Mazda CX-5 ( "Mazda") shqyrtimet e pronarëve

Në këtë moment, tregu global e makinave është e mbushur me crossovers. Kjo do të duket, mirë, ajo ende mund të papritur blerësit moderne? Ajo rezulton se, ashtu si. Ky ishte i bindur në mënyrë të përsëritur shqetësim "Mazda", i cili në vitin 2011 lëshuar linjën e saj të re të mbikalesë CX-5. Çfarë është mbushur me këtë makinë misterioze? Le të përballen me atë.

dizajni

Fillimisht, crossovers mark "Mazda" ishte shquar për pamjen e saj të shpejtë. Ajo nuk ishte përjashtim dhe modeli i ri "Mazda CX 5".

Shqyrtime të pronarëve në pamjen e jashtme ka qenë një ngjashmëri të vogël me SUV "Toyota Rav 4" dhe "Volkswagen Tiguan". Megjithatë, për të thirrur një kopje risi e një prej tyre është thjesht e pamundur.

Pjesa e përparme e makinës është e zbukuruar me optikë të mesme dhe një parakolp masiv me harmoninë e rrumbullakët "top" protivotumanok me çati pjerrët. SUV tërësi theksoj larta rrota Nëntëmbëdhjetë aliazh (shtatëmbëdhjetë vënë në versionet më të buxhetit). Në përgjithësi, kërkesat në pamjen e jashtme nuk është. Rastësisht, pjesa e poshtme e parakolp para ka zona unpainted. E njëjta gjë vlen edhe për pjesën e pasme. Kjo është bërë për të siguruar që paintwork e makinave nuk janë të mbuluara nga microcracks dhe gërvishtjet nga gurë dhe pluhur rrugor. Mjaft praktik bërë - shënim reagime e shoferit.

"Mazda CX-5" (2.5 l) kryer shumë tërheqës, dhe në të njëjtën kohë bukurinë e krijuar pa sakrifikuar përdorshmërisë. Ky kombinim i cilësive tani janë duke u përpjekur për të arritur shumë nga automakers të botës, megjithatë, jo të gjithë është i suksesshëm.

përmasat

Së jashtmi, makina duket shumë i madh, por dimensionet e saj janë shumë modeste. Kështu, gjatësia crossover është 4 m 54 cm, gjerësi - 1 m 84 cm, lartësi -. 1 m 67 cm Wheelbase Kështu SUV konsideruar është 270 centimetra. pastrimin Ground në "Japanese", natyrisht, nuk është i përshtatshëm për ngarje jashtë rrugës - në varësi të versionit (dhe prodhues prodhon dy front- dhe të gjithë-wheel makinë CX-5), pastrimin terren është 21 ose 21.5 centimetra. Çfarë mund të bëni? Një SUV fjalë.

Por rezistenca e ajrit koeficienti i "Mazda" të mirë - 0,33 CX. Kjo aerodinamik, sipas prodhuesit, është arritur me anë të formave të reja të bodywork dhe katran çati.

"Mazda CX-5": komentet në lidhje me të brendshme

Pjesa e brendshme e mbikalesë japoneze mban deri me kohët moderne. Sipas kritikat, "Mazda CX-5" (2014) ka një materiale me cilësi shumë të lartë. silur Front është i mbuluar me një të butë dhe të këndshme në të prekur plastike. Pjesë e saj më të ulët pa probleme ndryshon nga butë në shtresë të vështirë.

Disa shoferët ngjashmëri "Mazda" e brendshme me BMW - dizajni i përgjithshëm i pjesës së përparme të brendshme është me dhimbje kujton arkitekturës së mbikalesë gjermane. Megjithatë, pavarësisht nga pretendimet e vogla plagjiaturë kundër vendosjen e kontrolleve në qendër konsol e pronarëve të makinave askush nuk do të ngarkohet. Ergonometria këtu, si në të gjitha automjetet e bëra në Japoni, është në një lartësi. vendi i shoferit të rehatshme ka një shumë të rregullimeve dhe bolsters masive anësore nuk i japin një ndryshim në drejtim të kthyer. Timon është madhësia e vogël të qetë përshtatet në dorën tuaj. Këtu, që ra fjala, është butonat e kontrollit - shoferi nuk është i hutuar nga rruga dhe të marrë kontrollin e plotë të situatës. Kolona është e pajisur me elemente të rregullimit. Paneli instrument me tre puse të veçanta duket shumë moderne dhe interesante. Të gjitha leximet me shpejtësimatës dhe takeometër lexuar përkryer.

Duhet të theksohet se një vendosje e tillë të rehatshme dhe ergonomik i elementeve të kontrollit të japonezë designers përpunuar gjatë viteve. Dhe, ndoshta, kjo mbikalesë është një shembull i shkëlqyer i asaj që makina mund të jetë jo vetëm e bukur në pamje, por edhe të përsosur brenda.

Vlen të përmendet gjerë brendshme SUV "CX 5 Mazda". Shqyrtime e pronarëve tregojnë se brenda edhe njeriun e lartë nuk do të mundë kokën tuaj kundër tavan në gropa dhe gjunjë e mbështetëse pasme të vendet e para.

Në radhën e dytë të vendeve SUV Japanese vende deri në 3 pasagjerë të moderuar të ndërtuar. Lajm i mirë për tifozët "Mazda" është mundësia e një rresht prapa kanate me vetëm një lëvizje dore. Kështu, në vetëm disa sekonda bagazhit ndarje rritet nga 503 deri në 742 litra. Sigurisht, konfigurimit boot ka veçantitë e veta, por në përgjithësi për transportin e valixhet e mëdha kjo është e mjaftueshme. Sidomos kat me vende të palosura të bëhet krejtësisht e sheshtë.

"Mazda CX-5" - komente mbi karakteristikat teknike

Fillimisht, crossover në tregun rus vjen çiftëzohet me një njësi të benzinës. Ata janë një katër-injeksion motor Skyactiv-G me një kapacitet prej 150 kuaj-fuqi dhe një vëllim prej 2.0 litra. Kjo powerplant krenohet raport jashtëzakonisht të lartë compression i cili është 14: 1.

Vitin e kaluar, varg motori për t'u bashkuar me një tjetër njësi. Ky 192-kuaj-fuqi kapacitet motor benzinë 2.5 litra.

Tani Rusia gjithashtu vjen modifikim naftë "Mazda CX-5". Shqyrtime pronarët thonë konsumin e pranueshme e karburantit, e cila është jo më shumë se 5-6 litra në 100 kilometra. Mrekullueshëm, ky motor është zhvilluar (ose akoma më mirë përfunduar) në mënyrë specifike për cilësinë tonë të karburanteve, dhe kjo është furnizuar vetëm në tregun rus. Në Evropë, motor tha korrespondon me ekologjike 6 Euro dhe fuqia standarde 25 "kuajt" më e dobët se e para.

Sa për "oreksit" të benzinës vëllezërve të tij, modifikimi i mbikalesë me një motor 2 litërsh shpenzon deri në 6.5 litra në "njëqind". analog i saj 2.5-litra konsumon më shumë karburant për litër. Për gati mbikalesë 1.5-ton konsumi i tillë mund të konsiderohet si një kosto rekord.

Në varësi të nivelit të pajisjeve dhe një seri të plotë makina është përfunduar me një 6-speed "mekanika", ose një transmision automatik me të njëjtin numër të shpejtësi.

Shumë blerës potencial janë të interesuar në, jo e zhurmshme nëse mbikalesë "Mazda CX-5" motor? Shqyrtime pronarët njëzëri pohojnë se nuk ka. Në të vërtetë, japonezët nuk kanë bërë makina, në të cilin zhurma motor si në 31-të "Vollga". Prandaj modeli SKH5 nuk është përjashtim. Nga rruga, trupi "Mazda", është bërë me cilësi të lartë dhe është praktikisht imun ndaj korrozionit.

dinamikë

Udhëheqësi i "Mazda CX-5 ', jo vetëm në aspektin e konsumit të ulët të karburantit, por edhe në performancën dinamike. Kështu, shpejtësia maksimale e mbikalesë japonez është 197 kilometra në orë. A "Hundred" ajo është duke fituar më pak se 8 sekonda. Megjithatë, karakteristikat e tilla mund të mburremi vetëm versionin me një 192-kuaj-fuqi motor benzinë.

Çmimet dhe pajisjet

Kostoja fillestare e re "Mazda SKH5" e në Rusi është 970 mijë rubla. Për këtë çmim blerësi është ofruar para-makinë versionin e kryqëzimit me një motor benzinë 150-kuaj-fuqi. Options gjithë-wheel makinë do të kushtojë 1 milion 290 $ mijë rubla. Më e shtrenjtë është një modifikim të njësisë naftë. Çmimet fillojnë në e saj me një shenjë prej 1.405 milionë rubla.

pajisje themelore Automjeti përfshin opsionet e mëposhtme: ajer te kondicionuar, vende të ndezur, dritaret 4 pushtet, pasqyra, audio pronarit, dhe kompjuter në bord. Versioni i lartë përfshin tapiceri lëkure, sistemin e kontrollit të klimës, vende elektrike para, një sunroof, fenerët adaptive dhe shumë opsione të tjera.

Ju nuk e dini se ku për të ndaluar zgjedhjen? Blerë "Mazda CX 5" - Shqyrtime të pronarëve të flasin për veten e tyre!