Tire Tigar Sigurës Stud: komente

Nëse automobilist zgjedhja e duhur nga gomat e dimrit varet nga shkalla në të cilën ai mund të vetë-besim dhe të ndjehen të sigurt në rrugë. Saktë që ju nuk mund të qasen këtë zgjedhje të shkujdesur, por nuk do të marrë shumë të varur deri në atë. Për të ndihmuar në përzgjedhjen e vendeve mund të vendoset mbi to me reagime të jetojnë, si dhe kritikat profesionale të gomave që bazohen në teste.

Heroi i shqyrtimit të sotëm është një prodhues pak i njohur gomave quajtur Tigar Sigurës Stud. Rishikimi gjeni atë jo aq e lehtë, sepse përdorimi i saj jo aq shumë shoferë. Ndoshta çështja është se ajo është një mungesë e vetëdijes dhe lind për shkak të këtij mosbesimi. Apo është me të vërtetë qëndron në karakteristikat shëmtuar e gomës? Le të përpiqemi të kuptojmë këtë seri.

Disa informata rreth Prodhuesi

Gomat e dimrit në dispozicion Tigar Sigurës Stud, komente të cilat formuan bazën e këtij shqyrtimi, në Serbi, dhe ka një reputacion relativisht të lartë dhe popullaritet në vendin e tij. Në shitje në vende të tjera, ajo nuk erdhi shumë kohë më parë, e kështu me radhë ajo është pothuajse diçka e paparë. Qëllimi kryesor i prodhuesit është për të prodhuar produkte të cilësisë së lartë gomave në segmentin e çmimit të mesme. Me aq sa ai është në gjendje, do të mësojmë pak më vonë, pasi të familjarizuar me të gjitha karakteristikat më në detaje.

Në përgjithësi, në shtëpi prodhues ka vendosur veten si një goma të besueshme dhe të përgjegjshme zhvilluesi, duke siguruar cilësinë e produktit. nëse versionet e eksportit mori të njëjtat karakteristika pozitive?

Një shumëllojshmëri e Gama e produkteve

Tire Tigar Sigurës Stud, një rishikim dhe një rishikim i cili nga përdoruesit do të jepet në fund të artikullit, janë projektuar kryesisht për makinat. Kjo dëshmohet nga fakti se ata të përfaqësuara madhësive vetëm disk nga R13 me R16, diametra më të mëdha nuk janë thjesht në dispozicion. Megjithatë, brenda këtyre madhësive që ju mund të zgjidhni kushte të përshtatshme për gjerësinë e saj dhe lartësi, në varësi të stilit lëvizëse dhe sipërfaqe rrugore tuaj kusht mbizotërues në dimër.

Në këtë rast, është e mundur për të blerë dy mostra Spike, dhe të përgatitur vetëm për spikes. Kjo është bërë në mënyrë që të jetë në gjendje për të vlerësuar plotësisht vetitë e gomës dhe pastaj me dorë të futur spikes Tiro nëse është e nevojshme. Një aspekt i përshtatshëm, sidomos në rastin në dimër shumica e rrugëve në të cilën ju përzënë, pastruar dhe janë trotuar të pastër pa akull. Opsioni pa gjemba do të reduktojë ndjeshëm zhurmën me shpejtësi, të cilat ne do të flasim pak më e ulët.

Informacione të përgjithshme mbi ecurit

Modeli ecurit është në mostrat e dimrit V-formë dizajn klasik modern. Megjithatë, ai nuk është kopjuar vetëm nga prodhues të tjerë. Nëse ne krahasojmë goma të ndryshme, ju do të vëreni se ajo është unike dhe ajo është lexuar përpiktë ekipin e projektimit të punës.

Pavarësisht dizajn minimalist, falë Tiro për të pasur një numër të avantazheve që nuk mund të arrihet me një vend tjetër të elementeve shkelë. Ndër të tjera, ajo redukton koston e procesit të prodhimit që lejon mbajtjen e kostove në nivel të pranueshëm. Tire Tigar Sigurës Stud XL, që shkruajnë komente mbi shoferët me eksperiencë nuk mund të quhet me çdo kusht, por ato mund të konkurrojnë me të tjerët mjaft mirë-njohur markave të huaja, kryesisht për shkak të kostos më të ulët në krahasim me to.

Analiza e detajuar e modelit të ecurit

Shkel këtë formacion mori dy tehe qendrore gjatësore dhe dy zona sup. Secili prej këtyre elementeve të destinacionin tuaj ndërsa ngarje. Dy brinjët qendrore janë në formën e elementeve masiv të ndara, secili nga e cila është e ndarë në S-formë grila. Kjo strukturë tashmë e bën pamjen e gomave masive, por ajo nuk është aspak për të dekoroj ose të japë fortësi. Folësit blloqe dhe shumë tehe, të vendosura mbi to, në mënyrë efektive mund të merren me sipërfaqe tensionin e ujit gjatë shkrirje. Jo llucë më pak produktive ata thyejnë, duke lejuar autobusin për të arritur një pjesë solide e sipërfaqes së rrugës dhe duke siguruar një zonë të lartë kontakti me rrugën e duhur. Mjafton të shikojmë në rishikimin Tigar Sigurës Stud në forume apo Agregat e rishikimeve, për të siguruar të vërtetën e këtyre karakteristikave.

Thellësia e dëborës të lirshme nuk luajnë një rol. Ndërsa makina nuk rri në "bark" gomat e dëborës vazhdojnë të me besim të pastruar rrugën, duke lejuar shoferi nuk duhet të shqetësohen për sigurinë. Shumë e dobishme kjo është një pronë dhe nën kushtet e të paturit e një shtresë e hollë e ujit në akull rrëshqitshëm. Edge edhe ajo është e ndarë në pjesë të vogla, të cilat janë caktuar për të dy anët e Sipes dhe grooves thellë, kështu që është mjaft e vështirë për të kapur efektin e aquaplaning.

Okantovyvayut këto brinjë Figure V-formë të stabilizuar tej automjetin në lëvizje me shpejtësi të lartë. Stabilizimi është arritur nga madhësia maksimale të mundshme të patch kontaktit zonë me rrugën, e cila lejon për të marrë e stabilitetit në sipërfaqe të pabarabartë. Kjo pikë mund të shihet në mënyrë të përsëritur lexuar në lidhje me gomat e dimrit Tigar Sigurës Stud shqyrtime Shoferët me përvojë.

Tire qëndrueshmëri

Forma e veçantë e të ecurit ndikuar jo vetëm karakteristikat kryesore të lëvizjes. Po, ajo shton dinamikën gjatë përshpejtimit dhe siguron rezistencë të mirë ndaj veprimit të frenimit, duke rritur efikasitetin e saj. Por kjo nuk është e gjitha detyrat e përcaktuara para designers ky lloj i modelit. Ajo ka për qëllim për të zgjatur jetën e gomave Tigar Sigurës Stud. Shqyrtime do të na ndihmojë më vonë për të parë nëse kjo është me të vërtetë.

Fakti që ajo është shpërndarja e elementeve të shkelë në sipërfaqe për të stabilizuar konsum, në mënyrë që ajo kalon më shumë në mënyrë të barabartë. Dhe kur uniformitetit është rritur jetëgjatësi e shërbimeve të secilit veç e veç gomave. Prandaj, edhe kur ngarje në trotuar pabarabartë dhe mundësisht problematike mund të jetë i qetë për integritetin e gomës të saj.

Përveç formë shkel, dhe i rëndësishëm përbërjen formula gome vetë. Ajo ka qenë e zhvilluar duke marrë parasysh kushtet e vështira. nuk mund të quhet një gome e butë, por edhe në temperatura të ulëta, ajo nuk është për zadubevaet gjendjen plastike, duke ruajtur karakteristikat e saj dinamike. Megjithatë, është ngurtësia e saj është një nga çelësat për jetëgjatësi, sepse kur ngarje në asfalt pastër veshin atë si minimale, në krahasim me konkurrentët më fleksibël për të marrë në mostrat paku nga Michelin. Tigar Sigurës Stud 82T, komente të cilat gjithashtu mund të gjenden në forume, shpesh në krahasim me prodhuesit e tjerë dhe mbi këtë bazë.

Ngurtësi si një faktor pozitiv

Disa shoferët janë të ballafaquar me një problem mjaft të veçantë me funksionimin e një gome e butë dimrit. Në një temperaturë relativisht të lartë apo acar në -5, kur akulli është tashmë i pranishëm në rrugë, ju mund të hasni një situatë që shkakton siklet. Ne po flasim për anën festivale gome për shkak të skajeve shumë i butë, në mënyrë që makina është shumë më vonë përgjigjet manovrat, dhe ekziston rreziku për të shkuar në një trung në makinat e front-side.

Në rastin e gomës serbe Tigar Sigurës Stud (reagime në forume të theksuar plus) ky skenar nuk mund të jetë frikë, sepse në goma të tilla të motit të mbajë ngurtësi e dëshiruar, dhe nuk lejojnë makinë për të "noton" në rrugë kur nuk ka asnjë arsye të dukshme. Kjo pikë është gjithashtu e mundur për të vënë avantazhet e padiskutueshme Derrkuc Banka e këtij varg model.

Sipas veçoritë e prodhuesit të dallueshme

Zhvilluesit shpesh touting mallra e tyre, tregojnë aspektet kryesore pozitive të vërejtura gjatë testeve. Le të bëjmë një vështrim në ato në Tigar Sigurës Stud XL. Shqyrtime si shoferët të cilët shfrytëzojnë gomat në kushte të ndryshme për disa kohë, do të ndihmojë për të përcaktuar se çfarë është e vërtetë dhe çfarë nuk është. Pra, në vijim janë ndër avantazhet shënuara:

• Veçanti V-formë dizajni i modelit të ecurit të dizajnuara për të përmirësuar drejtimin stabilitetin e çdo lloj të sipërfaqes së rrugës dimrit. Përveç kësaj, i njëjti model kujdeset për qëndrueshmëri gomave dhe zvogëlon veshin duke shpërndarë ngarkesën në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e tërë, madje edhe kur ngarje në rrugët e përafërt.
• blloqe të larta shkel të siguruar notim të mirë në borë të thellë dhe llucë. Kjo strukturë nuk i jep noton gome në borë dhe ofron çift rrotullues të mirë helikë në fillimin ose frenim;
• Ngjitjen cilesore te duhur akullt arrihet duke Sipes S-formë në elementet qendror shkelësh, si dhe duke e vendosur gjashtë-rresht studs.
• Mungesa e efektit të aquaplaning për shkak të numrit të madh të grooves mirë-vendosur diagonale dhe gjatësore. Në këtë rast, elementet qendrore të ecurit gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm duke vepruar si një shpërndarje uniforme të ujit.

Kështu, këto karakteristika janë shënuar si çelës, kur është fjala për këshillueshme të blerë këtë gome të veçantë. Le të shikojmë në leximin rreth shqyrtim Tigar Sigurës Stud për kujtojnë se çfarë aspekte pozitive janë zbuluar nga përdoruesit gjatë testimit dhe operimit të mëvonshëm.

Pozitive Shoferët shqyrtimet e gomave

Edhe kur është e instaluar në rrota gome mund të vërehet se kushtet pozitive temperaturës ajo është mjaft e butë dhe i përpunueshëm. Përveç kësaj, gomat janë të bimëve të balancuara, por injorojnë procesi balancimi nuk është e nevojshme, sepse ju tashmë mund të jetë disqe dëmtuar vetë.

Kur ngarje në një mënyrë të hipur gomave urbane dukshëm qetë se konkurrentët e saj, pavarësisht nga spikes famëkeqe, të cilat shpesh janë burimi kryesor i shëndoshë irrituese. Gjithashtu, këtë herë një efekt pozitiv në ekonominë e karburantit, sepse problemi kryesor i gomave të dimrit është rezistenca shumë i lartë për lëvizjen. Këtu ajo është pothuajse asnjë. Ndoshta kjo është arritur falë pjesërisht recessed malin për spikes, megjithatë, tregojnë një relativisht komente Tigar Sigurës Stud TG e autorëve të tjerë, ajo mund gjithashtu të luajnë një shaka mizore lidhur me frenimit performancës, por më shumë për këtë më vonë.

Gome dhe ka karakteristika të mira dinamike. Edhe shpërndarja e akullit nuk është e vështirë, dhe spikes të përmbushë fatin e tij në njëqind për qind. Sigurisht, këto karakteristika të njëjta zbatohen edhe për lëvizjen në dëborë apo asfalt zhveshur. Vlen të përmendet se rezultatet e mira nuk dyshoj në dëborë, duke pasur parasysh thellësinë e ecurit.

Në thelb, shoferët thonë se në krahasim me goma të ndryshme nga prodhues të tjerë, ata ndjehen shumë më të sigurt në rrugë. Kjo është një nga treguesit kryesorë mbi të cilat të mbështeten kur zgjedh një "këpucëve" për makinën tuaj. Por së pari është me vlerë në kërkim në dhe të këqijat e kësaj serie model.

Ana negative e gomave

Jo pa të meta e saj. E para, dhe më e dukshme - është mjaft e madhe distancën e frenimit kur ngarje në akull rrëshqitshëm. Spikes shqip, dhe, në mënyrë që të mos humbasin kontrollin, është e nevojshme për të frenave më mirë, e cila mund të ndikojë negativisht në një situatë kritike. Interesante, madhësia rreth Tigar Sigurës Stud 205 55 R16 * kritikat janë më të zakonshme, e cila tregon se gomave është shoferët më të njohura, dhe me kohë të pjesshme përfaqësuese e diametër më të madh të brendshëm e numrin e modelit.

Zhurma pothuajse mungon me një shpejtësi prej 50-60 kilometra në orë, manifestuar plotësisht me shpejtësi të lartë. Kur ngarje në autostradë shoku juaj i domosdoshëm mund të bëhet njeri që rri kot mjaft i lartë, i cili do të ketë një presion negativ në vesh. Megjithatë, ju mund të shpëtoj prej tij, shpejtimin mbi 100 km / h, por nëse kjo është bërë në një rrugë të rrëshqitshme me vlerë?

Përndryshe, gomë ka provuar veten në anën pozitive. Një çështje të vogla që dalin nga disa shoferët mund të jetë i lidhur jo aq shumë me strukturën e saj, por me tiparet e makinave dhe rrugën e duhur. Mbi të cilat kryesisht kanë të skate.

Një krahasim i "vërtetë" shqyrton një prodhues deklaratë

Në përgjithësi, zhvilluesit e këtij formacion nuk e teproni virtytet e produkteve të tyre. Gomat sillen me të vërtetë mirë në pothuajse çdo mjedis, ndërsa ka një përzierje shumë interesante e butësi dhe fortësi, e cila, nga njëra anë, rrit rezistencën dhe nga ana tjetër - nuk ka krijuar një ndjenjë të një udhëtim në kamionçinë. Disa shoferët çuan nëpër tërë sezonit pa humbur një markë të vetme Tigar Sigurës Stud gozhdë. Komente, pra, favorizojnë qëndrueshmëri të gomës.

E vetmja gjë që mund t'i atribuohet kushteve të pambajtura - një sjellje të çuditshme kur frenim në akull. Por këtu vlen për të paguar haraç për të, idealet thjesht nuk do të ndodhë, kështu që ne mund të themi se prodhuesi ka arritur me klientët e saj të mundshëm të jetë i sinqertë.

përfundim

Gomat konsiderohen punuar edhe në kushte të dimrit, tipike e latitudes veriore, dhe është e përshtatshme për të lëvizur edhe më të papastruara rrugët borë mbuluar. Karakteristikat unike dhe dizajn të sofistikuar shkel lejon makinën të ndjehen të sigurt ndërsa ngarje.

Jo menduar tërësisht nëpërmjet spikes strehim të cilësisë apo formë, por ky disavantazh është kompensuar nga avantazhet e listuara. Lidhur me çështjen e qëndrueshmëri si nuk ka probleme. gome veshin ngadalshme, dhe spikes sigurimin e mjaftueshëm të besueshme në mënyrë që të mos humbasin ato për sezonin e parë.

gomë përgjithësi Tigar Sigurës Stud, të cilin e kemi konsideruar reagime të jetë e mundur në mënyrë të detajuar, të mirë dhe mund të jenë të përshtatshme për çdo makinë. Politika Loyal çmimi do të lejojë për të instaluar atë edhe në klasike. Kur makinës, mos harroni të gjitha që, pa marrë parasysh sa i mirë struktura e gomave, shumë varet nga aftësitë e shoferit dhe aftësinë e tij për të parashikojnë problemin dhe situata të rrezikshme në rrugë.