"Nissan Kabstar": fotografi, komente të pronarëve, karakteristikat teknike

"Nissan Kabstar" - një kamion i vetëm nga ky prodhues, e cila zyrtarisht vjen në vendin tonë. Kjo makinë - mjaft interesante, dhe në rrugë që është e pazakontë. Kjo nuk është edhe në hartimin, në sajë të cilën makina dallohet nga rrjedha e përgjithshme. Kjo malotonnazhnik vetëm kohët e fundit u shfaq në vendet evropiane. Por pastaj ajo ishte një model krejtësisht të ndryshme.

binjakët

Po, në mesin e parë në tregjet evropiane nuk duket kamion origjinale japoneze "Nissan Kabstar", dhe një vëlla binjak, i cili u bë Renault. Prandaj, prodhuesit vendosur për të ngatërruar klientët potencial. Në tregun japonez, i njëjti model i ofrohet nën emrin "Nissan Atlas" dhe e Mitsubishi eci me galop guxim. Për binjakët është shumë karakteristike të mungesës së ndonjë dallimeve të dukshme. Kështu që këtu - modele, shiten me emra të ndryshëm, në mënyrë të plotë, të rrufe në qiell e fundit, të njëjtën gjë. Nëse marrim parasysh makina më nga afër, është e mundur në njoftim vetëm dallime të vogla në kryerjen e grilë radiator, pra, në logon e markës.

emrin vetëm ...

Për ata njerëz që nuk e dinë në lidhje me parimet e konsorciumeve ndërkombëtare, mund të duket e zakonshme, dhe se kamioni "Nissan Kabstar" dhe "Reno Maksiti" duhet të prodhohen në Japoni dhe Francë. Por për shkak të globalizimit dhe modelet e tjera janë bërë në Spanjë në "Nissan". Pra, në këtë kamion të lehta komerciale nga misterioze Japonia - një emër. Ndërtimi në vetvete - një evropian deri në palcë.

Sipas statistikave, në vendin tonë udhëtojmë vetëm një mijë makina të kësaj marke.

Por statistikat shtrihen të vërtetën pak - nuk janë më. Këtu, fakti është se në bazë të kamionit japoneze mbledhur një shumë të modeleve të makinerisë. Kjo është e gjitha llojet e rimorkio, furgona, rigs. Në përputhje me standardet shtetërore të miratuara në vitin Sovjetik herë, organet, prodhuesit dhe pajisje të tjera lehtë mund të ndryshojë markë e bazën e të dhënave për çdo markë tjetër. Pra, shumica e eksporteve të përgjithshme të këtyre malotonnazhnikov, të cilat janë të njohur në të gjithë botën e sotme, të merrni shenja të tjera - mbi emrin e prodhuesit të një shumëllojshmëri të kabinat dhe organeve.

Në hartimin një çift i fjalëve

Për evropianët, dizajni i kamionit binjake ishte vnovinku, edhe ekzotike. Veçanërisht e ekzekutuar mirë dhe gjithashtu duket ndriçim përpara. Ai jep modelin e njohjes. Ajo nuk ka ardhur në mendje të paktën një makinë, ku nuk kishte të tilla. Headlights shtrihen nga parakolp pothuajse në xhami. Optika e tillë nuk është edhe në autobusë moderne për të transportuar turistë.

I tërë Dizajni është shumë i balancuar. Vlerë të shohim "Nissan Kabstar" një herë - dhe ai do të mbahet mend përgjithmonë.

kabinë

Model i pajisur me një kabinë të madhe katrore. Sipas tifozëve, ajo ka tiparet e KAMAZ. Nga krupnotonnazhnika brendshme të kabinës ndryshon xhamash madhe, formën origjinale e pasqyra.

Parakolp para montuar llambat mjegull. Sam parakolp harmonike të përshtaten në pamjen e përgjithshme. Përveç funksionit dekorativ, ajo luan një rol të rëndësishëm - kjo është siguria. Brenda ajo - rreze shumë të fortë, si dhe një mekanizëm të veçantë që do të thithin të gjithë energjinë e përplasjes së.

Dyert instaluar njëjtën rreze. Ato nuk do të lejojë në rastin e të njëjtit aksident rrudhë. parakolp pasme gjithashtu ka një fitim të ngjashme.

Kjo kabina kamion është e vendosur direkt mbi njësi të energjisë. Për të marrë në motor, kabina shkon lart dhe poshtë. Shikoni në "Nissan Kabstar". Fotografitë janë në artikull.

i brendshëm

Tani ju mund të shikoni brenda. Cab dikush mund të kujtoj Akuariumi. Por dukshmëria e madhe - është një plus i madh, dhe kamion - në veçanti. Nëse xham pista nga pastruesit e tij të pastra të kujdeset dhe avionëve rondele.

Në kabinë ka katër niches të veçantë ku ju mund të mbani gjëra të ndryshme të vogla ose mjete. E para nga këto guva të vendosura mbi vendin e shoferit, pranë tavanit. E dyta mund të gjenden në pult. Së treti - mbi panelin e qendrës, dhe e katërta - pjesa e pasme e karriges së mesme. një rregullim i tillë është specialistët mendimit dhe e mban atë në mënyrë që kur papritur frenimit këto gjoba nuk ra mbi shoferin dhe pasagjerët. Shih se çfarë ajo duket si në brendësi të një kamioni "Nissan Kabstar". Picture - në këtë seksion. Skajet e paneleve janë të pajisura me mbajtësit filxhan. Nuk është e shkëlqyer duke mbajtur shishe plastike të zakonshëm.
Paneli instrument duket shumë shkurtimisht. asgjë nuk do të shkëpusin shoferin.

Të gjitha tri pajisje - një shpejtësimatës, takeometër, karburantit matës. Button, i cili nis një alarm montuar në një silur plastike goditje strehimit. Ju mund të mendoj për ndonjë gjë, por ky trend dizajn.

Një kompjuter me një ekran në panelit të instrumentit është e përshtatshme informon për të gjitha karakteristikat e rëndësishme dhe parametrat e njësive të makinave, dinamikën dhe nevojën për shërbimin.

Sa për ngushëllim, kabina është projektuar për shoferin dhe dy pasagjerët e tij. Kabina mund të gjendet shumë të përshtatshme. Karrige kanë një funksion të ngrohjes.

vend shoferit është i rregulluar si ju pëlqen. Selia e mesme folds - të marrë një tryezë të rehatshme.

Selector transmetimit ekzekutuar në mënyrë që organikisht përshtaten në të brendshme dhe nuk ndërhyn me pasagjerët. Kolona drejtues mund të rregullohen për lartësinë dhe mundësive.

"Nissan Kabstar" dyert kamion pajisur me ashensore elektrike, pasqyra kanë funksion ngrohje.

Si mbarimit qëndron materiale plastike me karakteristika të mira në drejtim të zhurmës.

pajisje Japanese

Për karakteristikat teknike kjo nuk është kaq e thjeshtë këtu. Pedigree fillon serinë "Atlas" modele, të cilat janë prodhuar me 73 vjet. Kabinës në rregullimin cabover, kornizë baze, njësi gjatësor, transmetimin manuale, bosht e pasme të trarëve dhe burime, përparme pavarur pezullimin - kamionë projektuar në mënyrë pikapnogo tipi.

84, eksportet shkoi nën markën Datsun. Në '86 emri është ndryshuar për "Nissan", dhe modeli ka indeks F22. Në '92 ka pasur disa ndryshime. Për të gjitha 14 vjet e lirimit makinës ka pësuar ndryshime të ndryshme.

modern "Nissan Kabstar" kamion prodhuar që nga viti 2006. Karakteristikat teknike të saj janë përmirësuar paksa. Ndër të powertrains, e cila më parë kishte më shumë motor nafte tre-litra ishte vetëm 105 apo 125 litra. a. makina te perdorura mund të gjenden me transmetimin e "Atlas".

motor

Sot, modeli është në dispozicion me një njësi moderne 16-valvula. Koha - zinxhir më tepër se një rrip. Ky është një plus i madh. kokë cilindër - dy camshafts, një sistem i injektimit të karburantit - Common Rail. Vëllimi i motorit është litra dy e gjysmë. Numrat pushtet - 130 dhe 110 "kuaj".

Në varësi të pajisjeve kamion mund të lëshohet me një 3-litër modelit motor ZD30. Kapaciteti i saj - tashmë 150 kuaj. SUVs japanese plotësojnë këto njësi. Makinë lehtë në këtë motor mund të arrijë një shpejtësi maksimale - 127 kilometra në orë. Vlerat e konsumit të karburantit përbëjnë - 12.5 litra në 100 kilometra. Rrjedha e trafikut do të jetë pak më e madhe, por jo më shumë se 13 litra.

transmetim

Nuk është një version dritën e kësaj makine - ajo mund të gjendet në të vetme-rresht taksi. Këto makina janë të pajisura me një pesë-hap mekanikë. modele të rënda janë në dispozicion, dhe një gearbox gjashtë shpejtësi. Switching drive - mbi bazën e dy kabllove. gearbox kryesore transmetimit bërë në formë të lëvizshëm. Për versione të ndryshme janë tre grupe të raporteve marsheve.

Si një opsion mund të marrin diferencial kufizuar-shqip. Sistemi bashkim me makinë hidraulike.

sistemi drejtues dhe frenave

Mekanizmi drejtues punon në raft drejtues. Brakes - disk hidraulike në të gjitha katër rrota. "Nissan Kabstar" për modele të makinave evropiane - karakteristikat teknike të një thjeshtuar pak. Për shembull, frenat e pasme kanë me bateri.

cilësisë japoneze për vendin tonë

Në vendin tonë bien kryesisht makina me motor 3-litër dhe gearbox 5-shpejtësi. Ata picking, ku ka një transmetimi 6-speed - shumë më të shtrenjtë. Por përfitimet - pak. Përveç kësaj, kamioni është transferuar në mjedisin tonë. Ai është vetëm në press releases gruzovovoz lehtë - këtu ajo është duke punuar "Nissan Kabstar". Karakteristika të lejojë për të transportuar deri në 5 ton ngarkesë.

Po në lidhje me riparime dhe mirëmbajtje?

Më makinë është në gjendje të shkëlqyer. Ka disa probleme me modele nga 2008. drejtuar e tyre nuk ka kaluar ende edhe 150 mijë kilometra. Para se të kanë nevojë për riparime të mëdha ata shumë larg. E vetmja gjë që kërkohet nga pronari - është një zëvendësim i rregullt i konsumit dhe të mirëmbajtjes. Mund të kenë nevojë për riparime të vogla.

"Nissan Kabstar" dimrit mund të jetë dëmtuar për shkak të pajisjeve të karburantit. Për shkak të fëlliqur në flaps ajo ndonjëherë është e nevojshme për të zëvendësuar hekurudhor karburantit. Ndonjëherë thyer synchronizers veshje në gearbox.

Por në përgjithësi - është një kamionë guximshëm komerciale, shumë më mirë se "gazelë" tonë.

Çfarë pronarët?

Fleet Shumë kompani kanë kamionë të detyrës të mesme dhe të lehta. Midis tyre janë "Nissan Kabstar". Shqyrtime të pronarëve të tyre të përsëritur të gjitha të mësipërme. Nëse këto makina do të jetë një kujdes të mirë dhe në kohë, atëherë ata do të shkojnë për shumë vite.

Ata ankohen tub i shkarkimit përparme. Ata shpesh thyejnë ose plas - nevojë për një zëvendësim. Nëse makina udhëton nën ngarkesë, shumë ndryshojnë autobusin e tyre amtare. Në përgjithësi, nuk ka ankesa dhe vetëm përshtypjet pozitive. Funksionimi i kësaj anije mallrash të vogël të lira dhe të besueshme. Well, makina është shumë e rehatshme.

Sidomos kur kostoja e saj prej 2.2 milion rubla, ajo është blerja mjaft fitimprurës. Shih për veten tuaj: konsumin e karburantit, motorët, mundësi "Nissan Kabstar" kamion, shqyrton - e gjithë kjo flet për veten.

Pra, ne motive nga i cili ka komente, dizajn dhe çmimi i makinave japoneze.