Sistemi frenave: Pajisja dhe Parimi i operacionit

Sistemi i frenave është njësia më e rëndësishme në çdo makinë moderne. Efektiviteti i punës së tij dhe gjendjen e të dobishëm varet sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të tij. Funksioni i saj kryesor është për të kontrolluar shpejtësinë e automjeteve, frenim dhe nevojë për të ndaluar.

makina moderne janë përfunduar me tre llojet e këtyre pajisjeve:

• Sistemi i shërbimit frenimit.
• Parking.
• Rezervë.

Dhe tani të gjithë këtë në më shumë detaje. Pra, së pari ne kemi një sistem pune. Kjo pajisje është projektuar për të reduktuar në mënyrë efektive shpejtësinë e automjetit, si dhe ndalesë e saj të plotë. Ajo mund të përdoret kur automjeti (reduktimi me shpejtësi para objekteve të rrezikshme ose kalimi i manovrave) The.

Sistemi i dytë frenave - parking. Ajo ka për qëllim të mbajë automjetin në vend (p.sh., makinë nuk është mbështjellë poshtë në një rrugë të rrëshqitshme apo një parking).

Next pika - rezervë. Këto frenat janë përdorur vetëm kur i parë dështon dhe ndalon funksionimin. Më shpesh kjo është një pjesë autonome e pajisjes operativ.

Aparatet mekanizëm në veprim frenimit

Ky element luan një rol të rëndësishëm në sistemin e makinave. Ajo shërben për të kontrolluar shpejtësinë e automjetit në ngadalësimin e kërkuar apo të ndaluar. Operacioni i mekanizmit të frenave është kryer me një të veçantë materiale fërkimi. E fundit gjeneron forcë fërkimi, ku disk apo daulle ngadalëson. Prandaj, në këtë rast, mjeti fillon të zvogëlojë shpejtësinë e saj. Me sa e lartë vlera, varet nga forca, e cila vepron në pads frenave dhe disk.

Sistemi i frenave (duke punuar) është instaluar në rrotat e automjeteve vetë. Siç kemi thënë më lart, ata mund të jetë ose disk apo daulle. Ky i fundit përbëhet nga dy elemente kryesore. Kjo është një daulle frenave (rotacion pjesë) dhe pads (pjesa fikse). Ajo është konsideruar më moderne disk frenave sistem. Ai përbëhet nga pjesë të ngjashme, por në vend të daulles nuk është me vlerë të makinë.

Si rregull, të gjitha makinat moderne, veçanërisht makinat e huaja, ajo përbëhet nga pajisje të tilla. Driving sistemit të frenave disk thotë se pads në këtë mekanizëm janë të vendosura brenda një mbështetje në të dy anët e disk me rotacion. cilindra që punojnë janë të montuar në grooves e një mbështetje të (vetë pika është ngritur mbi një kllapa). Kur pads frenim janë clamped me disk frenave, ku një reduktim të menjëhershëm në shpejtësi. Megjithatë, së bashku me të gjithë sistemin është duke kaluar streset drastike termike që ndodhin për shkak të fërkimit. Dhe se pads nuk janë djegur dhe nuk rrinë në rrota makinë që të ketë hapje të veçanta ventiluar përmes të cilit sistemi merr një rrjedhë të ajrit.

Kjo është rregulluar në mënyrë sistemin e frenave e një makine moderne.