Një pasqyrë e ndryshimit të fundit të Mazda-2

Në fund të vitit 2007, tregu automotive, një model Mazda-2. Feedback nga konsumatorët dhe ekspertët e kanë përshkruar atë si një makinë dinamike, të shkathët dhe të rehatshme me një dizajn të mrekullueshëm dhe të konsumit të ulët të karburantit. Një tjetër avantazh i makinës ka qenë niveli i lartë i sigurisë. Dëshmi e kësaj është vlerësimi 5 yje të mundshëm të marra si rezultat i një sërë testesh Euro NCAP. Në sajë të të gjithë kësaj, makina ka bërë shumë popullor në Evropë. Në vitin 2010, publiku është prezantuar versionin e përditësuar të modelit, i cili do të shkojë sot dhe diskutuar.

që vjen nga jashtë

Krahasuar me paraardhësit e tij, modeli i ri Mazda-2 ka një paraqitje më sportive. Designers pak rritur madhësinë e pesëkëndore grilë radiator e poshtme dhe e bëri lehtësim e saj më shumë. Linja mesatare bodywork si më parë, në rritje në drejtim të pasme të shasisë. Ajo duket mjaft origjinale, ashtu si edhe në rastin e parkimin e makinave krijon një lloj të efektit lëvizje. Për shkak të elementeve skulpturore të trupit është dhënë nga një lojë mjaft të pazakontë të dritës dhe hijes. Zgjedhja e blerësit është ofruar njëmbëdhjetë ngjyrat e trupit variante, dy prej të cilave janë krejt të re.

i brendshëm

Versioni i fundit i tapiceri Mazda-2 materialeve me cilësi të lartë dhe të elementeve dekorative, e cila nuk është vetëm e këndshme për të menduar, por edhe për të prekur. Në përgjithësi, ideja themelore e dizajnit të brendshëm ishte koncepti, duke folur për lëvizjen e hapësirës.

Paneli para është tapered gradualisht nga qendra në skajet, kështu që duket se ajo është mjaft e një makinë kompakt. Në qendër konsol janë të kontrolluara sistemin dixhital. Paneli ka pranuar një dizajn me shkëlqim të zi me vija kromit. Seat tapiceri karakterizohet model krejtësisht të ri dhe cilësi, dhe është formuar në pëlhurë të zezë me një fije të shkëlqyer. Pavarësisht nga parametrat relativisht modeste të jashtme, kabina Mazda-2 dhe të qetë mund të strehojë katër të rriturit. Hapësirë Trunk makina të mjaftueshme për të transportuar artikuj dhe produkte të blera në dyqan, por jo më shumë.

Për pult është stil tipik sportiv. Të dials janë të zeza me dial bardhë të vendosur në kornizë argjendi origjinale. Gjatë udhëtim makinë kthehet në dritat qelibar të pult gjatë natës. Në lidhje me timon bërë nga çelsin, të gjithë ata të zeza.

Karakteristikat teknike

Fjalët specifike meriton fuqinë e makinave Mazda-2. Karakteristikat teknike të makinës në vijim.

Anije për të ishte tipi motor benzinë MZR, vëllimi i të cilit është 1.5 litra. Instalimi i aftë për zhvillimin e 103 kuaj-fuqi, dhe çift rrotullues i saj maksimal është 135 Nm. Sa për powertrain, të dy mundësitë që ofron - pesë-speed "Mekanika" dhe "automatike" katër hapa. Konsumi i karburantit për 100 kilometra, kur veprojnë në makina me cikël të kombinuar në një mishërim të parë, një mesatare prej 5.7 litra, dhe e dyta - 6.8 litra. Kostoja Car varet nga konfigurimi dhe fillon me një shenjë prej 535 mijë rubla.

siguri

Avantazhi kryesor i së cilës është një version i ri i Mazda-2 trashëguar nga paraardhësi i tij, ishte niveli i lartë i sigurisë. Përveç shikimit gjithëpërfshirës, makina krenohet manovrimit të shkëlqyer dhe trajtimin. Edhe në konfigurimin më të thjeshtë e makinës pajisur me përforcues frenat efikase modifikuar. Qëllimi i tij është se në qoftë se, në rast emergjence, shoferi nuk është mjaft e fortë për të shtyrë frenave pedale, sistemi automatikisht rrit fuqinë e veprimeve të tij në vlera, që është kufiri i përforcues vakum. Versioni standard i makinës përfshin gjithashtu ABS, EBD, gjashtë airbags dhe fiksim ISOFIX, të cilat janë përdorur për montim në ndenjësen e pasme të fëmijëve.