MakinaMakina

Zinxhirët e dëborës me duart e tyre. Shpejt dhe inexpensively

zinxhirët e gomave, të bëra me duart e tyre, kanë filluar të përdorin kërkesës gjithnjë e më shumë. Të kuptoj se si për të bërë ata vetë, ju duhet të dini për të filluar me se ajo është. Kështu, zinxhirët - një ecurit, e cila kthen timonin në gome normal lartë pėrshkueshmėrisė. Shpikja e tillë është bërë kryesisht prej teli përforcuar e cila lidh në mënyrë që oplesti timon në mënyrë uniforme në të gjithë perimetrin.

Kjo strukturë përbëhet nga dy kabllove - të brendshme dhe të jashtme. Ato shtrihen paralel me njëri-tjetrin në mënyrë periferike dhe janë të ndërlidhur me "lugs" të gomës.

Pse kemi nevojë për zinxhirët e dëborës, bërë me duart e veta? Shpikje të pranishëm rrit automjet të qenët i qartë shkëlqyer, rrit si grip timon në akull, dhe i poshtër. Për shembull, nëse ju jeni duke shkuar në një udhëtim peshkimi, së pari ju jeni të udhëtojnë në një rrugë normale, dhe pastaj të lënë në një copë toke të ashpër. Para se makina juaj është duke ecur normalisht, por tani ju mund të merrni mbërthyer në baltë për një kohë të gjatë. Për të shmangur këtë, ajo është e rekomanduar për të vënë në zinxhirët e dëborës timon. Tani ju mund të shkoni më tej akoma dhe mos u shqetësoni për atë që ju mund të merrni mbërthyer. Vende të tilla si shpatet e pjerrëta të akullt, dhe nuk zotëruar pa veshje të veçantë.

Në timon zinxhir janë të ndarë në dy kategori: të vështirë dhe të butë. Në pjesën e parë të play ndër gome "lugs", dhe e dyta - të elementeve Lidhje.
Ka edhe dy lloje të modeleve "qelizë" ose "shkallë." Në kabllot para gjatësore janë të lidhura diagonalisht, në fund ajo rezulton foto gërshetohet. Në rastin e dytë, ato janë të lidhura nga vija e drejtë kryq, që i ngjan një shkallë litar. Ata gjithashtu ndryshojnë në madhësi dhe materiale të prodhimit. Kështu, ajo mund të përdoret titan, çeliku, alumini, dhe të tjerët. Disa zinxhir dhënë me thumba metalike të veçantë.

Çfarë më mirë për të bërë zinxhirët me duart e tyre? Përgjigja qartë për këtë pyetje askush nuk do të ju jap. Para së gjithash, i kushtoj vëmendje për mjedisin ku keni ndërmend të përdorin ato.

"Hard" është më i mirë se "e butë", për të përballuar me baltë dhe borë lirshme. Por, kur operacioni i tyre nuk është e rekomanduar për të fituar shpejtësi mbi 40 km / orë, pasi elementet mund të jetë dëmtuar powertrain automjeteve. zinxhirët gome është shumë më pak gome prishur, me ta ju mund të arrijnë një shpejtësi prej 80 km / h.
E njëjta gjë mund të thuhet në lidhje me madhësinë: njësitë më të mëdha, të xhiros të lartë dhe peshë më të madhe. Mjaft e vështirë për të shkuar në një rrugë të drejtë, duke rritur ngarkesën në transmetimin, përshpejtuar veshin gome.

Nëse keni vendosur tashmë se ju duhet, ju mund të sigurtë të vazhdojë për prodhimin e zinxhirëve me duart e tyre. Për ta bërë këtë ju do të duhet për të blerë një zinxhir normale, teli përforcuar mundësisht. Shpik ndërtuar në përputhje me kushtet nën të cilat do të përdoren. Mos harroni për ta bërë atë një pak më të gjatë se perimetrin e rrotave tuaja, atëherë tepërt do të hiqet.

zinxhirët për borë për SUVs janë gërshetim tipit "qelizë". Kjo ju lejon të përkryer të kapërcyer të gjitha pengesat, copes me ligatinat dhe baltë.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.delachieve.com. Theme powered by WordPress.