Faji tipik Mercedes 211

Mercedes 211, paraqitur në vitin 2001, duket pak e ndryshme nga modeli i mëparshëm. Megjithatë, ai ishte makina krejtësisht të ndryshme. Mercedes 211 ofrohet me dy lloje të organeve - vagonëve (kishte indeksi titull "T") dhe sedan. Pesë vjet më vonë, shfaqja e makinave është bërë një pak më ndryshe - të ndryshojë formën e bumpers, sills, grilë dhe rear-view pasqyra.

Mercedes 211 instaluar në volumin benzinë brendshme djegies 1.800, 2.600, 3.200, 3.0, 5.0, dhe 5.5 litra motorëve dizel volum prej 2.200, 2.7, 3.0, 4.0, 3.200 litra. Gjithashtu shitur nga modeli AMG me një motor me djegie të brendshme benzinës - E63 dhe E55.
Të gjithë motorët janë të besueshme dhe të qëndrueshme, por disa probleme janë ende atje. Për shembull, njësia e kontrollit PMS-injeksion është e ndjeshme ndaj lagështisë, sensor oksigjenit - për të karburantit të dobët. Për motorët në 1.800 litra. Puna vërejtur parregullt në boshe. Kur një stil dinamik lëvizëse për 150,000 kilometrazhin mund të ndalet kompresor pune. Nëse koha nuk zëvendësojnë filtrin e ajrit, ventilator do të marrë vajin dhe motori do të veprojë me zë të lartë. V8 dhe V6 motorë konsumojnë një shumë të naftës - deri në një litër për një mijë kilometra.
Në automjetet me një motor diesel me djegie të brendshme kanë qenë raste të shpeshta të depressurization magitraley dështimit injeksion karburantit për shkak të një cilësisë naftë.

Në Mercedes 211 vendosur transmetimin e mëposhtme: 6-shpejtësi transmision manual, një pesë-dhe shtatë shpejtësi automatike transmetimit (7G-Tronic). Bashkim me transmision manual është afërsisht 130 000 -149 000 kilometra. Të ta drejtojë janë identifikuar mangësi të veçanta. Që nga viti 2003, ka pasur 211 versione të Mercedes makinë të gjitha-wheel.

Pezullimi i makinave multi-link pavarur me stabilizator. Kur ju drejtuar 85 000-90 000 kilometra kërkon zëvendësimin e armëve para gjatësore. Të balestrat e para janë rreth 131,000 kilometra, rear - rreth 149 000. Më shpesh thyejnë blloqe heshtin në automjetin e pasme pezullimit. Në modelet E500, E420 CDI, E63 AMG është vendosur për të gjithë rrota pezullimi pneumatik. Megjithatë, ata nganjëherë të largohet nga puna (shpesh në mot të ftohtë).

frenat disk në të gjitha rrotat, ABS ka me kohë të plotë. Pads zakonisht kërkojnë zëvendësimin në 20-33 mijë km pasme - .. Pas 41-49 mijë kilometra .. Disqet e para frenave duhet të zëvendësohet çdo 50 000-60 000 km, dhe rear - 120 000-130 000 kilomektrov. Në raste të rralla, mund të refuzojë sistemin ABS. Në pajisjet e përgjithshme, elektrike sigurt. Por ndonjëherë mohoi disa komponentë, të tilla si një sistem navigacion makinë, telefon celular ndërtuar në ose derë elektrike makinë. Ka pasur raste të shkarkimit të baterisë.
Në makinat Mercedes 211 viti i parë i prodhimit ishin raste të çaktivizoni blloqe kontrollit elektrike, dyer trajton, disa sensorë (nivelin e vajit, prania e udhëtarëve), një ngrohës elektronike valvul. Herë pas here pushon të funksionojë bllok ventilim dhe ngrohje, si dhe kompresor sigurimi shofer.

Mercedes 211: shqyrtimet e pronarëve të makinave

Pros: dinamika, nxitimi i mirë, cilësi Gjermanisht, trup të fortë, trajtimit të mirë, manovrimit të shkëlqyer, mbarëvajtjen, stabilitetit në rrugë, një gamë të gjerë të mjeteve, stili, pamjen, markë, operacion pa probleme me kalimin në kohë të për të.

Cons: riparime të shtrenjta, pjesë këmbimi dhe mirëmbajtja, rrugë akordim Mercedes 211.