Sa është e re "Syri" The? VAZ 1111 - Një i ri "Oka"

Është e vështirë për të thënë pse, por mendimi i shumë vizitave "Oka" blerjen. Kompania beson se kjo makinë është një dhuratë e madhe për gruan apo nënë-në. Vetëm jo të gjithë do të donte një transport të tillë të thjeshtë, pavarësisht nga fakti se zonjat nevojë për diçka kompakt gjatë udhëtimeve të tyre për pazar, palestër ose pishinë. Ata njerëz që nuk kanë të holla tani, nuk do të blej një makinë të huaj - të njëjtën Ford Ka apo diçka të tillë. Pas të gjitha, në mënyrë për të grumbulluar shumën e kërkuar, ajo do të marrë kohë. Nëse makina është e nevojshme tani nuk është një opsion.

"Oka" ... dhe pse?

Me pak fjalë, zgjedhja e kësaj makine - një kompromis të madh. Për të blerë nuk ka sjellë zhgënjime, ju duhet të kujdeset për detajet: të gjetur se çfarë dhe si, dhe sa do të kushtojë një makinë. Shumë prej tyre janë të këshilluar që të kërkojë këshilla nga një shok i kalitur i cili ka përvojë mbresëlënëse të "bashkëpunim" me industrinë e automobilave vendase dhe të jetë në gjendje të mbajë ndonjë shkëmbinj nënujorë nëpërmjet aktiviteteve të tilla si blerjen e makinës së parë. Kjo do të eliminojë ndikimin njëanshëm e shitësit dhe nuk do të abuzojnë me paaftësinë e pronarit të ardhshëm të automjetit. Do të bëjë në vijim:

• Gjeni të gjitha detajet në lidhje me makinë, për aksidentet e mundshme në arrati, etj
• pas kontaktit me miqtë të cilët kishin një automjet miniaturë, të identifikuara "sëmundjeve të fëmijërisë" dhe dobësive;
• të përcaktojë ku ri "Oka" është prodhuar - ose në KAMAZ SeAZ.

Se sa një makinë për popullin?

makinë e fundit erdhi linja e prodhimit në vitin 2008, me përjashtim të partisë në shkallë të vogël, i cili u botua në vitin 2010. Makina u bërë në kryerjen e rastit, por disa nga të metat e saj të projektimit nuk janë të lejuar për të instaluar në trupin e transportues të ri. "Oka" në këtë version më ngjan pyes veten se çfarë është tani nuk e di se çdo shofer. Në fund të fundit, përdorimi i tij praktik është i kufizuar në shasi standarde. E gjithë kjo kombinuar me madhësinë e vogël është shumë e diskutueshme në rentabilitetin e operacioneve të tilla. Prandaj, për fat të keq, nuk është një përfundim i natyrshëm që një i ri "Oka" në vitin 2014 - një makinë që është praktikisht e pamundur për të përmbushur. Pasi makina e fundit seri të prodhuara në fabrikë SeAZ, janë shitur në fillim të vitit 2009. Si rezultat, për të blerë "Oka" është e mundur vetëm me duar. Një kërkim i makinave me largësi të ulët mund të vonohet në mënyrë që gjilpërë në kashtë duket një gjë e vogël.

Sa është "e re", "Oka"? Shifrat që janë paraqitur më poshtë, tregojnë çmimin e vërtetë të makinave në varësi të gjendjes teknike të tij, largësi dhe vit i faljes:

• Deri në vitin 2002 - nga 30 deri në 55 mijë rubla;
• Nga viti 2002 deri në vitin 2004 - 60 000-80 000 fshij.
• 2004-2006 - vlera mesatare e rreth 70 000-90 000;
• Nga viti 2007 deri në vitin 2008 - një maksimum prej 120 mijë rubla.

shpenzimet shtesë

Siç të gjithë e dinë, kjo nuk është vlerat përfundimtare. Më shumë fonde do të jenë të nevojshme për regjistrim, e cila është e mundur për të kompensuar në kurriz të tregtisë me pronarin e makinave. Viti i prodhimit gjithashtu nuk mund të shërbejë si kriter i vetëm, sepse "i ri", "Oka", e cila la bimore montimit në vitin 2006, për shkak të vëmendjes të kujdesshëm, MOT kohë dhe ruajtjen garazh mund të jetë shumë më mirë se të njëjtën makinë, por lirimin 2008.

Në atë të tërhequr vëmendjen

Gjëja e parë për të parë në gjendjen e trupit dhe motor. Vetëm agregatëve kryesorë mund të bëni në një sasi të mirë të blerësit në rast të gjendjes së pakënaqshme dhe riparime. Prandaj, është e rëndësishme të marrin në konsideratë me kujdes se si shumë "të ri", "Oka", dhe nëse janë apo jo pluhur vlerë dhe shtënë. Pika e dobët e makinave ende konsiderohet derën, sepse ata varem shkak të fastenings jo të besueshme dhe jo mirë i mbyllur, por ky disavantazh nuk është kritike, dhe ndoshta ajo mund të korrigjohet.

Çfarë është "Syri" është e preferueshme: SeAZ ose kuvendi i KAMAZ?

Pas duke folur me shoferët dhe pronarët e kësaj makine është e lehtë për të parë se ndërmarrjet SEAZovskogo produkt ende shumë më mirë se binjak tij nga Chelny Naberezhnye. Gjëja e parë që të vihet në dukje cilësinë e paintwork. Në Serpukhov ushqehen shumë plane ambicioze. Planifikuar zhvillimin e makinave moderne të qytetit në bazë të së kaluarës sovjetike. ri "Oka" u menduar të jetë një hit i Federatës Ruse në shitje, përkatësisht, dhe piktura është bërë në gropa, në pajisje me cilësi të lartë të prodhimit të huaj. Në të njëjtën kohë KAMAZ kushtuar më pak vëmendje për projektin. Pikturë prodhuar në punëtori me pajisje të vjetëruara që janë përdorur në përputhje të kamionëve. Si rezultat - pas dimrit, çifti është visually makina padallueshëm mund të sillen krejt ndryshe. Model i Naberezhniye Chelni kërkojnë repainting detyrueshme, shtresa dekorative është mbajtur në sipërfaqen e makinës, ajo plasaritur përgjithmonë ka blistered dhe peeled. Auto Serpukhov defekte të tilla nuk posedojnë.

Së dyti, pavarësisht nga përdorimi i një mjeteve motorike identike, e cila është lëshuar në Wha, për të "Oka" motori i KAMAZ ka shumë të meta. Edhe pse ajo nuk ka gjetur prova të dokumentuara, thashethemet ende me kokëfortësi duke pohuar se SeAZ dërguar të gjitha mostrave të mira. Ndërsa në Chelny Naberezhnye ishte pothuajse gjysma e termocentraleve në dasmë. Megjithatë, kjo nuk e ka ndihmuar prodhuesit të realizuar ëndrrën e Rusisë. "Oka", modeli i ri i cili ishte vetëm në planet, dhe nuk e goditi industrinë e makinave ruse.

Jo vetëm mangësitë

Për kohën e saj, makina ishte e madhe, kështu që ajo ende të mblidhet në rrugë. Fillimisht, "Oka" është e pajisur me një vëllim të motorit prej 0.65 litra, por termocentrali ishte shumë i dobët, dhe në vitin 1997 filloi instalimin e motor në 750 centimetra kub. Auto strehon 4 persona mesatare të ndërtuar, në mënyrë që pasagjerët nga klubi, asgjë ", rritja e të cilit mbi 190 cm" për të bërë atje. Në bagazhin shumë pak hapësirë, por në qoftë se ju dele rreshtin e pasme të ulëseve, është e mundur për të akomoduar një frigorifer të vogël dhe TV. Në ekonominë e karburantit e këtij modeli nuk mund të mbani mend, sepse konsumi mesatar është jo më shumë se 4-6 litra, në varësi të stilit ngarje. Edhe pse shkoni shpejt në këtë makinë është shumë e lehtë, ajo ka shumë avantazhe të tjera. Pas të gjitha, në një fluks të dendur të makinave rrugore metropoli lejon për të kryer mrekulli për shkak të manovrimit të saj. Megjithatë, për të respektuar shoferët e tjerë duhet të harrojmë kulturën e trafikut të tyre lë shumë për të dëshiruar.

Ndoshta ata të cilët me të vërtetë kujdesen për fatin e kësaj makine do të jetë në gjendje për të ndryshuar situatën. Pas të gjitha, e re "Oka" - një makinë që do të përpiqet për të ringjallur përsëri në Wha. Me sa duket në vitin 2020 ajo do të ketë sukses.