7 Honda Accord - Fotografitë, çmimi, përshkrimin, kritikat e konsumatorëve dhe ekspert

Honda Accord 7 brez referohet klasa e sedans katër-derë D-klasës. Debut i makinave u zhvillua në Paris Motor Show në 2002. Që nga "Honda Accord 7" ka fituar popullaritet të madh dhe kërkesa të mëdha si në tregun e brendshëm dhe evropian. Por, si mund inxhinierët "Honda", në mënyrë për të pushtuar tregun botëror? Përgjigja për këtë pyetje do të gjeni brenda sotme sonë shqyrtim 7 makinë Honda Accord.

Rishikimet dhe një rishikim i dizajnit

Sedan "Accord Honda" - një nga disa përfaqësues të D-klasë, e cila mund të përcaktohet jo vetëm nga logon, por pamja e jashtme edhe të ndritshme dhe ekspresive. Para së të gjithë pronarët e makinave të vini re praninë e stileve elegante të trupit të butë që theksojnë të gjithë prestigjin dhe besueshmërinë e makinës së.

Shfaqja në vetvete ishte shumë mirë të projektuar. Designers arritur të krijojnë "thotë artë", në të cilin nuk ka twists shtesë dhe detajet - të gjitha pjesët e trupit duket mjaft harmonike. Pavarësisht nga fakti se "Honda Accord 7" këtë vit shënon vitin e 12-të shfaqjes së tij nuk mund të quhet i vjetëruar. Edhe tani, ajo mbetet një të ngurta dhe të rëndësishme. Designers japoneze si mund të duket në të ardhmen dhe për të krijuar një makinë që do të duken bukur në të gjitha kohët. Polyline grilë me trim krom, fenerët slanted dhe një arkitekturë agresive parakolp - të gjitha këto elemente të bëjë jo vetëm luks, por edhe një ndjenjë e makinave sportive Honda Accord 7. Tuning një "projektil" të tilla definitivisht nuk kërkohet. Nga rruga, koeficienti aerodinamik terhiq e shtatë CX i "Honda" është 0.26. Kjo shifër ka kontribuar konsumi i moderuar karburantit dhe karakteristikat më të lartë dinamike. Por më shumë për këtë më vonë, por tani për tani për të brendshme.

Salon Përmbledhje

Duke kërkuar në sallon, ti e kupton se jo vetëm në hartimin e japoneze arriti të fitojë kohë. Edhe tani, "mbushje" sedan duket shumë e rëndësishme dhe interesante. E vetmja gjë që pre përshtypje kjo është një zi-dhe-bardhë kompjuter i vjetër i bordit në qendër konsol. Por ai u zëvendësua shpejt nga një LCD dixhitale. Ndryshuar raft drejtimit. Honda Accord 7 brez gjithashtu mori një kolonë rregullueshme drejtues. Kjo lejon shoferi për të rregulluar pozicionin e "donut" të përshtaten me karakteristikat e tyre individuale anatomike.

Në sy kap fut mëdha plastike "nën pemë." Ata zbukuruar pjesën qendrore të pasagjerëve dhe derë anësore trim. Multifunksionale timon - mbi të një shumë e butonave të ndryshme. Por jo vetëm ata janë të vendosur në timon. Në foto ju mund të shihni se pothuajse çdo centimetër katror të kabinës është e pajisur me butona e saj të vogël. Kjo përmbajtje e-mail të "Honda" në kohën e debutimin e një prej më të makinave moderne dhe të teknologjisë së lartë në botë. Door trajton në stilin e "Chrome" dhe paneli instrument është e pajisur me një ndriçim të ndritshme të kuqe.

Quality materiale përfunduar, si gjithmonë, në lartësi. plastike butë dhe vuaj pëlhurë ka një rezistencë të lartë veshin. Në kushtet e hapësirës së lirë mund të thuhet se Honda Accord 7 brez është e krahasueshme me një limuzinë - i njëjtë gjatë dhe i gjerë. Nga rruga, kapaciteti boot është mbresëlënëse - 450 litra.

specifikimet Engine

Në lidhje me karakteristikat teknike të sedan tregut botëror të ri erdhi me një varg të ri, të avancuar motor. makinë Total ishte e pajisur me një zgjedhje e dy termocentraleve. Baza u konsiderua si një motor benzinë me dy litra me 155 kuaj-fuqi. Në modelet më të shtrenjta të japë blerësit 190-kuaj-fuqi njësi 4-cilindër me një volum pune prej 2.4 litra.

transmetim

Por jo vetëm motorët janë modernizuar. Përveç nga të dy njësitë e pushtetit blerësi ka të drejtë të zgjedhin në mes të dy transmetimet. Në tregun botëror sedan vjen si një gjashtë-speed "mekanika", e cila është tashmë i pranishëm "në bazën e të dhënave", dhe një pesë-hap "automatike". E kaluar ajo ishte e pajisur me një funksion të pazakontë për atë kohë - Mënyra Sport Shift. Në sajë të tij, një makinë apasionuar vetë mund të zhvendoset ingranazhet me dorë, nëse kërkohet. Për shembull, në makinë shkon në "makinë", dhe më tej në çdo moment ju mund të kaloni në "mekanikë". Tani mënyra e Sport Shift pajisur me pothuajse të gjitha transmetimet automatike, madje edhe në të ulëta crossovers kineze.

shasi

Me lirimin e brezit të shtatë të audiencës unë isha i befasuar këndshëm nga jo vetëm projektimin dhe varg të ri të motorëve, por edhe një krejtësisht të ndryshme të projektimit shasi. Nëse versioni i mëparshëm i "Honda" u pajisur me pezullimin standarde në të dyfishtë shpor pasme dhe të përparme rrota, pastaj nga viti 2002 sedan u staf me më të avancuar, pezullimin multi-link. Për shkak të ndryshimeve të rëndësishme në këtë pjesë të makinës filluan të sillen shumë të butë dhe pa probleme dhe me shpejtësi të lartë me besim mund të manovrim nga njëra anë në tjetrën. Sistemi ABS u rikonfiguruar gjithashtu. Kështu, Honda Accord 7 është bërë më i bindur për të vepruar dhe të sigurt me shpejtësi të lartë.

kostoja e

Në tregun evropian makina ishte lënë në katër nivele trim. ka disa prej tyre:

• "Sport".
• "Comfort".
• "Exclusive".
• Lloji-S.

Dy të parët janë themelore. Ato janë të pajisura me motor benzine dy-litër dhe transmision manual. Në versionet e tipit-S dhe Ekzekutivit ishte në dispozicion 5-hapi "automatike" dhe i fuqishëm 2.4-litra motor benzinë me 190 "kuaj". Gjithashtu vini re se kostoja fillestare e makinave në tregun evropian në kohën e fillimit, pothuajse 29 mijë dollarë. Versioni më i shtrenjtë ishte në dispozicion në një çmim prej 36 mijë dollarë amerikanë. Në këtë moment, "Honda Accord" brez 7 mund të blihen vetëm në tregun sekondar, si lirimin e saj u ndërpre zyrtarisht në vitin 2007. Tani mbështetur Honda Accord 7 (në të cilën naftës nuk është i rrjedhin dhe nuk pikoj) në Rusi është shitur për 400-500 mijë rubla, ose 11-14 mijë dollarë në kursin e këmbimit aktual. Ky është çmimi i një "prioritet" të re ose një pjesë të subcompact buxhetit.

Mirat dhe të këqijat: No Comments pronarët e makinave

Duke gjykuar nga kritikat, Honda Accord brez 7 është pozicionuar si një nga cilësisë më të lartë dhe në të njëjtën kohë çmimet e makinave të lira. Kjo sedan dallohet nga nivelet e saj të larta të manovrimit, sigurisë dhe dinamika. Por në të njëjtën kohë ai ka dhe disavantazhet. Në veçanti, ajo është një problem me të izolimit të zhurmës dhe kërkim për pjesët e nevojshme rezervë. "Accord Honda" 7 shumë të dobët për benzinë në familje, kështu që shoferët shpesh kanë për të ndryshuar kandelat elektrike, dhe pads frenave janë dëmtuar lehtë (në varësi të natyrës së drive). Por në përgjithësi kjo është një shumë të kualitetit të lartë dhe makina ekonomike të vogël që nuk do të shqetësojë edhe dështime të shpeshta dhe malfunctions. Dhe nëse ju krahasojnë atë me makina të reja vendore, madje edhe në moshën 10 vjeç do të jenë më të besueshme dhe të kërkojnë mirëmbajtje minimale (për të mos përmendur komoditetin e udhëtimit).