Mbjelljen e duhur në timon

mbjelljen e duhur në timon është një moment shumë i rëndësishëm për çdo shofer. Së pari, ajo në mënyrë të konsiderueshme rrit nivelin e sigurisë, dhe së dyti, lejon shoferi për të ruajtur performancën.

Natyrisht, pozicioni i saktë nuk është për të shpëtuar nga aksidentet e trafikut, por për shkak se ajo do të jetë shoferi i Gatishmërisë Emergjente, dhe ndoshta për të shmangur një rast urgjent. Pas të gjitha, disa sekonda të çmuar ndonjëherë jeta e njeriut varet.

Gjendja fizike e shoferit kryesisht ndikon të arsyeshme të drejtë, sepse ajo ndikon në kohëzgjatjen e qëndrimit të tij në timon. Nga qarkullimi keqpozicionim gjakut, muskujt mpirë, shpinë lakuar, një shtypje e organeve të brendshme, dhe për shkak të kësaj ka ndjesi të dhimbshme.

procesin e makinës është shumë e lodhshme, që kërkon vëmendje më të madhe. Shoferi është në tension të vazhdueshëm, dhe ky trup ai merr lodhur lehtë. Prandaj, i aftë të saktë në timon duhet të sigurojë atë me rehati maksimale. Nëse është e mundur, ju duhet të sigurojë trupin tuaj të paktën një pushim të vogël në mes të lëvizjeve, ose të bëjë një pak të ngrohtë-up, për aq sa lejojnë rrethanat.

vlerë e madhe për një pozitë të rehatshme ka një vend në makinë. zhvilluar kohët e fundit modele të reja që lejojnë shoferi të ndihen rehat me ndonjë të ndërtuar dhe lartësi. Shumë shoferët rishtar merrni pas timonit, menjëherë të marrë pozicionin e gabuar dhe më pas mësuar padashur për të. Prandaj, ulje saktë pas timonit - një premtim e rehati dhe lehtësinë e makinës.

Shumë e rëndësishme është personi i kontaktit pas ndenjësen e pasme. Në një situatë ekstreme një shofer inerci papërvojë leans përpara dhe tërheq prapa nga ai. Ky reagim i natyrshëm i shkaktuar nga tensioni i muskujve dhe dëshira për të tkurrur në një top, ajo është shumë e vështirë për të kapërcyer. Megjithatë, ju duhet të mësojnë për të kontrolluar veten dhe kohë për të korrigjuar gabimet, shihet ndërsa ngarje.

Duhet të theksohet se përdorimi i shumë shoferët e mbulon të ndryshme për selinë, si dhe Mats masazh, Mats dhe veshje të ketë një ndikim negativ në përshtatje të duhur, si dhe mbrapa dhe vend kontakti. mbështetëse vend shoferit duhet të prekë plotësisht blades dhe prapa të ulët të shoferit. Ju nuk mund të përdorni rrota si një mbështetje.

mbjelljen e duhur në timon varet në përputhje me të gjitha këto kushte të thjeshta. Të gjitha këto rregulla duhet t'i atribuohet dhe aftësinë për të mbajtur timonin e një makine. Nga kjo varet drejtpërdrejt në efikasitetin e shoferit në situata ekstreme. Në menaxhimin e tyre është e ndaluar nuk ka lëvizje të panevojshme, përndryshe ajo mund të kushtojë jetën.

Thumbs duhet të përqafojnë timonin në mënyrë që ata ishin brenda saj, dhe rrokje kryesor duhet të bjerë në gisht unazë dhe pak gishtin. Gishtat e tjerë janë të relaksuar në këtë kohë, por në çdo moment që ata mund të forcojë drejtues tyre rrokje. Ju nuk duhet të panevojshme tendosje duart, dhe pozicioni i saktë i brushave mund të ndikojë negativisht në qarkullimin e gjakut. Nëse furçë është e vendosur mbi bërryl, ajo do të çojë në lodhje të shpejtë.

Driving rehati varet edhe korrektësinë e headrest. Ajo duhet të jetë ngritur në nivelin e qafë dhe është si të afërta me kokë. Por ne nuk duhet të pushoni në të, ndërsa ngarje. Qëllimi kryesor i headrest - mbrojtja e qafës nga fraktura në rast të një aksidenti.

Në mënyrë që të përshtaten prapa rrota ishte e saktë, është e nevojshme për të arritur stabilitetin në pozicionin e trupit, pesha duhet të shpërndahet në ndenjësen e pasme dhe jastëk.

Ju duhet për të monitoruar vazhdimisht ulje e tyre, dhe shpejt të lehtësuar zakon të marrë pozicionin e duhur, dhe kjo do të lehtësojë në masë të madhe ngarje.