Audi A6 C5 - fytyra e re e kompanisë

Audi A6 C5 i takon modelit të brezit të dytë Audi A6, janë prodhuar këtë makinë nga 1997 deri në 2004 në të dy stilet trup - sedan dhe kamionçinë. Ky model është konsideruar të jetë fytyra e formacion Audi.

shfaqje

Dizajni i ri i trupit Audi A6 C5 ka marrë shumë komente pozitive, sepse ai ende nuk duket të vjetëruara. Përveç kësaj, modeli ka një koeficient shumë të ulët të zvarrit (në krahasim me makinat e tjera në klasën e saj) - 0.28. Kjo lejon makinë për të konkurruar me udhëheqësit e njohura - BMW dhe Mercedes.

Trupi, nga rruga, galvanizuar plotësisht. Kjo është një strukturë mbështetëse çeliku. Këtu kapuç e motorit, pavarësisht nga vëllimi, është bërë nga alumini.

Karakteristikat teknike

transmetim

Audi A6 C5 është përdorur së pari transmetimin pyatidiapazonnaya me zhvendosjen sekuencial, të cilat janë opsionalisht çelësat dispozicion te ndryshuar marshin manualisht. Përveç saj, në modele me front-wheel drive kuadrat themeluar transmetimit, dhe që nga viti 1999 - një tjetër, transmetimi QAP, e cila kishte vetëm një pengesë: ai nuk mund të vihet në makinë me një çift rrotullues të madhe se 310 Nm.

motor

Motors në Audi A6 C5 instaluar të gjitha llojet - nga katër cilindra me tetë cilindra, vëllimi i cili varion edhe nga 1.8 deri në 4.2 litra. Përveç tyre, janë vendosur dhe motorëve me naftë janë motor me katër cilindra (1.9 litra) ose gjashtë (2,5 litra). Të gjitha Motors kishte lëngshme-ftohje, përfaqësohet nga një, dy ose tre tifozë rregulluar gjatësor.

makinë

Prodhuar si një front-wheel dhe të gjitha-wheel modelit makinë. Më në fund çift rrotullues është e shpërndarë në mënyrë të barabartë në të dy boshtet, dhe në rast të shkarje mund të ndryshojnë nga 25 deri në 75 për qind. Kjo ka ndodhur pothuajse menjëherë, duke krijuar një diferencial qendër, e cila nuk pati komponenteve elektronike në përbërjen, për shkak të cilat ishte më rezistente ndaj dështimit se sa sistemet në të cilat përdoren një lock elektronike.

pezullim

Shasia Audi C5 është bërë nga aliazh alumini, e cila redukton pezullimin ngarkesës. Që nga viti 2000, në mënyrë që të zvogëlojë në masë pa sustë e makinës, drejtues knuckles , gjithashtu, filluan të bërë prej aliazh alumini.

Bazuar në përvojën me modelet e mëparshme, mund të besohet se Audi A6 C5 është i njëjtë pezullimi i varfër dhe jo të besueshme. Megjithatë, ajo nuk është. Të gjitha levat për të shkaktojë probleme me operacion, janë zëvendësuar me më të besueshme, dhe tani ata kanë një jetë të gjatë - nga njëqind deri njëqind e pesëdhjetë mijë kilometra.

options

Gjithashtu detyrueshme funksionale, ishte i pranishëm në çdo Audi A6 C5, ka edhe shumë sende fakultative. Këto përfshijnë, për shembull, të përfshijë një kompjuter në bord që tregon konsumin e karburantit, kohë, dhe shpejtësia. Ende nuk është i pranishëm një tipar i shquar që lejon për të nxjerrë zë kur tejkaluar një nga dy shpejtësi të paracaktuara.

Përveç kompjuterin në bord, modeli mund të jetë e pajisur në mënyrë opsionale me anti-lock frenat, elektrike, pasqyra ndezur, ajer te kondicionuar, dritat e mjegulles, pesë kufizimeve kokë me rregullim lartësi, dhe shumë të tjerë.

Të gjitha këto përmirësime kanë bërë Audi S5 një makinë shumë të besueshme, por stili dhe rehati mbetet i lartë.