Dëshironi të marrë një udhëtim në taksi pa pilot? Udhëtoni për në SHBA

Në qytetin e Pitsburg, Pensilvani, SHBA, ka pasur një flotë të taksive pa pilot.

Features taksi të reja

Fillimisht u shfaq në rrugët e katër makinave pa pilot Ford Fusion, dhe përfitimet e tyre menjëherë në gjendje të vlerësojnë konsumatorët. Për sigurinë e konsumatorëve në të tillë një shofer taksie ende ka një vend, dhe u shoqërua nga shumë shofer-inxhinier. Megjithatë, makinë mund të lëvizë nga toka pak a shumë në mënyrë të pavarur duke përdorur shtatë kamera zbulimit të trafikut, të sistemit radar, një sistem të avancuar kompjuterike, si dhe lazer 20 përdoret për të shfaqur mjedisin.

Projekti pilot

Tani taksitë pa pilot janë në dispozicion vetëm "për konsumatorët më besnikë të Pitsburgut" si një projekt pilot. Megjithatë, ka plane globale që në të ardhmen ata do të kalojnë në rrugë 24 orë në ditë.

Ëndrrat e taksitë pa pilot janë bërë realitet pas vetëm disa muaj pas blerjes së "Otto", - fillimin për një kamion pa pilot, si dhe partneriteti me "Volvo", qëllimi i të cilit - për të zhvilluar një brez të ri të makinave pa shoferë.

Përzgjedhja e kompanisë, e cila zhvillohet taksi pa pilot ra në Pitsburg, sepse rrugët e tij të ngushta janë mjaft të vështirë për të përzënë. Raffi Krikorian - Drejtor i Qendrës për Teknologjitë e avancuar "Uber", e cila ka zhvilluar një taksi, - tha se nëse taksi pa pilot do të jetë në gjendje për të zotëruar ngarje në Pitsburg, atëherë ata do të kenë një shans të mirë për të marrë rrënjë në qytete të tjera në mbarë botën. Përveç kësaj, "Uber" është bazuar në studimet e shumta të automjeteve autonome, të mbajtur në Carnegie Mellon University në Pittsburgh.

Qëllimet

"Këto taksitë janë një hap përpara", - tha Entoni Levandovski, themelues-partner i "Otto". Testimi luan një rol vendimtar në suksesin e kësaj teknologjie. Krijimi i një alternativë e besueshme për makinë private është thelbësor për të ardhmen.

Natyrisht, kompania nuk mund të parashikojë saktësisht se çfarë të ardhmen e projektit. Megjithatë taksitë pa pilot kanë një potencial të madh për zbatimin e mëtejshëm të misionit të kompanisë, si dhe për të përmirësuar shoqërinë si një e tërë. Në mesin e këtyre qëllimeve - zvogëlimin e numrit të aksidenteve rrugore, lirimin e 20% të zonës urbane, e cila aktualisht përdoret për makina parkim, dhe duke u shpëtoj prej bllokimit të trafikut, në të cilën një person shpenzon triliona orë çdo vit.

"Uber" - nuk është kompania e parë e cila ka dërguar një taksi pa pilot në rrugët e qytetit. Vetëm një projekt i ngjashëm piloti ishte nisur në gusht në Singapor me automjetet elektrike nga "Mitsubishi".