MakinaKamionë

MAZ-6303 - nuk është rasti në detaje

A nuk është i impresionuar në shikim të parë MAZ-6303 ishte në fakt jo të tillë një "bujqësore", siç ai e quajti pronarët e tjerë kamion shasi. Për shumë ekspertë, ai u bë më i miri shofer makinë-kamion në distancë të mesëm dhe të gjatë. Ky titull është një ngurta, por për lavdinë e nevojë për diçka të tillë për të paguar.

Features. MAZ-6303

Kjo triaxial rrota kamion me formulën 6/4 mund të jetë e pajisur me kabinë si mëdha dhe të vogla. dallimet e tyre, natyrisht, në madhësi dhe emërimeve. Në fakt, udhëtimet e gjata më të lehtë për të kryer në kabinën gjerë, ku ka fjetur hapësirë dhe më shumë pajisje, por të vogla dhe të mesme në distancë më të lehtë për të kapërcyer në një kompakt, por në çdo rast jo në kabina të vogla. Pra, të ngrohtë, dhe ergonomi nuk janë duke vuajtur nga hapësira të tepërta. Një pak më shumë në vendin e shoferit. Tërheq shumoizolitsiya mirë, sigurisht, kjo nuk është Volvo dhe markave të tjera luksoze, të cilat nuk mund të dëgjojë çdo gjë që u ndodh jashtë, por MAZ ishte në gjendje për të kënaqur heshtjen relative në kabinën.

vendi i shoferit çarë, por vendet e pasagjerëve, siç specifikohet në fletën e të dhënave, nr. MAZ-6303 - një shasi kamion, kështu rimorkio e tij mund të jenë bashkëngjitur ndonjë pajisje teknike. Shumë shpesh një kamion satelit bëhet makineri të ndryshme bujqësore dhe pajisjet lesoperevozyaschee, pra pseudonimi i drerësh. Gjithashtu bashkangjitur kamionë Maz, Ngritësit, vinça, kamionë tërheqje, prerë, tenda dhe më shumë.

çmim

Kamioni ishte i njohur dhe e përdorur gjerësisht për shkak të çmimit të tij të ulët. Shumë kompani përfshijnë kryerjen oferta lirë nga MAZ.

Direkt nga fabrika pa ndërmjetës, çdokush mund të merrni një "dhuratë" për vetëm 1.5 milionë rubla. Për kamionë ajo është shumë personale. Nga rruga, cheapness - jo të gjithë. Mirëmbajtja dhe riparimi gjithashtu nuk kushton as një grosh goxha, si makinë e brendshme, në kontrast me importin, nuk kërkon pajisje të shtrenjta dhe pjesë. Pjesë këmbimi në përgjithësi mund të blihen në çdo treg e automobilave.

Atraktivitetin e modelit

Sipas modelit origjinal të bazuar mbi bazën e kamion shasi 6303, është e mundur për të gjykuar popullaritetin e produktit të industrisë së automobilave Minsk. MAZ-6303 përfshin një bandë e tërë e përmirësimeve. Kështu, për shembull, MAZ-6303-026 është e pajisur me një diesel motor turbo, të aftë për një fuqi prej 330 kuaj-fuqi. Dhe MAZ-6303 A8-328. Në kapacitetin e tij u rrit në nivelin e 14.5 tone. modifikime të ndryshme gjithashtu ekzistojnë me formulat rrota, llojet e rimorkio dhe pajisje.

central elektrik

"Iron" është përparësi kryesore dhe i padiskutueshëm i MAZ-6303. Specifikimet këtu marrin përparësi mbi lehtësi. Një faktor i rëndësishëm i çdo "njeri shumë i rëndësishëm", - kapacitet. Në modelin me një listë të 6303 ky parametër është 12.7 ton. Motori, montuar në fabrikë, mund të ndryshojnë në varësi të nevojave të konsumatorit, por më shpesh në kamion Minsk montuar YaMZ-238D. Kapaciteti i saj është 310 kuaj-fuqi dhe çift rrotullues maksimal të prodhuara nga ana e tyre, - 1.225 Nm E gjithë kjo mund të jetë për të shpërndarë Maz shpejtësi të mirë prej 100 kilometra në orë. Në dispozicion janë të moshës tetë transmetimit YaMZ-238a, raporti gear i akseve makinë e cila ka - 5.49. Pezullimi pranverë-bilancit-type. Sipas prodhuesit, konsumin e karburantit për njëqind kilometra me një shpejtësi kamion prej 60 km / h është 24.3 litra, shumë madje edhe për një automjet të rëndë.

përfundim

MAZ-6303 nuk është projektuar për sende të vogla. Detyra e saj kryesore - për të pushtuar distanca. Kjo është konfrontim përjetshme në mes të lehtësi dhe nevojës. Pra, kjo është nedodelami nga centrali është konsideruar si një prapambetje të plotë të modernizimit të pjesëve të veçanta. Kabina është ngritur më shumë se gjysmë shekulli më parë, është ende i instaluar në modelet e reja nuk janë të lumtur cilësia e instalime elektrike (nganjëherë kjo përfundon shikoni jashtë trupit). Por në përgjithësi, me përjashtim të të gjitha dështimet, MAZ-6303 ka qenë dhe ende është kamion mirë në rrugët tona.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.delachieve.com. Theme powered by WordPress.