Si e pasme Hob levë e përparme dhe sa është?

Rear Hob levë front - është një nga elementet përbërëse të lëvizshme të makinës. Ajo lidhet me një pezullim dhe udhëzues elemente së bashku me krahët vuan rrota e madhe e ngarkesës. Megjithatë, në të njëjtën kohë ky element ka shumë dallime. Ajo që - më vonë në këtë artikull.

Pse Hob?

Në anglisht fjala "heshtur" do të thotë "të qetë". Dhe emri i ishte dhënë një arsye. Fakti qe funksioni kryesor i pjesës është thithjen dridhje, të cilat janë të transmetuara nga nje nyje në tjetrën. Kështu, duke reduktuar fuqinë e rezistencës, ai kontribuon në një mënyrë të qetë dhe të heshtur përpara automjetit. Makinë, e cila është jashtë funksionit Rear Hob levë e parë fillon për të bërë tingujt e zemrës-heqje. Dëgjova një kërcitje bezdisshëm - kjo është koha për të ndryshuar pika.

Çfarë është ajo?

Hob - një 2 shkurre çeliku mes të cilave një insert gome është vendosur. Në fakt, për shkak të këtij projektimi, ai mori emrin e tij të dytë - gome mali. Të dy vuajnë komponentët e madhe e stresit, kështu që pjesa e pasme krahun e ulët bushings para nuk riparohen dhe kits riparim për to atje. Ata të ndryshojnë tërësisht.

material

Nëse pjesa e brendshme përbëhet nga bushings çelikut, e jashtme është bërë nga poliuretani të lartë të performancës. kompleks gome çdo prodhues është i ndryshëm, kështu që çmimi dhe Jeta e shërbimit të çdo pjesë përkatëse.

jeta e shërbimit

Rear Hob front levë mund të jetë shumë e gjatë, deri në 100 mijë kilometra. Megjithatë, tani në treg një shumë të pjesëve të varfër të cilësisë, të cilat nuk do të qëndrojë deri dhe 50 mijë kilometra. Pasi që ju doni të zëvendësojë pasme levë e përparme kunj. Por në të gjithë jetën e shërbimit të komponentëve është në varg prej 70 deri në 100-110.000 km.

Si për të përcaktuar detajet statusi aktual

Për të përcaktuar serviceability e blloqeve të heshtur, jo domosdoshmërisht të shkojnë në stacionet dhe për të kërkuar shërbimet e profesionistëve. Inspektimi dhe diagnoza e komponentëve të mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Zakonisht shoferët rusë të kontrolluar statusin e blloqeve të heshtur çdo 50 mijë kilometra. Me kusht që gjendja e rrugëve tona është i lartë, pasi ata mund të mbajë jashtë disa hollësi janë zakonisht të lirë. Pra, së pari duhet të bëjë një inspektim vizual të pajisjes dhe për të siguruar integritetin e përbashkët. Në hob nuk duhet të formojnë ndonjë lëkurë gome. Tjetra, shikoni pjesën reagim. Nëse bushings gomës në reagim foliated apo veshje ai duhet të bëjë një zëvendësim urgjente. I tërë procesi instalimit nuk është shumë e vështirë, me përjashtim të shtypur. Këtu është e nevojshme për të aplikuar njohuri të veçanta, mjetet dhe aftësitë. Çdo gjë tjetër duhet të shkojë shpejt dhe me lehtësi. Por pasi ju zapressuete pasme levë re Hob e përparme dhe të mbledhë të gjitha pjesët në vend, mos harroni të bëni një shputë-out.

Ignore zëvendësimi i kësaj pjese nuk është e nevojshme, sepse pasojat mund të jenë jo vetëm zemra-heqje kërcitje kur shoferi, por edhe veshin pabarabartë gomave.