Shqyrtimi i makinave "Toyota Alphard 2013"

Në përgjithësi, varg e minivans në tregun rus nuk është shumë e pasur - makina të përshtatshme mund të numërohen në gishta. Një nga këto makina është konsideruar të jetë japoneze "Toyota Alphard." ajo u shfaq më shumë se dhjetë vjet më parë në tregun e brendshëm, kështu quhet një risi është shumë e vështirë. Disa vjet pas debutimin e saj, japonezët zhvilluar një brez të dytë të mikrobus dhe pastaj në pritje të rënies në shitje u lirua dhe version restyling. Kjo ndodhi në vitin 2011, vit. E pra, le të shohim se sa të suksesshëm të paraqesë një rinovimin e makinave "Toyota Alphard."

Rishikimet dhe një rishikim i pamjen e jashtme

Përpara produktit të ri është pak e vështirë, por ka karakteristika në hartimin e fortësi. Makinë të plotë-fytyrë na tregon dritat e mëdha të formës kryesore rreze trapezoidal "grabitqare" futje e ajrit dhe mjegull dritat e integruar në parakolp. individualitet të vogël origjinale mposhti në sfondin e një xhami të madhe. Linjat anë të trupit janë më shumë si një lloj autobus, edhe pse këtu designers nuk kanë harruar për linjë shënoj. Kështu, restyling "Toyota Alphard" interesante për linjën e saj të lartë anësore dhe harqe fryrë timon. Forma korniza dyer pasagjerëve, gjithashtu, nuk është i lirë të origjinalitetit. Në pjesën e sipërme të trupit ka një spoiler të vogël, e cila në kombinim me re parakolp para minimizon koeficienti terhiq.

i brendshëm

Brenda risi impresionon me hapësirën e saj të lirë. Salon është në gjendje të qetë akomoduar edhe pasagjerët e lartë. Finish lehta ton dhe trim lëkurë në të njëjtën kohë të krijojë efektin e fortësi dhe rehati. Por tipar kryesor nuk është në këtë, por në cilësinë dhe sasinë e vendeve. Le të fillojmë me shoferin. Për atë, kryesuesi i pajisur me rregullim automatik në tetë drejtime. Një anën e pasagjerit ulur mund të rregullojë vendin e tij në 6 vargjet. Ne nuk duhet të harrojmë për funksionin horizontale mbrapa. Pasagjerët e rreshtin e dytë nuk është gjithashtu i lirë të rehati. Për ta, prodhuesi ka dhënë karrige Osmane varg 4-rregullimin e mbështetëse dhe mundësinë e pozicion horizontal. Ata bashkangjitur një speciale mbështetëse këmbe. E kaluar, selia tretë rresht është e pajisur me pak, por jo më pak të rehatshme.

Karakteristikat teknike

Në Rusi, "Toyota Alphard" do të paraqitet me varg të reduktuar të motorëve. Për të qenë të saktë, blerësit e brendshme nuk kanë zgjidhje, por një nga njësi V-formë me një kapacitet prej 275 kuaj-fuqi dhe me një zhvendosje prej 3.5 litra. Në të njëjtën kohë, në dritën e këtyre karakteristikave, me "oreks" në një mikrobus kjo është e gjitha e drejtë. 100 km "Toyota Alphard" harxhon vetëm 11 litra karburant. Dinamika e "Japanese" jo më pak e habitshme. Përshpejtimin nga 0 në 100 kilometra në orë është pak më shumë se 8 sekonda, ndërsa shpejtësia e pikut ndalet në rreth 200 km / h.

"Toyota Alphard": Çmimi

Në këtë moment, Rusia është në dispozicion vetëm një grup i plotë ( "top"), e cila është me vlerë rreth 2 milionë 485.000 rubla. Përveç kësaj, blerësit mund të pikturoj trupin në ngjyrë metalike për 58 mijë rubla, ose në perla, por kjo do të kushtojë 87,000.