Traktor DT-20: Specifikimet

Traktor DT-20 - traktori legjendar rrota të prodhuara në Traktor Plant Kharkovit në vitin 1958 deri në 1969. Vetëm zbriti nga transportues 248,400 makina.

kërkesë

Kharkovit traktor bimore të prodhuara Model DT-20, edhe për eksport. Mijëra të reja, shkëlqen makina e kuqe bojë janë dërguar në Francë, Holandë, Belgjikë dhe shumë vende të tjera. Machine, ideal për korrje punë bujqësore, duke marrë në kërkesa të mëdha. Çmimi ishte më shumë se të përballueshme, dhe kjo ishte me rëndësi të madhe.

Simple, dizajn frameless, pedale frenave, të cilat ju mund të korrigjoj dhe për të zgjeruar ujin motor nafte, ftohje mjaft efektive, kështu që nuk është ndezur në çdo ngarkesë - që është një model i dinjitetit.

Shton atraktivitetin e pista të ndryshueshme, e cila ishte aset shumë të vlefshme në vreshtat franceze, ku udhë kurrë nuk ka pasur një kuptim të veçantë dhe ka widths të ndryshme. pastrimin e ndryshueshme terren database rregullueshme gjatësore, aftësia për të rindërtuar në mënyrë të kundërt, madhësia kompakte - e gjithë kjo e bëri traktori me rrota Sovjetik tërheqëse jo vetëm në bujqësi por edhe në pyll, në sistemin komunal dhe në vendet e ndërtimit.

Shkathtësi e makinës ishte fantastike. E vetmja pengesë është mungesa e një çati. Ajo u përpoq për të zëvendësuar çadrën, por kjo nuk ishte e mjaftueshme. Era konstante mbante çadrën, dhe nuk ka shtojcën nuk e ka ndihmuar.

modernizim

Traktor DT-20 është përdorur si një zhvillim të mëtejshëm të projektit DT-14B, e cila është në nevojë për përmirësime.

motor nafte DT-20 zhvilluar 18 l. a., që ishte e mjaftueshme për të kryer punën në sektorin e hortikulturës me një shumëllojshmëri të pajisjeve të vjen dhe të montuar.

Në krahasim me paraardhësit e tij, DT-20 mori një pendë të re, janë rritur ndjeshëm wings zgjatet racks lartë Bimini, vendosur pedale në të njëjtën kohë inkorporuar të gjitha frenat menjëherë.

Universal makinë DT-20 (traktor), një foto të cilat janë paraqitur në artikull është përdorur si një forcë lëvizëse kryeministër, si transportues për transportimin e produkteve bimore rritje të mbledhura paraprakisht në gjysmë-RV. Kjo punë ka qenë koha më efektive. Në fushat, në fakt, ka krijuar një transportues pandërprerë shpërndarjen e produkteve në dyqane.

Traktor DT-20: Specifikimet

Model DT-20 zbatohet tërheqje në klasën e gjashtë të pajisjeve të vogla të veçantë. Traktori ka një motor E HTZ-20 kapacitet prej 18 litra. a. dhe vysokooborotisty mjaftueshme, shpejtësia ishte 1600 rev / min. Powerplant përshpejton makinën deri në 9.5 km shpejtësi / h. Kjo shpejtësi ishte e mjaftueshme për të transportuar dinamik tërheqje kërcim me produktin e përfunduar.

DT-20 traktor ndryshonte manovrimit të mirë, duke e kthyer rrezja e makinave nuk i kalon 780 mm, duke lejuar që të ndahen në zona të vogla. pastrimin Ground prej 250 mm dhe ishte e mjaftueshme për të kryer me sukses manovra të vështira për tejkalimin e pengesave për operacionet bujqësore. Konsumi specifik i karburantit makinë kompakte ishte rreth 200 g në orë të funksionimit të vazhdueshëm në mënyrë boshe. Që shumica e operacioneve të kryera në boshe, traktori HTZ DT-20 mund të konsiderohet makinë mjaft ekonomike.

Në kohë të caktuara, kur rrjedha e të korrave në rritje, makina mund të përmirësojë shpejtësinë dhe në mënyrë të konsiderueshme të shtoni në shpejtësi. Feature traktor DT-20 në lidhje me efikasitetin e saj në funksionimin normal, duket mjaft pozitiv: makinë të fuqishme, ekonomike dhe të besueshëm në operacion. Kjo është konfirmuar nga të dhënat e publikuara, të cilat theksuara parametrat kryesore operacionale.

Pesha dhe dimensione

• Gjatësia traktor - 3040 mm.
• Gjerësia - 1304 mm.
• Lartësia - 1442 mm.
• karburantit Kapaciteti i tank - rreth 140 litra.

central elektrik

Model DT-20 motor ka përfunduar klasën e D-20 me karakteristika fleksibile. Fuqia nominale prej 18 litra. a. mund të rritet deri në 20 litra. a. duke rritur revolucione për minutë nga 1600 në 1800 rev / min. Në këtë rast, kjo mënyrë nuk është i kufizuar në, njësi të shpejt dhe mund të veprojë me shpejtësi të lartë për një kohë mjaft të gjatë.

Raporti i compression në motor vërejtur brenda 15 njësi, gjithashtu ishte afër normal. diesel i vogël nuk ka nevojë puskache çfarë janë të pajisur zakonisht me motorë më të fuqishme. Motor D-20 të drejtuar motorino elektrike.

Motori duhet të modernizohet, kështu rrëmujë filloi me ndryshimin e konfigurimit të fiksime e bosht me gunga. Për shkak të kësaj, ishte e nevojshme për të ristrukturuar muret anësore të strehimit. Disa cilësimet janë ndryshuar për të akomoduar shpejtësinë më të lartë.

Ndryshimet ishin të shumta, por ata të gjithë ishin të lidhura strukturalisht me njëri-tjetrin, në mënyrë që të merrni një motor të mirë-ekuilibruar, të besueshëm me një burim të gjatë të mjaftueshme.

transmetim

Njësia rotacionit transmetimit në rrotat e pasme është mjaft e thjeshtë dhe të përbërë nga lidh tufë, tufë, diferencial e pasme bosht. Transmetimit ofron katër rrugë përpara dhe të njëjtën lëvizje prapa. Për raste të veçanta, gear reduktimin e pestë është dhënë.

Ndërsa traktor me rrota DT-20 u pajisur me vetëm një bosht e pasme makinë. Rrotat e para nuk kanë luajtur ndonjë përpjekje tërheqëse rol, dhe kryhet vetëm nga funksioni i kontrollit të makinës. Prandaj, zhvilluesit janë përpjekur për të ngarkuar boshtin e përparmë. Ajo përdoret edhe një çakëll të thjeshtë në formën e rreshtim gize, në qoftë se vetëm rrotat e përparme nuk janë keqtrajtuar gjatë trailers transportit.

zgjidhje unike inxhinierike

përmirësime të shumta dhe modifikime në vendin e penguar krijimin e më shumë se një pajisje shtesë. Traktor DT-20 të marrë mundësi të tjera për stafin ekzistues. Makinë është rindërtuar lehtë për lëvizje të përhershme në të kundërt. Të gjitha që u gjet në kabinë, ishte e mundur të transpozojë: kolona drejtues, pedals, vendi shoferit. Të gjitha pajisjet mund të kthehet 180 gradë dhe të veprojë në të njëjtën mënyrë, por vetëm në drejtim të tjera.

Kjo zgjidhje unike e çështjeve që lidhen me menaxhimin e traktorit, ajo është jashtëzakonisht e dobishme në drejtim të zbatimit praktik. Traktor, dhe pa universal, ajo u bë makinë superuniversal.

Mekanizimi i Hortikulturës në ekonominë kombëtare të BRSS ishte një nga sfidat më të rëndësishme teknike të një kohë të vështirë. Traktor DT-20 ishte një mekanizëm ideal për t'u marrë me detyra të tilla. Përveç aftësive të tyre, DT-20 është e pajisur edhe me një seri e tërë e pajisjeve të ndryshme.

ndihmëse të veçanta

1. Lozopodporschik LVN prej 1.5.
2. Spërkatës PMC-B.
3. Platforma Tipper për shkarkim rrush.
4. APD-0.5 për heqjen e varieteteve të mbledhura verës rrushit.
5. Spërkatës për vreshta "Dawn" OVPN.
6. kruese rrushit.
7. Kamion për transportin e rrushi.
8. Spërkatës Oshu-50.
9. Thresher, vini li.

Kujtimi i makinës legjendar bujqësore

Përfaqësuar në shumë muze për mekanizimin bujqësor DT-20. Traktor cilëve Fotografitë janë kudo, pavarësisht nga statusi i ekspozitës dhe muzeu është e popullarizuar.

• Ekspozita në Saratov në mal Sokolova jashtë.
• Muzeu në qytetin estonez e Tartu.
• Muzeu i Jetës dhe Arkitekturës Pridneprovya.
• Muzeu i traktorëve në Cheboksary.

Për shkak të fairgrounds dhe muzetë përkujtuar jetët e makinave të famshme, traktorë dhe kombinon të periudhës sovjetike.