Honda CB 600 - një version i përditësuar i versionit të buxhetit

Honda CB 600 - një biçikletë që mund të sigurtë të pretendojnë të jenë mirëmbajtjes së rrugëve më elegant ky prodhues.

Mënyrë për të krijuar

Ne pritur një kohë të gjatë. Mediat në vjeshtë ka pasur zëra se do të zëvendësojë grupi përgatit Hornet mirë të vjetër. Në të njëjtën kohë ajo është bërë një seri të ashtuquajturat shtëna spiun. Por, me sa duket, çdo ndërtuesit që nuk rriten së bashku, ose për ndonjë arsye tjetër që ka ndodhur, por fakti mbetet se u lirua jo vetëm rinovuar double Honda CB 600 Hornet, motor tifozët grup paraqiti një motoçikletë të ri fringo. Dhe kjo ishte e kuptueshme. Pas të gjitha, që nga viti 1997, motor i prodhuar pothuajse i pandryshuar. Dhe kjo është e detyruar të mendojnë klasike se si prishet. Për shkak të karakteristikave të shkëlqyer të makinës, besueshmërinë e shkëlqyer, dhe çmim të arsyeshëm, ky model pakërkues për shumë vite është konsideruar më i shitur në rangun e kompanisë.

Kërkesa për Honda CB 600 filloi të largohem vetëm pak në vitin 2000. Ndërsa shumë prodhues të tjerë filluan të prodhojnë një Neoclassic - me pak më shumë këmbanat dhe bilbilave dhe komponentët më të mirë të motorit dhe shasi. Pastaj, në vitin 2005, Honda ka vendosur për të krijuar një Hornet përditësuar, por mashtrim nuk punojnë. Biçikletë nuk ka arritur një nivel të ri të përfaqësuesve të klasës. Dhe për shkak se designers braktisur qasjen buxhetore, e cila ishte përdorur më parë si një bazë, dhe të zhvilluar një motoçikletë, si të thuash, "nga e para".

transformim

Çfarë mund të them në lidhje me këtë biçikletë? Qielli dhe Toka - është një brez i ri, kur në krahasim me të vjetër. Më parë, ai ishte vetëm motoçikletë duke punuar. Në Honda CB 600 specifikimet përmbushur plotësisht nevojat e kalorës, thjesht dëshirojnë për të marrë rreth qytetit me një shpejtësi të moderuar dhe rehati. Por një model të ri - një Streetfighter me format moderne energjike. Çdo gjë ka ndryshuar. fenerët Round u zëvendësuan nga fluksi i aerodinamik optikë trim kokë. Kjo është e gjitha e kombinuar të përkryer me kthesa anësore të qenësishme në rezervuarin e karburantit, zbukurime prapa dhe duket të jetë "muskuloz" vend i fuqishëm. Skicë imponuar e fituar dhe pjesa e poshtme. Për shkak të ngjyrë të zezë duket reale motor "litër". Një Ridge shton ngurtësi alumini. Kjo është një makinë krejtësisht të ndryshme, shumë më të larta dhe më mirë se paraardhësi i tij.

Të dhëna teknike

Ne mund të themi me siguri absolute që është transformuar në mënyrë të konsiderueshme Honda CB 600. Shqyrtime, të thuash, tregojnë një qëndrim jashtëzakonisht pozitiv në këtë biçikletë. Dhe, duhet theksuar, është për çfarë. Merrni, për shembull, motor sportbaykovsky CBR600RR. Kjo njësi deforsirovan për 102 litra. s., dhe është një tregues i madh në krahasim me prodhuesit e tjerë. Edhe Suzuki GSR600 me Yamaha FZ-6 - një sfond të zbehtë, në krahasim me Honda CB 600. Ky motor maksimale zbutur karakteristike të energjisë, dhe e bëri të lëmuara kthimit "kuajt". Dhe, sigurisht, prodhuesit nuk mund të përmirësuar efikasitetin. Për shkak të biçikletë të re motor fiton jo vetëm në pushtet, por edhe një peshë - minus 5 kg! Vlen të përmendet se ndërsa njësi të energjisë është shumë më kompakt, i cili ka kontribuar në shpërndarjen e peshës dhe ergonomi. Duhet të theksohet subframes alumini dhe kornizë shtylla kurrizore, e cila pezullim dhe me kosto të ulët kornizë çeliku duplex u zëvendësuan.

Poshtë me opsionin e buxhetit

Më herët u tha se paraardhësi i modelit të ri ishte i urryer "workhorse." Por në hartimin e këtij biçikletë designers nuk ndjekin parimet e buxhetit. E vetmja gjë që ka mbetur prej saj - kështu që është pezullimi relativisht e thjeshtë. Dhe pjesa tjetër - performanca potencial dhe pamjen - kjo provokon ngarje të shpejtë dhe ekstreme. Pra, duke krijuar këtë biçikletë, Honda ri-lit yllin që u bë udhëzuese për shumë motor-tifozëve. Në treg ka një model të ri, e cila është bërë për shumë të tjerë bikes konkurrent serioz.

Yamaha ose Honda?

Kjo është një çështje me interes për shumë. Vlen të përmendet se kjo është mosha-e vjetër rivalët. Dhe shpesh në krahasim me dy modele të këtyre shqetësimeve: Honda CB 600F Hornet me Yamaha Fazer FZS6. Një prej tyre - neyked, dhe tjetri ka poluobtekatel. Këto janë dy modele më të popullarizuara të motor universale, ka një kapacitet të shkëlqyer, e cila është e mjaftueshme për të përshpejtuar me një shpejtësi të mirë për disa sekonda. Motorët kanë të dhëna të bikes sportive rrënjët, edhe nëse ata holluar disi. "Honda" - neo-klasike, "Yamaha" - moderne.

Duhet të theksohet se të dhënat mbi bikes rrugore tregojnë veten në mënyra të ndryshme. Për shembull, sjellja motor. Honda menjëherë tregon se motor është e gatshme të paraqesë rrugën. Motor lëshon bas dhe Growl kumbues që nxit gjakun. Yamaha sillet disi më e qetë. Dhe në qoftë se karakteristikat teknike e bikes shumë të ngjashme me njëri-tjetrin, natyra e tyre krejtësisht të ndryshme. Honda - më i zhytur në mendime, i qetë filozofike, dhe Yamaha - rrugaç agresive. Në përgjithësi, të gjithë ata që i pëlqen një udhëtim të qetë lumtur, zgjedh, si rregull, mishërim i dytë, si shpejtësia e ventilatorit dhe pushtetit - i pari. Në përgjithësi, zgjidhja këtu varet nga preferencat tuaja.