Opel Frontera - Car Botërore

Pavarësisht nga emri i saj, tha se Opel Frontera është një makinë gjermane, do të ishte gabim. Për të kuptuar pse, ne duhet të kthehemi në vitet nëntëdhjetë të shekullit të kaluar, kur i pari Opel nën një markë emrin. Në këtë kohë, ajo ka evoluar situatë mjaft interesante. Në Evropë, ka qenë SUVs shtrenjta përfaqësuar yje të tillë si klasë Mercedes G, Discovery dhe Range Rover. Por të lirë dhe të përballueshme kjo nuk ishte për të gjithë SUV të.

Kjo situatë interesuar në japonisht, duke u përpjekur të depërtojnë në tregjet evropiane. Në SHBA, ndërsa SUVs ishin shumë të popullarizuara, dhe japonezët e kishte pritur një kulm të ngjashme në Evropë. Dhe për këtë arsye u përpoq për të vepruar me aleatin e saj - GM Corporation. Përpjekjet e përbashkëta të japonezëve dhe amerikanëve zgjodhi Jeep Isuzu Rodeo dhe e pyeti për të prodhuar Opel.

Jo edhe aq. Makinë filloi të lëshohet nën emrin Opel Frontera, por gjermani ishte i vetmi motor, transmetimit, e përdorur japoneze, Opel dhe duke shkuar në një fabrikë të ndërtuar posaçërisht në Angli. Pavarësisht nga një numër të "prindërve", makina doli të jetë mjaft i suksesshëm. Në tregun evropian Opel Frontera mbledhur komente vetëm pozitive. Fillimisht, ky SUV është prodhuar në tre dhe pesë dyer version, dhe në përputhje me zakonet e evropianëve ka përfunduar me disa motorë, duke përfshirë naftë.

Duhet të theksohet se SUV kthyer mjaft serioze. Ajo ishte një makinë kornizë me plug-në rrotat e para aktive me para të pavarur dhe të varur pranverë pezullimin e pasme. Pavarësisht nga mungesa e flokët dhe urave në kutinë që është pajisje të mëdha të mjaftueshme për pastrimin dhe makina "baltë" gomat e lejuar atë për të kapërcyer shumë serioze jashtë rrugës. Në rrugën dhe në qytetin Opel Frontera ndjehen shumë të sigurt.

Në mostrat e para të siguruara përdorimi 2 motorë me benzinë - Power 115 hp një dhe 136 hp tjetri, i 2.0 dhe 2.2 litra, respektivisht. Ajo ishte ende në paketim dhe turbodiesel 2.5-litra jep pushtet njëqind e pesëmbëdhjetë hp Brakes front u disk, daulle pasme ishin. Në vazhdën e popullaritetit të saj në 1998, makina u përmirësua, në dritë një makinë të dytë të gjeneratës. Ai përmirësuar trajtimin dhe Aerodinamika.

Avantazhi padyshimtë i makinës ishte një trungu të madh, i cili u shndërrua në një shumë të madhe kur palosshme sediljet e pasme. Salon mjaft e thjeshtë, jo-frills, por të rehatshme, të gjitha pullat dhe çelsin në vend. Mund të mirë karakterizojnë kritikat Opel Frontera e pronarëve, dhe ata votuan rublën duke blerë gjithnjë e më shumë makina. Atëherë ajo ishte një nga makinat më të njohura në Evropë.

Megjithatë, të gjithë të vijnë në një fund. Dhe në vitin 2003 për shkak të rënies shitjes në prodhimin e makinave pushuar. Jo shumë kohë, por Opel ishte një nga më të mirë. Ju vetëm duhet të jenë të vetëdijshëm se kjo makinë nuk është për luftën heroike me mungesën e rrugëve dhe pushtimit të tokave të panjohura. Në thelbin e saj - një të zakonshëm, me cilësi të mirë, workhorse, në gjendje për të marrë në vende të paarritshme dhe kanë nevojë për të kryer një patate apo një frigorifer.

Kjo është një fat i tillë interesant dhe i çuditshëm ka qenë në makinë Opel Frontera. I lindur në Japoni, motor gjerman, godfathers - amerikanët, dhe është bërë në Angli.