Makina klasike amerikane: stili dhe fuqia

Bota e makinave është e madhe dhe shumëfishtë. Që nga krijimi i makinës së parë kanë kaluar shumë vite, por mbledhësit e klasikëve nuk janë me nxitim për të ndryshuar shijet e tyre dhe preferojnë makina moderne elegante për çdo makina moderne jashtë rrugës dhe makina garash.

Retro-makina janë një gjë e vërtetë për krenarinë e pronarëve të makinave. Ata janë para të pavlerë dhe kërkojnë kujdes të përpiktë, por të gjitha përpjekjet e braktisura për mirëmbajtjen e makinës së modës së vjetër, paguhen, sepse nëse lustruan "Lincoln" të largohet nga rrugët e një qyteti të madh, atëherë të gjithë shikimet do të përkulen vetëm tek ai.

Makinat klasike amerikane janë të përfaqësuara nga jo më pak diversitet, veçanërisht pasi që ishte në Shtetet e Bashkuara që u shfaqën makinat e para. Dhe biznesmeni me famë botërore dhe shpikësi Henry Ford i vendosi makinat e para në transportues, prodhim masiv.

Cila është makina klasike amerikane?

Në qarqet e ekspertëve, diskutimet mbahen pa pushim në temën e asaj që me të vërtetë mund të konsiderohet një klasik në botën e industrisë së automobilave. Në Shtetet e Bashkuara të Amerikës kjo çështje është më e rëndësishme: në Shtetet e Bashkuara ka dhjetra shoqata të dashuruarve të makinave, koleksionistë të rrallë librash dhe amatorë, si dhe përfaqësues të ekspertëve të kësaj fushe.

Shumica e shteteve i përmbahet "konceptit minimalist" të makinës klasike, e cila thotë se një makinë që u lëshua më shumë se njëzet vjet më parë nga koha e sotme (për përfundim) konsiderohet një klasik, por që çdo hedhurinë nuk mund të gjykohet si i përshtatshëm sipas parametrave të përcaktimit, Makina klasike konsiderohen të jenë të jashtme, dhe pamja "e brendshme" e tyre korrespondon me fabrikën. Për t'u klasifikuar si "Classic amerikan", makina i nënshtrohet një prove mbi të cilën përcaktohet se të gjitha specifikimet e fabrikës janë ruajtur ose të paktën është restauruar mjaftueshëm.

Çmimi ka rëndësi?

Një karakteristikë e përbashkët e asaj që një makinë e vërtetë klasike duhet të jetë, është dhënë nga një shumëllojshmëri e agjencive që janë të zakonshme në Shtetet e Bashkuara. Një nga shoqëritë më autoritative dhe më të mëdha që kanë të bëjnë me këtë çështje është Klubi Klasik i Automobilave të Amerikës. Ai jep një grup mjaft të ngushtë karakteristikash, të cilat duhet të kenë një titull krenar "makinë amerikane". Shqyrtimet për punën e kësaj organizate janë gjithashtu të dykuptimshme, si ajo vetë. Classic Car Club of America ofron përkufizimin e një makine klasike sipas kritereve të mëposhtme.

Së pari, makina klasike duhet t'i përkasë hapit më të lartë të çmimeve, domethënë makina klasike, sipas organizatës, nuk është asgjë më shumë se një produkt elitar. Megjithatë, ne e dimë se Fords, të cilat janë prodhuar disa shekuj më parë, ishin relativisht të përballueshme dhe shumica e ekspertëve sot pranojnë se një numër i madh makinash të kësaj marke janë përfaqësues të asaj që ne e quajmë "klasike amerikane".

Auto, së dyti, sipas përkufizimit të CCCA, duhet të lirohet nën qafën e botimit të kufizuar në intervalin kohor të shekullit të njëzetë, që është vetëm 23 vjet. Përveç asaj që është thënë, ka një numër detajesh të projektimit që një makinë klasike amerikane duhet të përputhet. Një numër shumë i vogël i makinave përputhen me një kriter të tillë të ngushtë, por një kopje e qartë në shkallë CCCA është Delahaye 180.

Përfaqësues të ndritshëm

Disa makina, megjithëse nuk njihen nga agjencitë individuale, por që njihen si opinioni publik, janë të njohura në çdo vend të botës. Ata transit tranzit rreth globit dhe të bëhet një mjet në modë apo një lodër tjetër në flotën e kolektorëve të automjeteve. Makina klasike amerikane, fotot e të cilave mund të shihen më poshtë: Dodge Coronet e pesëdhjetave. Një tjetër klasik "dinosauri" amerikan - Ford Mustang 60, si dhe legjendar Chevrolet El Camino në 1977.

Nga Rusia me Dashuri

Makina klasike amerikane në Rusi - aspak një gjë e rrallë. Ndërsa disa shikojnë makinat klasike të ëndrrave të tyre në bloget online, të tjerët i blejnë ato!

Shqyrtimet e pronarëve të makinave të tilla mund të dëgjohet ndryshe, por në shumicën e rasteve pozitive. Pothuajse asnjë ankesë për këtë njësi, ndoshta për shkak se ata janë të gjithë me cilësi të shkëlqyeshme! Natyrisht, ata duhet të riparohen, lubrifikohen, filtrat, nafta, si dhe të tjerët. Por fakti që makina të tilla nuk shkojnë pa u vënë re është një fakt!