Mbyllje qëndrore

Bllokimi i Sistemit Qendror - është e mirë-vendosur përkufizimin e sistemit mbyllje qendrore flokët makinave. Qëllimi i tij është të njëjtën kohë të bllokohet ose zhbllokuar të gjitha flokët e automjeteve dhe filler karburantit panik. Ky sistem mund të bëhet për të mbështetur të ashtuquajturat sisteme të rehati. Ato përfshijnë edhe funksione të tjera, për shembull, ngrohje e pasqyra, dritare elektrike, ndriçimit në bagazhin dhe pasagjerëve, për pasqyra elektrike dhe kështu me radhë. Përveç kësaj, sistemi rehati kontrollon alarmi makinë. Funksioni i mbyll derën mund të realizohet me anë të menaxhimit të centralizuar dhe të decentralizuar, i pari i cili përfshin praninë e një njësie të përbashkët elektronik që kontrollon të gjitha dyert.

Mbyllje qëndrore: pajisje

Si çdo mjet tjetër, ajo gjithashtu ka komponentet kryesore. Kështu në pajisjen qendror mbyllje përfshin: sensore futjes, actuators, dhe njësia kontrollit qendror mbyllje. Të transducers input në sistemin janë microswitches vendosur në ndërtimin bllokohet dhe dera çelsin kufi. Microswitches marrë përsipër detyrat e pozicionit aktual të bllokoj mbyllje pjesëve strukturore dhe limiti kaloni duhet të regjistrojë pozicionin aktual të derës automjetit, ku transferimi sinjal është kryer në njësinë e kontrollit. Objekti është për të rregulluar pozicionin dy microswitches cam. Vendosja e mekanizmit cam kryhet vetëm në derën e përparme. Kur shkaktoi, i pari kaloni mikro gjeneron sinjalin e kyçit dhe të tjera - zhbllokimin. Dy ndreqim tjetër është kryer pajisje mbyllje qendrore, kur shkaktoi, ata japin sinjale në lidhje me gjendjen e bllokoj në kohën e tanishme. Dhe e fundit është zënë fiksimin pozicionin e mekanizmit levë në makinë derë që e lejon atë për të përcaktuar vendndodhjen aktuale të derës, dhe kur ju të hapur atë kontaktet janë të mbyllura, kështu që mbyllje qendrore nuk do të funksionojë.

Njësia e kontrollit elektronik merr të gjitha sinjalet e dhëna nga ana e ndizet. Atëherë ata janë të transmetohet në qendër të njësisë së kontrollit, të udhëhequr sinjalet përkatëse në njësitë e kontrollit derë. Aktuatori është në thelb një motor DC, i kombinuar me marshin primitive, ku rrotullimi i motorit është konvertuar në një lëvizje të një cilindër lock. Përveç actuator elektrike, një actuator pneumatike mund të përdoret në ndërtimin e këtyre pajisjeve, të cilat aktualisht nuk përdoren. Mbyllje qëndrore në shumicën e rasteve është operuar nga distanca, e cila në dorezë e kyç ndezjen ka një radio të integruar, dhe në njësinë e kontrollit qendror është një antenën marrëse. Menaxhimi është mjaft e mundshme në një distancë deri në dhjetë metra.

sistemi mbyllje qendrore mund të veprojnë si të fikur dhe ndezjen në. mbyll derën Radio është kryer duke shtypur butonin përkatës, sinjal transmetohet me antenë. Pas përpunimit të sinjalit nga ana e njësisë së kontrollit korrespondon me komandën është transmetuar në njësitë e kontrollit derë, dhe të tjera Aktivizuesit. lock largët normalisht aktivizon alarmin. dyert mbyllur automatikisht do të hapet në rast të një aksidenti trafiku.

Në rastet kur nuk ka pune mbyllje qendrore, ju duhet të aplikoni për të mjeshtrave të eliminuar një problem të tillë, sepse përdorimi i automjetit mund të jetë në pikëpyetje.