Përmbledhje makinë Renault Clio

Bota e parë mësuar në lidhje me Renault Clio ende në vitet '90 të shekullit të kaluar. Dhe ky lajm nuk bie në vesh të shurdhër: në fakt për më shumë se 20 vjet ka shitur mbi 12 milion kopje të makinave Renault nën numrin e modelit Clio. Gjatë gjithë historisë së saj, makinë 2 herë e nderuar me titullin e "Car i Vitit" - në vitin 1991 dhe 2006. Shumica e këtij rangu - një kompakt makinë familjare për një çmim shumë të arsyeshëm. Megjithatë, në dispozicion dhe sportive version i Clio, lideri i së cilës ishte Renault Clio Sport V6, e pajisur me një motor tre-litra me një prodhim prej 230 kuaj-fuqi. Vlen të përmendet se crossover i ri u zbulua në fundit Geneva Motor Show Renault Captur, zhvilluar në bazë të Renault Clio IV.

Versioni i fundit i Renault Clio ishte (IV) modeli i katërt, shitjet e të cilit ka filluar në vitin 2012. Rreth ajo tani po jua them një detaj më shumë. Gjëja e parë që kap syri yt - kjo është një e papritur "elegance" e dizajnit të jashtëm të makinës, e cila nuk ishte në modelet e mëparshme hetchebekov tillë. Renault Clio IV ka bërë më të mëdha në gjatësi dhe gjerësi. Pak mbi pragjet, ne mund të shohim lehtësim të veçantë, qëndronte "në bel." Dhe mbi emblemën grilë zbukuron një markë të madh. Dhe në përgjithësi, ky version është më shumë si një Coupe sportive se një hatchback. Çfarë mund të them? designers Renault në këtë kohë bëri më të mirë të tyre.

Brenda Clio i ri gjithashtu ka ndryshuar dukshëm. Së pari, ai ishte i gjerë, dhe wheelbase tejkaluar edhe gjermane Golf VI. Kapaciteti Cargo është 300 litra. Nëse ne flasim për "mbushjen" të brendshme të makinave, atëherë këtu të gjitha varet nga konfigurimi i makinës së blerë. Versioni më prestigjioze e makinave përfshin klimës dhe tempomat të, një media të fuqishme dhe sistemin audio, mbështetje Bluetooth, sensorë shi dhe një seri të plotë të karakteristika të sigurisë (airbags për shoferin dhe pasagjerin, ngarkesës rrip kufizuar, ABS dhe EBD). Pas EuroNCAP testit të vënë në makinën për sigurinë e të gjithë 5 yje të mundshëm. Renault Clio IV përfaqësuar nga benzinë dhe naftë motorëve. I pari ka një volum prej 0.9 litër me një kapacitet prej 90 kuaj-fuqi. E dyta, nga ana tjetër, është e pajisur me një turbodiesel 1.46-litërsh me një kapacitet të ngjashme. Të dyja llojet punojnë me PPC 5-tistupenchatoy. Deri në vjeshtë të këtij viti, ka ende për të ardhur në një model të prodhimit serik me një motor 120-kuaj-fuqi në lëvizje benzinë.

Për këtë automjeti është caktuar plotësisht demokratike dhe nivelin e duhur të kostos. Në Ukrainë dhe Rusi, në varësi të konfigurimit, dhe kritereve të tjera, makina mund të blihen për çmimin e 17 deri në 23 mijë dollarë.

Përveç modeleve klasike zakonshme, tregu i prodhuar edhe versionin sportive - Renault Clio Sport. Makina është zhvilluar në bazë të mostrave nga "Formula 1", dhe për këtë arsye përfshin të gjitha të mirë të inovacionit në botën e motorsportit. Versioni i fundit i RS Clio ka të gjitha karakteristikat që përcakton katërt Renault Clio, por ajo është e pajisur me motor dy-litër me një prodhim prej 203 kuaj fuqi (shumë më të fuqishme se ajo e vëllait të tij), dhe 6-tistupenchataya PPC. Brendshme është bërë në të njëjtin stil sportive, por pa frills. Vlen të përmendet se në klasën e sportit hatchback kjo makinë për shumë vjet tani merr drejtimin e përgjithshëm, siç dëshmohet nga shitjet e saj dhe popullaritetit në mesin e shoferëve në mbarë botën.