Motor Triumph Bonneville T100: përshkrimi, karakteristikat dhe rishikimet e pronarëve

Motor Triumph Bonneville T100 - është pasuesi i traditave dhe trendeve themelore të motoçikletave më të famshme të viteve '70. Kombinimi i stilit shumëngjyrësh të së kaluarës dhe përdorimi i teknologjive bashkëkohore në kombinim me zgjidhjet unike inxhinierike, mundësojnë prezantimin e këtij motorri si një version klasik në performancën moderne angleze.

Historia e Bonnie

Emri i motorit - Triumph Bonneville T100 - mbart larg në vitet e largëta të gjashtëdhjeta, në ato kohë kur ky biçikletë pushtoi zemrat e mijëra motoçiklistëve me dizajnin e tij klasik dhe karakteristikat teknike të denjë. Vlen të përmendet se emri Triumph fjalë për fjalë deri në mesin e viteve 1950 u shoqërua vetëm me motoçikletat Thunderbird (ky është modeli që u përdor për të shtënat e filmit The Wild One), por seri Bonneville mori rolin udhëheqës disa vjet më vonë. Në të njëjtën kohë, anija kryesore e linjës së modelit nuk u ndryshua aspak nën ndikimin e fushatës reklamuese - karakteristikat teknike kishin një ndikim të rëndësishëm në këto metamorfoze. Në fund të fundit, në periudhën 1956 - 1966, absolutisht të gjitha rekordet me shpejtësi të lartë botërore ishin në llogari të atyre motoçikletave të bazuara në një motor 650-cc nga Triumph Bonneville. Në parim, vetë emri tashmë kishte rrënjë të mjaftueshme sportive.

Në vitin 1956, Johnny Allen, një racer profesionist nga Teksasi, vendosi një rekord botëror, duke u shpërndarë në grykën e tij ("Shigjeta e Djallit") në 311 km / h. Në motorin e tij ishte një motor dy-cilindër 650-cc në linjë Triumph, i cili operonte në metan të pastër. Ky ishte modeli i parë, i cili përcaktoi popullaritetin botëror të Triumfit jo vetëm në Amerikën, por edhe në tregun botëror.

Afati i formacionit të Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", i lëshuar në vitin 1959, menjëherë shpërtheu në tregun botëror dhe u bë legjendë gjatë jetës së tij. Ajo ishte e pajisur me një "binjak" paralel me dy cilindra 650 ccm dhe madje edhe në lavaman me lehtësi zhvilloi një shpejtësi prej 185 km / h, e cila për prodhimin serik të atyre viteve është një tregues i denjë. Përveç kësaj, aktori i Hollivudit, i cili luajti në filmin "Arratisja e Madhe", solli popullaritet shtesë të modelit.

Dizajnuesit me inxhinierë punuan shumë gjatë pjesës tjetër të viteve për të hartuar dhe mbushur "Bonnie" - si rezultat, drita pa modele të klasit të parë, secila prej të cilave ka pamjen e saj unike dhe karakteristikat teknike. Për shembull, në vitin 1972, u lançua një model i ri, më i rafinuar, Bonnie, T140, i cili fillimisht ishte i pajisur me një motor 724cc të të njëjtit konfiguracion dhe më vonë kapaciteti i saj kub u rrit në 744 cm3. Për shkak të karakteristikave të tij teknike, ky model mund të konkuronte lehtësisht me motoçikletat italiane dhe japoneze të së njëjtës klasë. E fundit 140 "Bonnie" u lirua në vitin 1988 - pas kësaj, në prodhimin e motoçikletave legjendë, ka pasur një vë në gjumë.

Një epokë e re në historinë e motor

Një histori e re e Bonnie-s legjendar filloi në vitin 2001, kur Triumfi Bonneville 790 u prezantua me audiencën botërore. Pak më vonë, vetëm një vit më vonë u lëshua një motor unik Triumph Bonneville T100 - një version i kufizuar në të cilin një motor 865 cm ³ . Duhet të theksohet se pothuajse deri në këtë kohë të gjitha modelet ishin të pajisura me carburetors, dhe që nga viti 2008 ata janë zëvendësuar me injectors.

Deri më sot, formacioni i "Triumphs" klasik përfaqësohet nga versionet e mëposhtme: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 dhe Bonneville. Secila prej këtyre modeleve është një pasqyrim i ngjarjeve më të rëndësishme në historinë e kompanisë.

Triumph-Bonneville: specifikimet e modelit

Duke parë në mes të 865-cc paralel, ju mund të mendoni se është një motor klasik me carburetors mjaft të rëndë. Megjithatë, në të vërtetë, modeli është i pajisur me një motor të teknologjisë së lartë me dy boshtet e bishtit, një sistem të përditësuar të injektimit të karburantit dhe një fuqi mjaft mbresëlënëse.

Modeli Triumph Bonneville T100 tregon në mënyrë elokuente dëshirën për detaje dhe karizmin e viteve 1960. Silenciatorë të formës së modës së vjetër, ngjyrosje me dy ton, rrota të fuqishme me fjale - e gjithë kjo tregon se ky model i kushton rëndësi performancës klasike të motoçikletave legjendare.

Marshimi i motorit përfaqësohet nga një pirun largpamës dhe një pezullim me pendë me dy amortizues në pjesën e prapme. Me fuqi të mjaftueshme serioze, motoja shpenzon karburante ekonomikisht - kështu që, në kushtet e ngarjes së qytetit, ajo "ha" vetëm 5.5 litra për 100 km.

Shqyrtimet e motoçikletave

Motor Triumph Bonneville T100, komente rreth asaj që ndihmojnë për të marrë një ide më të detajuar të biçikletës, sillet shkëlqyeshëm në qytet. Kontrolli dhe manovrimi i lehtë ju lejon të menaxhoni atë pa ndonjë përpjekje të veçantë. Kombinimi i një trupi kompakt, një peshë relativisht e vogël (230 kg) dhe karakteristika të mira shkakton popullaritet të lartë midis fillestarëve dhe atyre që preferojnë një udhëtim të qetë dhe të matur.

Kutia e shpejtësisë me pesë shpejtësi përgjigjet pa probleme në çdo kontakt të shoferit dhe reagon në mënyrë të përgjegjshme në pistë. Kujtesa e pronarit të Triumph T 100 Bonneville do të ndihmojë për të marrë një pamje më të detajuar të lëvizshmërisë dhe sistemit të frenave të motorit. Bikers me përvojë thonë se motoçikleta është e lehtë për të menaxhuar në të gjithë gamën e saj të shpejtësisë - nga kërmilli duke ecur në kufijtë e qytetit deri në një marshim në prag të privimit të patentës së shoferit.

Më shumë për motorin

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles është një kombinim klasik i fuqisë në çdo fazë. Motori me dy cilindra të ftohur me ajër me një kapacitet prej 68 "horshi" do të nxisë në mënyrë të shpejtë dhe të lehtë të gjitha 5 fazat e marsheve, të cilat, me përdorim jo të zakonshëm, do të duan të tërheqin përsëri këmbën e presionit. Pajtueshmëria e motorit është aq e mirë saqë ju lejon të mbyllni vargun e qytetit në çdo transmetim - nga e dyta deri tek e fundit. Pra, për shembull, duke përfunduar bastin e një zotëri - për të udhëtuar gjithë ditën në marshin e tretë - ju mund ta fitoni me nder, pa qenë ndonjëherë duke rënë pas lumit në semafor.

Megjithatë, ekziston një gjë, pavarësisht nga manovrimi dhe karakteristikat e duhura teknike të motorit. Triumfi Bonneville nuk mund të quhet drejtpeshues. Ka dy arsye të dukshme për këtë: Së pari, për shkak se Sting saktë tha: "Zotëruesi do të ecë ...", dhe së dyti, "Bonnie" klasike nuk është mjaft frenat serioze (disku i përparmë duket shumë elegant dhe mbresëlënës; Kjo nuk është e mjaftueshme).

Për ata që me të vërtetë duan Bonny

Triumph Bonneville T100 Black është një model legjendar që do të ndihmojë kthimin në të kaluarën, në kohën e vajzave të gjalla që mbanin një veshje bizele, muzikë të mirë dhe butësi. Pavarësisht nga fakti se aktualisht ekzistojnë një numër i madh modelesh me kosto të njëjtë, por me karakteristika më të mira teknike, "Bonnie" gjithmonë do të mbetet favorite e atyre që vlerësojnë modelet klasike dhe preferojnë stilin e shpejtësisë së lartë.

Pa dyshim, pamja e një motor dikton dhe përmban një stil biker. Xhinse të fshira dhe një xhaketë-kosuha, syze dielli të rrumbullakëta dhe lëkurë të zbehtë, lëkurë të zezë dhe çizme ushtarake, si dhe erë brutale e ujit të tualetit dhe dëshira për romancë - kjo është ajo që ju dëshironi duke shikuar modelin legjendar Triumph Bonneville.