Car GAZ-33073: specifikimet, foto dhe komente

GAZ-33.073 drejtë mund të quhet legjendare. Në fund të fundit, prodhimi i tij pushoi disa njëzet vjet. Makinë ka zëvendësuar të vjetëruara lëndinë 53-të. Makinë ka marrë një dizajn të ri, sallon. përmirësuar edhe makina e GAZ-33073 specifikimet. Çfarë lloj makine dhe cilat janë karakteristikat e saj? Pasqyrë e kamionit GAZ-33073, fotot dhe të dhënat teknike - më vonë në këtë artikull.

tipar

Car GAZ modeli 33073 filluar në prodhimin serik në BRSS. kopjet e para u lirua në '89. Në atë kohë ai ishte një kamion të fuqishme të avancuar me një dizajn mbresëlënës dhe kasolle përmirësuar. Disa vite më vonë, Gorki Automobile Plant filloi të prodhojë në bazë të modifikimeve të ndryshme të saj. Pra, ka pasur një version diesel të 3309, si dhe të gjitha-wheel kamion makinë "Sadko" me mundësinë e gomave të largëta swap nga pasagjerëve. makinë Standard bërë deri në shfaqjen e lëndinë "Next". Gradualisht kërkesa për GAZ-33073 ra. Tregu i kërkoi një kamion të ri me tipare moderne teknike.

dizajni

Baza ishte për të marrë të vjetër, lëndinë 53rd. Ajo ishte në kuadër të saj një të ri 33.073-GAS u ndërtua. Megjithatë, kabina ka ndryshuar plotësisht. Kështu, kamioni ka marrë një formë të re këndore, grilë të ndryshme, individualitet dhe fenders. Rrotat janë ende të njëjta. Bumper - janë bërë ende prej metali. Trupi ishte ndryshe. Lëshuar si platforma ajrore, dhe shkruani Trupit "Van '. Kishte kamionë. Gjithashtu në bazë të GAZ-33073 makinë e prodhuar "vahtovki" dhe pajisjet e peizazhit (kamionë vakum, mjetet borë "polivalki" dhe të tjerët). Në lidhje me madhësinë, dimensionet e makinës janë të njëjta. Kështu, një gjatësi prej 6.55 metra, gjerësi - 2.38 m, lartësi -. 2.35 m Machines janë pastrimin tokë të lartë, e cila ishte 30 centimetra. Kjo lejon automjeti të sigurtë të udhëtuar mbi terrenit të ashpër. Makinë përmban manovrimit të shkëlqyer, për më tepër se baza ishte monoprivode. Tonazh të makinave GAZ-33073, si dhe në pesëdhjetë e tre, kjo ishte 4 ton. kamion plotë peshë - 7.85 ton.

sallon

Nga lëndinë e vjetër ka mbetur asgjë. Kabina është krijuar nga e para. Pra, këtu ju mund të shihni timon 2-foli, e cila është ngritur mbi një "gazelë", panelit të instrumentit, të ngjashme me atë që Zil-5301 dhe të gjatë që lidh transmetimet link. Last "emigruar" dhe në lëndinë "Next".

Një tipar dallues i modelit 33073 - Ekzistenca e dy vendeve. Më parë në lëndinë ishte një solid trefishtë "divan". Brenda, ka më shumë plastike. Paraardhësi i tij i gjithë paneli është bërë nga metali. Por nuk janë bërë përmirësime të shëndosha izolimin. Ende dëgjoni ulërimë e motorit të "podkapotki".

Çfarë është përmirësuar?

Prodhuesi ka përmirësuar ngrohje dhe sistemit të ventilimit. Gjithashtu në drejtimin strukturave hidraulike shfaq. Më parë, shoferët kishte për të kthyer rrotat 20-inç pa të. Nga rruga, disqet ishin me unaza mbyllje. Më vonë ata u zëvendësuan nga një rrota stilit europian. Një tjetër plus - hapësirë të lirë. Kabina bë një pak më të gjerë. Dhe sigurisht, ndryshuar motor. Mbi të do të diskutohet më poshtë.

Tech. Specifikimet GAZ-33073

Nën kapuç e kamionit është e vendosur 8 cilindra powerplant carbureted nga fabrikë motor Zavolzhsky. Motori është shënuar 5231.10 (të vendosur më parë në motor e lëndinë 511-të). Njesia ka një bllok alumini dhe kokë, mekanizmin valvula dhe lloji OHV sistem ftohjes likuid. Motor ende derated - kishte një compression ratio e 7.6 kg dhe ka punuar në benzinë 76-të. Maksimum fuqia - 124 kuaj fuqi. Vëllimi punës - 4.67 litra. Peak çift rrotullues - gati 300 Nm. Konsumi i karburantit - 20 litra për 100 kilometra. Megjithatë, në praktikë shifër arriti në 25 që në realitetin e sotëm është e papranueshme për një vinç 4-ton. Kjo është një nga arsyet kryesore që veprojnë nuk e GAZ-33073. Pesha e kamionit është i madh, dhe vëllimi i ngarkesave ndarje - i vogël. Për një farë mënyre të përshtatur makinën me kërkesat e tregut të sotëm të transportit rrugor, "Çajka-Service" për të zgjeruar kuadrin 5 dhe 6 metra. Kështu, kamion të bëhet më fitimprurës. makina është e pajisur edhe me pajisje me gaz. Këtu vendosur si metanit dhe propan-butan cilindra. Një shumë e pajisjeve u eksportuar në Bjellorusi, ku ajo është përdorur për këtë ditë.

versionet me naftë

Gjithashtu në lawns ngritur engine Belarus MMZ D-245 (ai gjithashtu mund të gjenden në kamion Zil "Rri"). Kjo është në linjë njësi me katër cilindra me një sistem të turbocharging dhe injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Motori ka një prodhim prej 125 kuaj-fuqi. Vëllimi punës - 4.25 litra. Raporti compression është shumë më e lartë sesa e motorit karburator - 17 KGF. Gjithashtu, njësia e energjisë ka një çift rrotullues të lartë (417 nm). Ai ishte tashmë në dispozicion me "fund". konsumin e karburantit, krahasuar me 4 litra e mëparshme më pak. Njësia plotësojnë standardet "Euro-3" emisionet standarde. Rastësisht, ky motor i njëjtë është instaluar në shumë traktorëve dhe kombinon.

transmetim

Të dy versionet e lëndinë staf Gearbox manual 5 hapa. Ajo ishte huazuar nga modeli 53-lëndinë. Si më parë, nuk ka pasur synchronizers, duke i detyruar shoferët të kaluar në peregazovkoy shpejtësi.

pezullim

Pezullimi kamion përdorur skemën klasike - pranverë në burimet semielliptical. Front montuar Amortizatore largpamës tronditëse. shtesë e pasme të fletëve themelore burime shtesë janë instaluar. e fundit ngritur mbi pllaka të veçanta. Në krye dhe në fund të kllapa pranverës pajisur me pads gome që janë perceptuar dhe zbuti tronditjen dhe nuk lejojnë fletët për të ecur përpara.

lawns sot

Peak popullariteti modeli 33073 erdhi në 90 dhe në fillim të viteve 2000. Me lëshimin e një seri të kamion të lehta në detyrë "Gazelle" Kërkesa në lëndinë filluan të bien. Pas të gjitha, qëllimi kryesor i këtij kamion - transport urban. "Gazelle" është bërë një konkurrent për të. Me minus kostot e konsumit dhe të mirëmbajtjes karburantit të mbahet lehtësisht në të gjitha gjykatat dhe nooks dhe crannies tjera. Lëndinë me bazën e saj të gjatë është shumë i ngathët dhe i pangopur. Prandaj, prodhimi masiv i modelit është ndërprerë në vitin 2009. Tani modeli është prodhuar në seri të vogla, dhe më pas në strukturat shtetërore. Ringjallja e modelit bë një lëndinë "Next". Kjo është një kamion të re, e cila është e pajisur me një fabrikë 7 metrash trupit dhe kornizë moderne. Qëllimi i tij kryesor - të transportit ndër-rajonal, me të cilën ua kalon makina.

përfundim

Pra, ne motive nga e cila është GAZ-33073 specifikimet, dizajn dhe të brendshme. Përdoreni këtë kamion për qëllime komerciale tani është humbje, dizajn shumë të vjetëruar. Edhe pse në një kohë makinë është përdorur në mënyrë aktive në sektorin e bujqësisë dhe transportit urban.