Si krahu front pezullimi?

pezullimi krah front - një anëtar udhëzues shasi e çdo makinë moderne. Ajo siguron një lidhje dhe transferimin e të gjithë pushtetit të trupit të mjetit.

Ky artikull është një pajisje e shoqëruar në një fund në timon, dhe e dyta - në trup. Për shkak të kësaj lëvizje vertikale e levë kryhet rrota, si dhe transferimin e forcave në kuadër.

Në këtë moment, ka disa lloje të pajisjeve të tilla:

• Gjatësor krah përparme pezullimin.
• Transversale.
• Diagonal.
• Rod.
• Trekëndësh.

Ku është krijuar?

Në mënyrë tipike, ky mekanizëm është ngritur mbi automjetet me pezullimin e pavarur. Fakti se ky sistem nuk ka asnjë mënyrë për një lidhje të tillë midis rrotave, si në një të varur (rrotat janë të lidhura me anë të një trarëve prej kallaji, kështu që të lëvizin në mënyrë të pavarur nga njëri-tjetri). Në këtë rast, pezullimi supozon ekzistencën e leva të ndryshme që e lidhin pezulluar një pjesë të automjetit me rrota. Kështu, të gjitha elementet janë të ndërlidhura.

Nga rruga, gjithnjë e më shumë prodhuesit e refuzojnë për të përdorur pezullimin varur, pasi ajo ka një shkallë të tillë të lartë të besueshmërisë, si i dyti në botë sot. Prandaj, kjo teknologji ishte vetëm në industrinë e automobilave vendase.

Dhe përsëri në leva. Tani, shumë inxhinierë të bëjmë me një qarqeve multi-link, duke siguruar një kinematikë goma ideal, stabilitetit dhe makinë të mirë trajtimin. Një rrotë mund të jetë e pajisur me dy ose edhe katër leva. Megjithatë, më shumë elemente në një disk të vetëm, dizajn më të sofistikuar dhe të shtrenjtë të dalë. Prandaj, prodhuesit auto kërkojnë të një rrotë kishte jo më shumë se një palë e mekanizmave të tillë.

Kur makina ka nevojë për krah zëvendësimi pezullimin e parë?

Ky element mund të dështojë në çdo moment, në mënyrë që rruga nuk lindin problemet, duhet rregullisht të diagnostikuar të dhënat e përcaktuar në serviceability. Për fat të mirë, ju mund të veshin për të përcaktuar vet. Për më tepër, të gjithë puna nuk do të keni më shumë se pesë minuta. Në mënyrë që të gjeni dëmtuar krahun e përparme pezullimin ose jo, ju duhet të instaloni një levë me përbashkët topin në mënyrë që pjesët mandrinë për përafrimin vjen në kontakt me fund pin pivot. Pastaj të hyjë në gishtat në rritje në një vrimë ekstreme dhe qendrës. Nëse kjo është bërë pa përpjekje, krahu front pezullimi është në gjendje të mirë pune. Nëse gishtat janë pjesë e vrimë vetëm me përpjekje, atëherë artikulli është deformuar dhe duhet të zëvendësohen. Ju mund të shkoni në mënyrë tjetër - për të riparuar një të vjetër. Në këtë rast fituar Kit me të gjitha detajet e nevojshme dhe e bëri procesin e riparimit.

Sa kushton një makinë krah pezullimin e parë?

Çmimi i kësaj pajisje varet nga modeli makinë. Kështu, front krahu pezullim VAZ "nëntë" dhe "dhjetë" Familja kushton rreth gjashtëqind rubla. Në import "Reno", është i njëjti artikull do të kushtojë të paktën 3000 rubla.