Zil 5301 - kamion biznesit

Zil 5301 - kjo është ndoshta mjeti i vetëm tregtar pesha bruto e të cilit është 7 ton. Ajo prodhoi atë në Rusi në fabrikë të Likhachev (shkurtuar - Zil) në Moskë. Medium-Zil zëvendësuar pothuajse tërësisht homologun e saj benzinë - Gaz 3307. Në krahasim, Zil 5301 ishte shumë më ekonomike dhe më të besueshme.

Në zhvillimin e Zil re ajo ishte e përfshirë jo vetëm inxhinierë ruse, por edhe të huaj nga kompania Mercedes-Benz. Kombinimi i kushteve operative të ashpra, kapaciteti dhe praktike gjermane çoi në krijimin e një Zil krejtësisht të re "Bull".

Projektimi i makinave, edhe në ato vite nuk ishte shumë modern. Por karakteristikat e tij teknike kjo nuk ishte e barabartë. Ajo është e madhe për qytetin, si dhe të transportit ndër-rajonal. Përveç kësaj, çmimi i kësaj mrekullie të teknologjisë ishte mjaft demokratik.

Zil ka kabina gjerë të trefishtë, të dhënat e të cilit janë marrë me një automjet ngritëse - Zil 4331. Si "vëllai i madh", Zil 5301 ka një individualitet varet (dhe kjo mbështetet me krahët dhe pjesën tjetër të rreshtim). Shumë e njëjta Oxhaku është bërë nga lesh xhami.

Duke marrë në kabinë mund të jetë shumë e thjeshtë, në sajë të këmbalkë dërrase, të vendosura relativisht të ulët në tokë. Gjithashtu mbështetëse këmbe ka një theks i veçantë, shoferi nuk e "humbur" në errësirë. Të gjitha bordet drejtimin dhe hapat e bërë prej çeliku inox, maja e mbuluar me një tubercles veçanta grooved, të cilat nuk lejojnë këmbët të rrëshqitje.

Kabina veten në 5301 Zil "Bull", në kontrast me automjete të tjera të brendshme të mesme-tonazhit, mjaft të gjerë. Të tre njerëz të cilët janë të vendosur në të, mund të përmbyset, as nga makina. Paneli instrument është mjaft e thjeshtë, me nuk frills dhe kremra. Pavarësisht nga kjo, të gjitha pajisjet është mjaft funksional dhe informative. E tërë e brendshme e makinës është mjaft modest: të gjitha plastike dhe metalike.

Dallimi kryesor dhe avantazh tepër Pult në Zil "Bychkov" në frontin e "vëllezërve" të tij - një shpejtësimatës analog me figura të mëdha, në të cilën shigjetë nuk kërcejnë ndërsa ngarje. Të gjitha Kamionë Zil "Bull" përfunduar me motorëve me naftë me katër cilindra, Mark D - 245 (prodhimi Belarus). Në kohët e Bashkimit Sovjetik (si tani), këta motorë janë përdorur gjerësisht në prodhimin e traktorëve bujqësore.

Pas fillimit motor, kabina e qartë audible shëndosha turbo shoqëruar dridhje të vazhdueshme. Shumë shoferë të bëjë zhurmë kabinë izolimit, në mënyrë që të shmanget gjëmim rëndë të motorit në kabinë. vendin e shoferit në Zil 5301 çarë dhe rregullueshme; kolona drejtues ajo është e vendosur pothuajse vertikalisht, dhe është e rregullueshme në lartësi dhe kendin e tendencës së pasme.

Duhet të theksohet se ngurtësi e vendin e shoferit është gjithashtu i rregullueshëm (në varësi të peshës së shoferit). Por vendin e pasagjerit - dual, ata nuk janë të rregulluara. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por për t'u ulur në to është shumë i përshtatshëm. Vendosur nën ulësen e pasagjerit një të madhe Toolbox - një gjë thelbësore në udhëtime të gjata.

E gjithë kjo dhe më ndihmon për të maksimizuar komoditetin e shoferit, madje edhe me udhëtime me rreze të gjatë. Zil 5301, e cila korrespondon me cilësinë e çmimeve, e madhe për kushtet e brendshme.