Si janë bushings para leva e para

Kunj është një nga komponentët e pezullimin. Dhe pse madhësia e saj dhe dizajni e bëjnë të pamundur që të lidhen me ndonjë element të dominuese, të tilla si pistoni, ai ende mund të ndikojnë në sigurinë e makinës, dhe shumë serioze. Ajo shkon në një nga këto variacione pajisjeve, përkatësisht levë Hob përparme.

Cilat janë ata?

Të bushings para leva e para nuk janë krejtësisht të ndryshme nga "vëllezërit" e tyre, të cilat janë instaluar në balestrat dhe stabilizant. Ata të gjithë kanë të njëjtën strukturë, dhe përfaqësojnë një gome të vogël mali i cili përbëhet nga dy shkurre metalike mes të cilave një spacer gome është e vendosur.

funksionet

bushings Front shërbejnë për të lidhur pjesën e përparme pjesë krah pezullim. Për shkak të fut mes bushings çeliku bushings para leva e para të shuar vibracionet e transmetuara nga një njësi në tjetrën. Kështu, ne shohim se kjo pjesë është luajtur jo rolin e fundit në makinë. Rastësisht, ajo ishte në pjesën bllokon heshtur luanit e gunga dhe dridhjet që janë të transmetuara si rezultat i goditur makinën në lartësirë.

jetë

Si rregull, bushings para leva e para të funksionojnë siç duhet gjatë 70-100 mijë kilometra. Megjithatë, në qoftë se ata janë të ekspozuar ndaj ngarkesës së lartë (për shembull, nëse makina është vazhdimisht shkon mbi puset), ajo do të jetë më shumë se 40 mijë kilometra. Të përcaktuar gjendjen operative të pjesës mund të jetë në dy mënyra:

• Vizualisht. Në këtë rast, ajo kontrollon statusin e fut - në qoftë se ka filluar lëkurë gome, një detaj i tillë është ndryshuar për një të ri.
• Stacionin e shërbimit. Ajo prodhon një të plotë diagnozë të running pjesë, dhe pastaj një vendim mbi atë që duhet të ndërmerren veprime.

Gjithashtu, për të përcaktuar gjendjen aktuale të bllokut heshtur mund të jetë në seancë. Kur goditur nga një makinë në përafërt, ju do të dëgjoni një tingull të lartë të veçantë, të ngjashme me fërkime gome në disa detaje (kërcasin të vogla).

Dhe së fundi, disa pika rreth asaj se si janë zëvendësuar levë e përparme Hob:

• Së pari, rrota është hequr nga ajo anë nga e cila kërcasin kunj.
• Pastrohen thread Bolts në rritje dhe krahun topin.
• Unscrewed dhe hequr nga rritje e saj krah vetë.
• Sipas topit ushqyer Jack dhe ngre pezullimin e përparme. Pasi jack është ulur për të tërhequr jashtë topin nga grusht pezullimit. Zakonisht, ajo shkon pa shumë përpjekje.
• Me ndihmën e një stripper është extruded Hob të vjetra, dhe në vend të saj është ngritur në një të ri.
• Back montuar levë dhe kthesë të gjitha bolts.

Çdo gjë në këtë fazë të zëvendësimit të blloqeve tampon mund të konsiderohet e përfunduar. Siç mund ta shikoni, procesi nuk është e komplikuar në mënyrë që të shkojnë për ndihmë profesionale në seminar.

Të kujdeset për makinën tuaj dhe mos harroni se zëvendësimi vonë blloqe heshtur i mbushur me jo vetëm kërcasin të vazhdueshme në kabinë, por edhe një numër i pasojave të tjera të pakëndshme, të tilla si e pabarabartë veshin gomave dhe humbjen e kontrollit të automjeteve.