"Chevrolet Camaro" 1969 viti: tuning, foto, përshkrimin e

Ndoshta një nga makinat më të famshme dhe portreti është me të vërtetë një makinë sportive si "Chevrolet Camaro" të vitit 1969 model. Kjo makinë fitoi zemrat e miliona automjeteve. Dhe historia e saj fillon në vitin 1966. Ajo ishte atëherë se ka filluar prodhimin. Por unë do të doja të përqëndrohet pikërisht në 1969 çështjen e modelit.

koncept

Dhe para se të flasim për karakteristikat e "Chevrolet Camaro" në vitin 1969, ajo është me vlerë një pasqyrë të shkurtër të konceptit të prodhimit.

Në vitet e pasluftës në Amerikë, unë kam lindur shumë fëmijë - më shumë se 70 milion! Dhe në fillim të viteve '60 ata mbaruar shkollën. Shumë mori një patentë shoferi. Dhe, sigurisht, një numër i konsiderueshëm i njerëzve nevojë për një makinë. Megjithatë, makinë është bërë në ato ditë, të vjetëruara. Të rinjtë e atyre viteve do të donte për të parë një më moderne, sportive, makina tërheqëse. Ata kishin nevojë për diçka të re. Dhe dëshira e tyre për të marrë për të takuar në shqetësim "Chevrolet". Zhvilluesit kanë krijuar një model të "Camaro" - në modë makinë, elegant që, si një magnet, tërhoqi vëmendjen.

Gjenerata e parë: fillimi i prodhimit

Ajo është lëshuar nga 1966 në 1969. Sapo modeli i parë i "Camaro" shfaqet për publikun, u bë e qartë - kjo është një konkurrent i denjë, "Ford Mustang", e cila në atë kohë ishte shumë popullor.

Shumë prej tyre janë të interesuar në vlerën e titullit makinave. Ajo doli se fjala "Camaro" në zhargon e interpretimit francez të Camarade, e përkthyer si "mik" ose "shoku". Dhe doli se nuk është e drejtë. Në vitin 1967, çështja e kuptimit të fjalës është dhënë për drejtuesit e shqetësimit. Atëherë ata u përgjigjën, se ashtu-quajtur kafshë të vogla dhe shumë të keqe, ushqimi kryesor i të cilit - një Mustang. Në parim, nuk është sarkazëm e kuptueshme.

"Chevrolet Camaro" në vitin 1969 vjen në dy versione - në Coupe dhe të konvertueshme. Por kjo nuk është e vetmja karakteristikë e modelit. Ajo duhet të theksohet se blerësit potencial janë ofruar katër mundësi për motorët dhe rreth 80 opsione të fabrikës! Kjo është çudi që kjo makinë është bërë kaq popullore. Nga rruga, versioni më i fuqishëm ishte 5.7-litër 255-kuaj-fuqi motor V8.

fakte interesante

Paketa më të popullarizuara të opsioneve shtesë ishte SS. Së pari, ky model ndryshonte jashtme modifikuar, përmirësuar shumë herë. Ajo kishte një futje e ajrit dhe një zi grilë, pas të cilit dritat. Dhe një motor shumë të rëndësishëm, sepse vëllimi i saj është përmirësuar në 6.5 litra dhe 325 litra. a. Në versionet e mëvonshme të modelit "Chevrolet Camaro", në vitin 1969 ishte motor për 375 litra. a.

Megjithatë prodhuar një paketë e opsioneve shtesë, i cili u bë i njohur si Z-28 kodit. Ai nuk e kishte shpallur për publikun e gjerë. Megjithatë, pavarësisht nga kjo, ajo është versioni me paketën e Z-28 është bërë më popullore dhe të blera. Për më tepër, gjatë ekzistencës së kësaj marke makine! Dhe nuk ishte vetëm një mundësi e vetme për t'u bërë pronar i një modeli të tillë - bazë rendit "Camaro", me këtë opsion. Por blerësi automatikisht do të humbasin mundësinë për të blerë një grup, i njohur si kodi SS. Air conditioning dhe transmetimit automatike atë privuar gjithashtu.

Pse Z-28?

Kjo është një pyetje shumë e logjikshme. Në të vërtetë, shumë njerëz në 60-së vonë me siguri duan të bëhen pronarë të makinave me transmision automatik dhe ajrit të kondicionuar. Por pse atëherë është modeli me paketën e Z-28 është bërë kaq popullore? Çfarë është karakteristikat e saj të veçanta?

"Chevrolet Camaro" në vitin 1969 në këtë modifikim kishte frenat disk pajisur me një përforcues në rrotat e përparme, dhe të përgatitur për garat gara pezullim. Edhe në këtë model të vendosur 4-band CPR Muncie dhe të fuqishme Njësia 5-litra është e detyruar. Kapaciteti i saj i deklaruar ishte 290 litra. a. Por e vërtetë - shumë më tepër. Sa më shumë që 400 "kuaj". Këtu, në parim, dhe arsyeja kryesore pse "Chevrolet Camaro" 1969 Shërbimi për shtyp Z-28 është bërë aq i famshëm.

Karakteristikat e përgjithshme

Zhvilluesit dhe designers e makinave mendonin se kishim nevojë për një makinë "Chevrolet Camaro 1969" tuning. Dhe kështu ata vendosën për të përmirësuar pamjen e saj. Grille u mbytën më thellë në trup, dhe fenerët rrumbullakët që fshihen pas saj, segmentuar në tre seksione të ngushta. Krahët e prapme me fenerë përditësuar. Dhe në sajë të këtyre risive ishte silueta të duken më mbledhje dhe të gjerë.

Pa vëmendje dhe kanë lënë të brendshme. Ai ka zhvilluar një pult të përditësuar dhe të mirë, tapiceri të rehatshme.

Dhe shuma e ofruar në një zgjedhje e motorëve është rritur në 12. Siç u përmend më lart, më i fuqishëm hartoi 375 litra. a. Dhe kjo është një model me këtë motor hapur garën "Indianapolis 500", si makinë ritmin. Pas përfundimit të ngjarjes pas disa kohe shqetësimi fillon për të prodhuar kopje të kësaj makine. Dhe ata janë të njohura! Mëso një makinë të tillë mund të jetë trupi i bardhë me vija e ngjyra të ndritshme portokalli.

Kulmin e popullaritetit

Car "Chevrolet Camaro" (1969), e cila ka dhënë në foto më lart, ka bërë me të vërtetë popullor dhe makinë të mirë-njohur. Kjo dëshmohet nga shumë fakte interesante. Për shembull, pavarësisht nga një central performancë shumë të forta grupe të plotë, punëtori private shpesh rrit fuqinë e modeleve. Që është bërë rregullim teknik. Dhe kjo është si të gjitha ndodhi: mjeshtër i pajisur me motorë më shumë njëqind kuaj-fuqi. Për shembull, në makinë Yenko Sporteve Makina me një njësi 7 litërsh të jetë e pajisur me rrota tubim 15-inch, kafaz roll dhe etiketën e markës. Dhe kështu ata sollën kapacitet deri në 450 litra. a. Në qoftë se pronari i makinës ka qenë një tifoz i shpejtësi të lartë dhe të ketë një shumë të holla, ai mund të bëjë një makinë të tillë, e cila është overclocked të ¼ milje në vetëm 13 sekonda. Dhe kjo nuk ishte rezultati më e habitshme.

Ky motor i njëjtë, bëhet vetëm nga alumini, e shprehur si një 430-HP, por shifrat e saj aktuale ishin më mbresëlënëse. Gjegjësisht - rreth 500 litra. c.! Me gomat e fabrikës, ky model mori proverbial çerek milje në të njëjtat 13 sekonda. Por me e përmirësuar lirimin e shtytjes - në 11.6 sekonda. Në fund të shpejtësisë maksimale ishte 196.2 kilometra në orë! Por, për këtë lloj të entuziastët e makinave të performancës kishte për të dhënë një shumë të holla.

"Camaro", 1969 çështje - kjo është me të vërtetë një model legjendar. Dhe kjo e bën atë edhe më të mirë nga fakti se edhe sot, pas kaq shumë dekadash, kjo makinë mund të të japë shanset për shumë makina të reja.