PAZ-3205 dhe modifikimin e saj PAZ-32.053

Së pari, një histori pak. Në 70-ta të shekullit të kaluar, Pavlovsk Bus bimëve është e angazhuar seriozisht në zhvillimin e të reja të modeleve të makinave. Udhëheqja PAZ ka bërë në mënyrë të përsëritur përpjekje për të zëvendësuar një model të vjetëruar 652 për një më moderne. Arsyet për këtë ishte më se e mjaftueshme, nga dizajni "mesjetar" në karakteristikat varfër teknike. Së shpejti, në rrjedhën e testimit të gjerë dhe zhvillim ka lindur një autobus krejtësisht të re - paz-3205. Kjo ka ndodhur vetëm në vitin 1989. Në përgjithësi, ky model është i pajisur me bimë Zilovskoye planifikuara fillimisht të energjisë. Por bashkëpunimi me emrin e bimëve Likhachev dha asgjë. Si rezultat i kësaj, autobusi PAZ-3205 u personel motorë prodhimin Gorky.

Makina është prodhuar deri në vitin 2007, ndërsa në transportues nuk janë dorëzuar pjesët e importuara dhe kuvendet. Kjo ishte një pikë kthese në historinë e autobusit PAZ-3205, si tani, ai ishte i pajisur me pjesët e cilësisë më të lartë. Pastaj erdhi pjesët e huaja vetëm për të zëvendësuar më të besueshme. Motori dhe transmetimit janë të pandryshuara. Nga rruga, në të njëjtin vit, Pavlovsky Bus Plant angazhuar seriozisht në rafinimin e trupit. Për shkak të faktit se metali në të rëndë dhe shpesh ndryshk, korrozioni trajtimi është kryer. Kështu, trupi në lojëra elektronike të reja të bëhen më të qëndrueshme. Përmirësime janë bërë dhe të brendshme. Gati 20 vjet të ekzistencës së saj, modeli 3205 nuk ka qenë i përditësuar brenda. autobusët moderne tani kanë shumë elemente të reja: dysheme dhe plastike rreshtim i jep njerëzimit makinë. Shoferi ka pësuar gjithashtu ndryshime - niveli ergonomi rritur ndjeshëm, por dizajni i bordit panel është në mënyrë të qartë mbetur prapa në kohën e tashme.

Specifikimet PAZ-3205 dhe modifikimet e saj

Gjatë gjithë periudhës së ekzistencës së saj, makina ka marrë një shumë të modifikimeve, ndër të cilat një vend të veçantë është marrë nga një model 32053. Nga versionin e saj bazë të makinës ishte e ndryshme vetëm paraqitjen vetme-derë, por pavarësisht nga kjo është modifikimi 32053 është bërë më popullore në qytet dhe në rrugët periferike. Ka disa arsye që ndikuan popullaritetin e këtij modifikimi veçantë të PAZ-3205. Çmimi - kjo është ndoshta aspekti më i rëndësishëm që duhet të theksohet. Në varësi të nivelit të pajisjeve të kostos në autobus shkonin nga 910 në 980 mijë rubla. Ajo është dy deri në tre herë më e ulët se ajo e analoge të huaja.

Makinë është e pajisur me dy njësi të energjisë. Midis tyre janë benzinë ZMZ-5234,10 dhe turbo motor nafte MMZ-245,7. Gjithashtu ofron motor pajisje nga Yaroslavl Motor Plant YaMZ-534, e cila përputhet plotësisht me EURO 4 emisionet. Të tre termocentralet janë karakterizuar nga besueshmëria e tyre të lartë dhe rregullimin e tyre të veçantë nën kabinë lejon shoferi të shpejt të bërë riparime pa lënë kabinë.

Përjetuar një numër të përmirësimeve të shumta në vitin 2007, rinovuar Paz-3205 disa hapa më afër me homologët e tyre të huaj në nivelin e besueshmërisë dhe rehati dhe në të njëjtën kohë mbajtjen e një kosto shumë të arsyeshme.