Shkrep. Si për të gjetur arsyen?

makina e juaj është humbur në pushtet, motori punon me gabimet, dhe të rritet ju vështirë se mund të hyjë vetëm në veshje të dytë? Në këtë rast, ju mund të dyshuari misfiring. Dhe me kompjuter në bord mund të zbulojë gabimet "P". Në këtë rast, numrat ngjitur me letër do të tregojë saktësisht se cilat cilindër ka misfires: 0301 - në e parë, 0302 - në rastin e dytë, 0303 - në e tretë, 0304 - në e katërt. Cili është problemi?

Shkrep - një fenomen që ndodh në motor kur një cilindër është përshpejtuar ngadalë pjesën tjetër, duke thyer procesin e ciklit. Si rezultat i përkeqësimit shter, rrit konsumin e karburantit, makina "jerks", dhe nuk shkon.

Në këtë rast, ka dy mënyra: për të vizituar stacionin e shërbimit, ku ekspertë të kualifikuar do të zgjidhë problemin tuaj ose të provoni të tyre për të eliminuar misfires. Shkaqet e problemeve mund të jenë shumë të ndryshme. Në këtë artikull ne do të diskutojmë vetëm më e zakonshme:

1. hundë i bllokuar për shkak të cilësisë së dobët të karburantit. Në këtë rast, ju duhet vetëm për të zëvendësuar pompën e benzinës ose të shkojnë në vysokooktavny benzinë. Por është e nevojshme të dinë se një përzierje të varfër mund të ndodhë për shkak të një dëmtimit të rregullatorit presion, pompë e karburantit, ose për shkak të filtër bllokuar.

2. Ju mund të keni shpuar qiri - me boshllëk më shumë ose zmalenkim. Ata gjithashtu mund të jetë thjesht me cilësi të dobët.

3. Tela të lartë dëmtimi mekanik ose me një rezistencë të lartë gjithashtu mund të shkaktojë misfiring.

4. Të mbështjellje ndezjen apo modul dëmtuar.

5. compression ulët ose jo-uniforme mund të çojë në një nivel të pamjaftueshëm të compressing një përzierje.

6. nuk shkrep gjithashtu mund të ndodhë për shkak të pahijshme boshllëqeve kontrollit kohore.

7. valëvit rrjedhje.

8. Fault ndonjë cilindër që mund të ndodhë, p.sh. shkak të një rënie të boshllëk midis cilindër dhe pistoni i motor me djegie të brendshme.

Si për të gjetur arsyen?

Në një farë mase, detyra është më e lehtë në qoftë se automjeti juaj është i pajisur me "tru elektronik." Në këtë rast është e mundur që të përdorin autotesters i cili menjëherë mund të tregojnë kodin e gabimit (shkrep ndodhin në cilindër e parë ose të tretë, për shembull). Përveç kësaj, autotesters mund të identifikojë shkakun rrënjë dhe drejtimin e kërkimit. Për shembull, 0300 kodi është misfiring, të cilat ndodhin në të gjitha cilindra. Në këtë rast, shkaku më i mundshëm është përzierje e keqe e punës. Kjo do të thotë se arsyet mund të jetë si më poshtë: presion të ulët për shkak të dobët ose shumë të lartë pompë ajri thithje.

Nëse ju nuk keni një asistent elektronike, ju mund të gjeni shkakun e mënyrë modës së vjetër, kohë-testuar. Filloni me pajisjet elektrike nën kapuç: qirinj, telat me tension të lartë, gjendjen e pompë e karburantit, matjen e compression në cilindra. Në fazën përfundimtare, nëse nuk eliminohen misfiring, të vazhdojë për inspektimin e motorit. Hiqni kapakun kokë cilindër dhe prodiagnostsiruyte gjendjen drejton valvulave dhe unaza.

Disa modele të brendshme shufër me gumga motor me djegie të vendosura në kokë cilindër. Në këtë rast, për të inspektuar pranverë valvula, hiqni kokë cilindër. Good luck në gjetjen e shkaqeve!