Carb "Solex", - siç është instaluar dhe si i rregulluar?

Moderne karburator automobilave - një mekanizëm të saktë dhe e komplikuar, e cila dispenses shumën e dëshiruar e karburantit nga përzierja me ajër dhe të ushqyerit në dhomën e djegies. Ndërtimi i karburator në "SOLEX" e komplikuar nga fakti se pajisja përbëhet nga një shumicë e pjesëve të komplikuara funksionale dhe elemente të cilat gjithashtu mpleks me elektronikë. Kjo është arsyeja pse ky mekanizëm shumë shoferët quajtur më kapriçioz të gjitha DAAZ familjes. Por a është e mundur për të instaluar dhe të duhur të rregulluar carburetor "Solex 21083" pa ndihmën e profesionistëve? Ajo rezulton, ndoshta.

Montimi pajisjen në

Përpara fillimit të punës, ju duhet të marrë parasysh se carburetor "Solex" - një pajisje e sofistikuar, kështu që për të instaluar atë duhet për të blerë një grup shtesë e komponentëve. Në mesin e disa metodave të shoferët instalimit thonë mënyrën pa lidhje EPPH (ngrohtës muar). Siç tregon praktika, instalimi i pajisjes në këtë mënyrë përfshin rritjen e konsumit të karburantit (rreth 6-10 për qind). Megjithatë, sakrifikuar karburantit, ne nuk carburetor "Solex" më të besueshme. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por ngrohtës muar është një burim i shpeshtë i dështimeve në funksionimin e këtij mekanizmi. Për të kursyer kohë dhe nerva për riparimin e saj, çaktivizoni pajisjen.

Në mënyrë që valvula elektrike nuk është i bllokuar furnizimin me karburant të dhomës së djegies në mungesë të Shoferët njësi prerë gjilpërë e saj plastike ose u larguan tërësisht nga mbyllje. Megjithatë, ekspertët thonë se një më humane do të lidhë këtë njësi në sistemin elektrik. Në këtë rast, valvula plotësisht mbyll kalimin përtaci ndezjen në.

Si për të rregulluar carburetor SOLEX?

Në përgjithësi, rregullimi i këtij zëri është e mundur vetëm kur bëhet fjalë për profesionistët, por shoferët gjetur një mënyrë për mekanizmin e vetë-rregullimit në kushtet garazh. Më poshtë do të jepet mësim, ku dinamika e automjeteve mund të përmirësohet për të stabilizuar konsumin e karburantit dhe për të reduktuar emetimet.

Gjëja e parë që ne duhet të bëni është të marrë jashtë pranverë vakum actuator valvula. Pastaj të ndryshojë stafit diffuser dhomë unë në atë që është në të dytën (etiketuar 4.5). Ju gjithashtu mund të konvertohet mbyt duke ndryshuar makinë e saj me një vakum mekanike. Disa të rritur dinamikën e eksperimente me avionët. Vetëm theksohet se kjo metodë e përfunduar është shumë e rrezikshme për makinën, dhe të bëjë atë jo domosdoshmërisht. Avionët në rritje, ne mund të humbasin të gjithë Carb "SOLEX", në mënyrë për të shmangur probleme, ndjekin vetëm e parë tre-palësh përshtatje të.

Nëse bëhet si duhet, prodhimi mund të merrni një, karburantit makinë efikas krejt të ri me një dinamikë të gjallë dhe kapacitetin përkatës. Të gjitha fazat janë duke bërë me duart tuaja, pa përdorur për qendrat e shërbimit të kushtueshme që do të ju kursejnë para.