BMW: trupat e të gjitha llojeve. Çfarë trupi në BMW? Body BMW me vite jo

Kompania gjermane BMW ka qenë prodhim makina të qytetit që nga fillimi i shekullit XX. Gjatë kësaj kohe kompania ka kaluar nëpër shumë ulje dhe si njoftime dhe ngritje të suksesshme.

Në këtë markë shekullore me një sistem shumë të ndërlikuar të indeksimit të makinave. Çdo organ i jepet një kod alfanumerik. Ata varen nga konfigurimin e trupit dhe të gjenerimit të modelit. Në këtë artikull ne do të përpiqemi për të kuptuar tiparet e këtyre numrave modele. BMW trupi gjatë viteve, brezi i tyre - e gjithë kjo, lexoni në.

Formacioni i parë

Që nga viti 1995, kompania filloi prodhimin e automjeteve civile. Formacioni i parë nuk ishte i indeksimit alfabetik, dhe përbëhej vetëm prej numrave. Numrin e modelit është drejtpërdrejt e varur nga karakteristikat teknike të makinës. Për shembull, një model i 1800 BMW motor kishte një kapacitet prej 1,800 kub. cm.

Pak më vonë, krijuesit filloi të zgjerojë gamën dhe për të krijuar variacione të makinave standarde. Të indeksit dixhitale në fund të letrës i atribuohet. Për shembull, L qëndron për versionin luksoze e një sedan, LS - versioni sportit, dhe kështu me radhë. Tani ne duhet të kuptojmë se çfarë trupi në BMW filloi të lëshohet pas 70-vitet e shekullit XX.

Varg i ri

Duke zëvendësuar të gjithë formacion, kompania BMW është përmirësuar dhe trupat e makinat e tyre që numëron. Këto ndryshime janë të lidhura me lirimin e serisë pestë. Të gjitha organet kanë marrë prefiksin E para indeksin dixhitale. Numërimi i varianteve të veçanta të modelit janë përcaktuar si më poshtë: për shembull, BMW 525 do të thotë se kjo makinë i takon 5-seri dhe nën kapuç është një njësi 2.5-litra. letra shtesë pas indeksit tregojnë llojin e motorit: benzinë ose naftë.

Por përsëri në numrin e një BMW. Body E12 - ky është modeli i parë në 5 seri. Katër vjet më vonë, ka 3 dhe 7 formacion seri. para Trupi indeksuar E21, i dhe i fundit (luks, sedan ekzekutiv) - E23.

Që atëherë, çdo makinë BMW mori emrin, bazuar në dizajnin e trupit të saj. Këto ishin kodet me prefiksin KN, dhe një numër me dy shifra. Me një modele të tilla numëron janë prodhuar deri kohët e fundit, pas së cilës platforma indeksi ka ndryshuar. Por më vonë për këtë. Për të filluar, le të merren me numërimin e trupave të serisë varg.

1-seri

Seria e parë BMW, e cila indeksohet trupin edhe me shtimin e letrave E buron nga fillimi e kompanisë. Pastaj, në bazë të këtij modeli përbëhet nga coupes sportive dhe convertibles.

Makina e parë ishte M1 me trupin E26. Tani makina është konsideruar të jetë mjaft e rrallë, sepse në atë kohë ata ishin lëshuar një total prej rreth 450 copë. Z1 - konvertueshme, e cila ishte edhe pjesë e serisë së parë.

Në vitin 2011, një seri e bashkuar hatchbacks tre dhe pesë dyer me indekset E81 dhe E82. Gjithashtu këtë vit filloi dy organe Inlet (E87 dhe E88), të cilat janë restyled versionet e Coupe dhe të konvertueshme.

3-seri

Makina e parë e kësaj serie u shfaq me një trup të tipit E21. Kjo ishte një i afërt Coupe 2-dyer, e cila nuk ishte shumë popullor, siç doli është e re për komunitetin e automobilave. Lloji tjetër - E30 ka qenë pothuajse një ikonë dhe një shenjë paralajmëruese për stilin modern të BMW. Trupi është më i gjerë dhe më të gjerë, dhe dizajn bërë atë më modern. "Treshja" (E30) mund të shihet në rrugët në vendin tonë sot.

Nga viti 1990 deri në vitin 2000, kompania prodhuar një trup E36 dhe E46, i cili ndryshonte pak nga njëri-tjetri. Në vitin 2004, duket gjeneratën aktuale të modelit të tretë me bodywork E90, 91, 92 dhe 93 (sedan, vagon, Coupe dhe të konvertueshme). Makina qëndroi në vijën e deri në vitin 2011.

Pas kësaj, kompania ka vendosur të zëvendësojë trupin platformë E në një të tërë të re. Pra, një seri e organeve llojeve F. tilla si F30, 31, 34, të prodhuara nga viti 2012 në të tashmen.

4-seri

Kjo seri është relativisht e re - ka filluar lirimin e saj në 2013. Në fakt, tha se automjeti mund të konsiderohet si një modifikim i "tre", kryer duke përdorur organet F32, 33 dhe 36 (coupe, konvertueshme dhe 4-dyer Coupe).

5-seri

klasë mesatare të biznesit në numrin e modelit të kompanisë është paraqitur në edicionin e pestë. Makina e parë u kthye në vitin 1972 me një trup E12, siç u përmend më sipër. Që atëherë, modeli ka kaluar nëpër gjashtë breza. Çdo version i ri bëhet plotësisht i mëparshmi, kështu që tani makina nuk është gjetur.

Pas drita E12 E28 pa trupin në vitin 1981, e cila ndryshonte shumë pak në dukje. Në thelb, të gjitha ndryshimet ishin teknik i makinave. Body E34 është e ngjashme me shiritat BMW nga viti 1988 deri në vitin 1996, ai mori një hap përpara në krahasim me paraardhësit e tij - të ngritur një linja më rrjedhin dhe imazhin e tërë.

Në vitin 1996 hyri trupin E39, i cili u prodhuar para vitit 2003. Shumë tifozë të markës ky opsion "trojka" nuk është pëlqyer. matur gjasa ndikimi dhe dizajn të pavënë re. Body E60 rrënjësisht i ndryshëm nga të gjithë paraardhësit e tij. Pavarësisht nga fakti se ajo ishte e gjitha të njëjtën platformë, krijuesit kanë arritur të krijojnë një dizajn makinë është diçka e paimagjinueshme. Ajo nuk është si të gjitha të tjera BMW (ngjyra e trupit në shumëllojshmëri e kompanisë nuk ishte vetëm e zezë dhe argjendi, dhe të gjitha variacionet e tjera - makina, ngjyrosur tifozët akordim) dhe mbetet popullor për këtë ditë. Lirimi i trupit të pushuar në vitin 2010.

Generation trupi F10, 11 dhe 07 është në dispozicion tani. BMW VIN si më poshtë: F10 - sedan, F11 - F07 -Buy dhe kamionçinë. Makina ka shkuar tashmë përmes një restyling dhe gëzon një kërkesë të egër në mesin e shoferët.

6-seri

biznes klasë Coupe bërë që nga viti 1976. Makina ka kaluar nëpër 3 breza. Së pari - kjo është një organ E24, e dyta - E63 dhe e treta - e F12, i cili është në dispozicion nga viti 2012. Sipas trupit, kjo makinë është quajtur një Coupe 2-dyer. Në një makinë F13 është hardtop konvertueshme.

7-seri

Kjo seri - është një klasë përfaqësues BMW. Ajo fillon në vitin 1997 dhe është në dispozicion sot. Në total, varg modeli ka ndryshuar gjashtë herë trupit dhe të Platformës. Makina e parë - E23. Kjo pasohet nga një trup E32 dhe E38, të cilat janë lëshuar para vitit 2001. Nga viti 2001 deri në vitin 2008, i dyti në transportues janë opsione për E65 dhe E66 (trup normal dhe të zgjatur, respektivisht). Ky brez është më popullor dhe i njohur nga të gjitha kompanitë e makinave për besueshmërinë e tij, rehati dhe fuqi.

Modelet e mëposhtme janë prodhuar deri në vitin 2015 me organet e F01 dhe 02. që nga mesi i 2015 kompania filloi prodhimin e një brezi të ri të makinave me organe dhe seri G11 12. Ky automjet është një nga më të shtrenjtë për të ruajtur - riparimin e trupit "BMW" 7 seri, rimëkëmbjen teknik pjesë e pronarëve të kushtojë shtrenjtë.

X-seri

Ky varg ofron crossovers kompanisë BMW. Trupi i makinës me indeksin E83. Më i riu prej tyre - X1. Crossover kishte vetëm dy breza. Në rastin e dytë ajo është lëshuar sot.

Mid-size mbikalesë nga bavarezët - X3. Prodhimi i saj ka filluar në vitin 2010, me përdorimin e trupit E84. Në brezin e dytë të makinës është bërë në këtë ditë dhe është furnizuar në tregun rus me anë të një tregtari.

X5 - modeli i vjetër në seri. I pari i gjeneratës së tij ndaj trupit E53 është prezantuar në vitin 1999 dhe zgjati deri në vitin 2006. Body E70 është prodhuar deri në vitin 2013. Tani brezi i tretë është kryer indeksi F15.

BMW X6 në seri qëndron jashtë. Automjeti është një hibrid i një pjesë të madhe hatchback 5-dyer dhe mbikalesë. Makinë është në dispozicion në një brez të vetëm dhe të trupit që nga viti 2008. dy restyling është kryer gjatë kësaj kohe.

Tani ju e dini përgjigjen e një pyetjeje në lidhje me çfarë trupi në BMW prodhuar në varësi të klasës dhe seri. Përveç sa më sipër shtëpive atërore të kompanisë bavarez ka gjithashtu një seri Z (Coupe dhe të konvertueshme) dhe një sportive seri të veçantë M. Ky i fundit nuk është e nevojshme të ndajë një nëngrup të veçantë, pasi indeksi i M është një sqimë prej modeleve ekzistuese të prodhimit.