrust parandalohen lehtë. Pastaj të hartuar zyrave kushtoj vëmendje për prodhimin e makinave fund të lartë, të cilat do të mund gjatë viteve të qëndrojnë në linjat e para të renditjen popullaritet. Pra, makina u bë Pontiac Firebird, foto që ju shihni në faqen, i hijshëm, i bukur me një motor të fuqishëm pesë-litër. Parametrat teknike të modelit të ri ka qenë mbresëlënëse, running qetë kombinuar me dinamikën e larta, makinë lehtë zhvilluar 250 km / h.

Pontiac Firebird u shfaq në vitin 1967 dhe prodhimin e tij ka zgjatur sa më shumë që 35 vjet, kështu që gjatë prodhuar asnjë të modelit të prodhimit. Në të njëjtën kohë mbështjellë off Chevrolet Camaro, dhe pak më vonë - Mercury Cougar. Të tre modelet janë të pajisura me V-formë "tetë", motori është shumë i fuqishëm, të cilat janë bërë në "fabrikat General Motors. Për tre vjet, nga viti 1967 deri në 1970, Pontiac Firebird vjen në dy versione: një Coupe me dy dyer dhe konvertueshme. Dizajni i makinave ishte e mjaftueshme guximshme edhe krahasuar atë me një shishe Coca-Cola, në shumë prej profilin e saj me krahë të fryra pasme shkaktuar shoqatës. Megjithatë Pontiac Firebird në vitin 1967 e shpalli veten si një makinë elegant dhe të fuqishme amerikane. Një risi në ato ditë ishte integrimi i Parakolp & Prapakolp në trup, kur ata bëhen një shtrirje e krahëve.

modeli i ri

Kështu u krijua modeli bazë Pontiac Firebird, karakteristikat që nga fillimi ajo ishte marrë në një nivel mjaft të lartë teknik. Motori është montuar në një makinë drejt-gjashtë shenjat e I-6, me modern të sistemit të shpërndarjes së gazit shufër me gumga indirekte (OHC). Injektimi i përzierje e karburantit është kryer duke përdorur një binjak-karburator se nuk ka fare të përmbushur objektivat. modeli i ardhshëm Firebird Pontiac modifikim "Sprint" është e pajisur tashmë me një carburetor katër fuçi. Motori i zhvilluar në këtë mënyrë kapacitetin e 215 litra. a., por kjo nuk ishte e mjaftueshme. Pas disa kohe, makina ka marrë një motor të ri, V-formë "tetë", në vëllimin e 5.3 litra kapacitet prej 250 litra. . S, dhe pastaj "HO" motor (Output High) në dy mishërime - një kapacitet prej 285 dhe 325 kuaj fuqi

makinë Evolution

Në vitin 1968 Pontiac Firebird motor instaluar tashmë "HO 400 e", e kombinuar me një sistem të "Ram Air", e cila, nga ana tjetër, të kërkuar instalimin e intakes ajrit në funksion individualitet. Me këtë sistem, arriti të rritet ndjeshëm fuqia e motorit është shumë modest të lira, dhe ulur koston e vetë makinën. Rezultati përfundimtar është shumë makina shitjet u rritën. Një vit më pas, 1969, tregu ka një tjetër modifikim - Pontiac Firebird Trans Am. Makinë ka një të përmirësuara karakteristika lëvizëse, edhe pse motori nuk dallohet nga një kapacitet të madh. Më pas, kompania "GM", është bërë një praktikë vendosjen motors janë vëllimi relativisht i vogël i 3.8 kapacitetit litër e 175 litra. sec., e cila është e justifikuar mjaft. Megjithatë, motori i 4.1 kapacitetit litër e 215 litra. a. Ajo është e dobishme për të në fund dhe u ndal.

gjenerimi i dytë

Pontiac Firebird në 1970 gjenerimit të dytë Viti i Ri ndryshme parametrat e jashtme. Para së gjithash, designers braktisur trupin shishe-formë. Makina është bërë një mbledhje, dritare e pasme mbush tërë hapësirën në mes kulmit dhe boot kapaku të, pjesa e përparme ka ndryshuar konfigurimin, individualitet zbriti në parakolp para kënd 45-shkallë, duke krijuar një stil të veçantë të jashtme. Katër fenerët mëdha drejtkëndëshe janë mbjellë thellë në trup. Pontiac Firebird engines brezit të dytë të pajisura me Ram Air dhe Ram Air III, 345 dhe 367 litra. s., të cilat kanë rezultuar nga partia më të mirë në vitin 1969.

brezit të tretë

Pontiac Firebird gjeneratës së tretë është prodhuar për dhjetë vjet, nga viti 1982 deri në 1992, dhe në vitin e parë të jashtme të automjetit ka pësuar ndryshime rrënjësore - trupi ka bërë një shkëlqim, linjat aerodinamike të fituara dhe shpejtësi në përshkruan. Atëherë sistemi KKK, kompjuter kontrollit motor u prezantua. Sistemi i kryen tri detyra të përgjithshme: fuqia shtimi motor, efikasitetit dhe reduktimin e emisioneve të dëmshme. Makina Pontiac Firebird ishin gjenerata e tretë e më të njohura në tregun e auto amerikane në vitet tetëdhjetë. Modeli i përdorur në film, ku Firebird u bë një i plotë interpretues i roleve në filmin "Knight Rider".

Fundi i prodhimit

E fundit, të katërt të gjeneratës Pontiac Firebird janë prodhuar nga viti 1993 deri në vitin 2002, duke vazhduar për të përmirësuar performancën aerodinamik e versionet e mëparshme. Trupi u bë më i efektshëm, përshtypja po rritet me shpejtësi. Megjithatë, blerësit nuk tregojnë ndonjë interes në të hijshme automjeteve, futuristic Firebird për shumë dukej një luks i panevojshëm. Kërkesa për makinën ra, ajo ishte fillimi i diellit Pontiac Firebird, dhe në vitin 2002 makina u ndërprerë.