Ford Focus 2: mbrojtja e rrymës së motorit

Gjatë shitjes së një shitës të ri të makinave me ndihmën e menaxherëve të shitjeve po përpiqen të imponojnë në pronarin e ardhshëm një numër të madh të pajisjeve shtesë shumë të ndryshme. Mund të jetë, si pajisje absolutisht e panevojshme, dhe pajisje të dobishme. Pothuajse gjithmonë si opsion shtesë ofrohen alarm për Ford Focus 2, mbrojtje të folesë të motorit dhe mbrojtje për kutinë e shpejtësisë. Dhe në qoftë se sinjalizimi nuk është i nevojshëm nga të gjithë, atëherë pothuajse të gjithë e mbrojnë karburanti. Sot ne do të flasim për këtë në më shumë detaje.

A është e nevojshme?

Natyrisht, për makinën "Ford Focus 2" mbrojtja e crankcase është gjëja e duhur dhe kryen shumë funksione të rëndësishme. Natyrisht, makina do të funksionojë normalisht dhe pa këtë pajisje. Megjithatë, kjo nuk është gjithmonë mënyra e duhur. Rrugët gjithmonë janë një rrezik, prandaj nëse Ford Focus 2 pas restyling ka mbrojtje të pamjaftueshme ose nuk është i mbrojtur fare, atëherë kur ngasësh me rrugët e këqia, mund të ketë probleme. Edhe pse prodhuesi ka marrë parasysh të gjitha pikat e rëndësishme në procesin e prodhimit të Ford Focus, çdo gjë mund të ndodhë në mjedisin operativ.

Veçanërisht shpesh thyerjet shoqërohen me dëmtime mekanike në mbajtësin e folesë. Prandaj, për makinën "Ford Focus 2" mbrojtja e crankcase është shumë e rëndësishme. Nëse merrni parasysh kushtet e rrugëve shtëpiake, atëherë askush nuk mund të sigurohet me të vërtetë nga fakti se kur goditni një gropë ose gropë, makina nuk do të dëmtojë. Shpesh, makinat e markës "Ford Focus" përballen me pengesa të tilla. Megjithatë, ndonjëherë makina mund të ketë një goditje serioze.

Mbrojtja dhe karakteri - çfarë është?

Karter i një motori modern është pjesa e poshtme e motorit. Është një kapak i madh ose tabaka që përmban vaj. Shpesh paletat motorike janë bërë prej çeliku të fletëve. Më rrallë mund të shihni elementët e folesë me plastikë të qëndrueshme. Për makinat e Ford Focus 2, mbrojtja e crankcase nga plastike ishte instaluar për një kohë. Makinat e tilla janë prodhuar kryesisht për Evropën.

Karter ose pjesa e poshtme e motorit është projektuar për të kulluar vajin kur është zëvendësuar me një prizë të veçantë. Paleta është e fiksuar në motor me lidhje me bulona. Instaloni pjesën përmes një copë litari të veçantë - për nënshkrimin. Ky detaj i motorrit është pika më e ulët. Carter fjalë për fjalë varur në mes të rrotave të para. Është për këtë pjesë se mënyra më e saktë për të matur pastrimin e makinës. Dhe në qoftë se ju shkoni lëngshëm, atëherë ka një gjasat të madhe që pan të naftës do të shpuar. Mbrojtja e folesë për "Ford Focus 2" është instaluar për të siguruar këtë detaj mjaft të rëndësishëm. Mbrojtja mund të jetë ose e përbërë ose metal. Një produkt i përbërë merr një pjesë të madhe të energjisë së saj dhe pan mbetet i paprekur. Kjo është një gjë e domosdoshme për të gjithë shoferët, edhe nëse makina kurrë nuk do të shkojë nëpër gropa të mëdha. Disavantazhi është vetëm një - pastrimi i dhënë nga prodhuesi do të jetë 2-3 cm më pak.

Avantazhet e instalimit

Shumë pronarë të makinave dyshojnë nëse janë të nevojshme mbrojtje në karavidhe, për shkak se makina përdoret vetëm rreth qytetit dhe nuk ka qenë kurrë në kushte të tjera më të rrepta. Megjithatë, edhe në qytet, ekziston rreziku i vërtetë i thyerjes së karrocës. Për shembull, nëse ngjitesh në një kodër në dimër nga bora, mund të dëmtohesh në paletë. Dhe madje edhe më shumë - për të hyrë në një gropë ose përplasem, siç është vërejtur në fillim, ngasni në rrotull, dhe karakteri është grushta. Ju mund ta vazhdoni këtë listë më tej. Por nëse karakteri i motorit është i mbrojtur me besueshmëri, atëherë shoferi nuk do të ketë arsye serioze për përvojën. Është e domosdoshme të dini se nëse paleta është dëmtuar, gjithmonë do të ketë një rrjedhje të vajit. Lëngu lubrifikues do të rrjedhë plotësisht. Nëse ky problem nuk zbulohet në kohë, njësia e fuqisë mund të bllokojë. Ka rreziqe që jo vetëm motori, por edhe gearbox, si dhe mekanizma të tjerë do të dështojnë. Të dhënat e faji të fituara në këtë mënyrë nuk janë një rast garancie.

Avantazhet e instalimit të sigurisë përfshijnë peshë të vogël, instalim të thjeshtë dhe mungesë të pasojave të pakëndshme. Mos e neglizhoni sigurinë e automjetit tuaj. Për makinën nuk dështon, është më mirë që karakteri i motorit të jetë i mbrojtur. Përveç faktit se elementi mbron paletën nga dëmtimet mekanike, pjesa gjithashtu mund të bëhet një lloj pengese ndaj vjedhjes - ajo mbulon pjesën e poshtme të motorrit dhe një pjesë të instalimeve elektrike që ndodhet në dhomën e motorit. Kjo e ndërlikon procesin e lidhjes së pajisjeve që janë të nevojshme për çaktivizimin e sistemit të sigurisë. Disa pronarë të makinave janë të bindur se, së bashku me instalimin e mbrojtjes, motori do të fillojë të shpejt. Ky është një mit i vërtetë dhe nuk duhet të besosh në të. Nëse makina lëviz, rrjedha e ajrit kalon përmes radiatorit. Mbrojtja nuk ndikon në ftohje në asnjë mënyrë. Në dimër, mund të jetë shumë e dobishme - motori me të nuk do të ftohet shpejt.

Mbrojtje standarde ose e re e folesë?

Duhet të theksohet se në disa konfigurime të makinave Ford Focus 2, mbrojtja e crankcase mund të instalohet në fabrikë. Ky është një element i rregullt. Megjithatë, gjatë blerjes përmes një tregtari të autorizuar, rekomandohet ta zëvendësoni dhe të instaloni një të re.

Për çfarë është? Këtu gjithçka është shumë e thjeshtë. Mbrojtja e fabrikës së fabrikës bëhet më shpesh prej plastike dhe niveli i tij nuk është i lartë. Mund të jetë e mjaftueshme për disa herë. Mbrojtja e metalit është instaluar gjithashtu, por në Ford Focus 2, madhësia e fletës është shpesh e vogël. Shumë rrallë ka madhësi mbi mesatare ose të mëdha. Për paqen e mendjes së pronarëve, propozohet të instalohen detaje të reja të klasës së lartë. Lënia e një stafi ose krijimi i një të re është një çështje serioze. Por nëse fabrika është bërë prej plastike, është e dëshirueshme ta zëvendësojë atë me një metal. Plastika nuk do të shpëtojë panin e vajit nga gropa të mëdha.

Çfarë duhet të zgjidhni?

Përkundër faktit se fletët mbrojtëse për karikimin e dorës janë të ngjashme me njëri-tjetrin dhe jashtëzakonisht të thjeshta, por dallimi akoma ekziston. Pjesët janë bërë nga materiale të ndryshme, të cilat ndryshojnë në vetitë e ndryshme. Shpesh mund të futesh në artizanat. Duhet të dish më shumë detaje se si të zgjedhësh mbrojtjen.

Zgjedhja e materialeve

Në tregun e brendshëm ju mund të blini pjesë të ndryshme. "Ford Focus 2" është e pajisur me një mbrojtje të çelikut, aluminit, Kevlar ose tekstil me fije qelqi dhe plastike. Sa i përket kostos, produktet e çelikut janë gjithmonë më të lira. Materiali ka një forcë mjaft të lartë. Trashësia e kësaj fletë shpesh është jo më pak se 2-3 mm. Kjo pjesë ka një peshë mjaft të lartë, që është një minus.

Më të shtrenjtë ofrohen mbrojtje në sedan "Ford Focus 2" dhe lloje të tjera të trupave nga alumini. Produkti do të jetë shumë më i lehtë. Trashësia e fletës është gjithashtu e ndryshme nga çeliku, por pesha do të mbetet e njëjtë. Mbrojtja prej alumini me një trashësi prej 5 mm ka të njëjtën masë si copë çeliku prej dy milimetrash. Nëse flasim për materiale artificiale, këto pjesë rezervë ("Ford Focus 2" 1.6) do të peshojnë në mënyrë të ngjashme me produktet e aluminit. Megjithatë, çmimi i zgjidhjeve të tilla është shumë më i lartë, meqë prevalenca e këtyre produkteve në tregjet e brendshme është ende shumë e ulët. Plastika konsiderohet si alternativa më e besueshme. Në pengesë më të vogël, një mbrojtje e tillë menjëherë prishet ose thyen copa.

ngurtësi

Në nivelin e saj, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Ngurtësia është një nga pronat e rëndësishme që duhet të merren parasysh. Nëse mbrojtja për veturën "Ford Focus 2" (sedan) lehtë bends kur aplikoni për atë edhe një përpjekje të vogël, nuk ka nevojë të blihet. Ky produkt është i padobishëm.

zhurmë

Nëse elementi mbrojtës bëhet në mënyrë cilësore, atëherë nuk do të ketë probleme me të. Gjithashtu, nuk shkakton zhurmë, zhurmë ose dridhje gjatë ngasjes. Vështirësia do të shpërndahet vetëm nga pajisjet nën standardet e bëra nga teknologjitë artizanale.

instalim

Së pari hiqni pjesën e përparme të makinës dhe vendosni makinën në mbështetje. Pastaj ata shkatërrojnë anthers. Tjetra, kllapa është instaluar në kornizën e përparme, e cila është në paketën me pjesën. Në kuadër ka një vrimë të veçantë për këtë.

Pastaj kllapa është i mbyllur. Për të parandaluar lëvizjen e vidhave, duhet të përdorni shiritat specialë nga kit. Skajet e kllapave duhet të synojnë në pjesën e pasme të veturës. Pastaj slats janë instaluar në vrima mbrojtëse. Këto vrima janë të mëdha, kështu që vendosja e mbrojtjes së folesë në "Ford Focus 2" nuk do të shkaktojë probleme. Bare jane te fiksuara dhe te pasme.

Mbetet vetëm për të marrë pjesën dhe ta instaloni në kllapa. Në fazën e ardhshme shtrëngoni të gjitha vida. Instalimi përfundon.