Poshtë mbështetja sferike: një pasqyrim, aparatit, qark

Ball përbashkët në makinat moderne - kjo është një nga elementet e sistemit të pezullimit të rrotave drejtuar. Për shkak të kësaj mbështetjeje pezullimit krahët fort, por me disa lëvizshmërisë, fiksuar në qendër timon. Kjo është mbështetja është e vendosur në pjesën e poshtme të makinës dhe ka peshë të rëndë. Për të mbrojtur mekanizmin nga efektet e dëmshme të pluhuri dhe papastërtitë nga rruga, duke përdorur tjetër me duke sferike.

funksion

Kjo pjesë të strukturës së tij eshte nje varen nga cila shpërndarës timon është bashkangjitur në krahun pezullimit. Problemi kryesor të zgjidhet nga elementi - është që të japë lirinë për timon rrotullues për të lëvizur në aeroplanët horizontale, por lëvizja në planin vertikal - një eliminohen plotësisht. Por njësia topi mund të shihet jo vetëm si një qendër e mbështet. Ata janë vendosur në levat shpërbërjes, drejtues lidhjen.

Gjithashtu, kjo e përbashkët është gjetur në disa këmbët individualitet gaz. përdorur më parë në vend të nyjeve topin pivot varet. Kjo makineri të rënda, të cilat për një punë ideal kërkohet një sasi të konsiderueshme të lubrifikant. Më e rëndësishmja - wheel merr lirinë për të rrotullohen vetëm në një aks, i cili nuk është mënyra më e mirë e prekur trajtimin e makines në përgjithësi. Inxhinierë të cilët krijuan një mbështetje sferike, tashmë e dinte se ajo do të përjetojnë stres të madh. Çdo ndikim nga sipërfaqja e rrugës do të jepet për këtë të përbashkët. Bellow gjithashtu vuan përbashkët vazhdueshme Velocity dhe dampers. E gjithë kjo ndikon negativisht në shëndetin e pezullimit dhe drejtues.

Pika nuk ka filluar për të mbuluar shtresë diamanti sa më shumë kuptim në këtë. Por mekanizmi është bërë një artikull harxhuese, e cila mund të zëvendësohet lehtësisht me një të ri nëse është e nevojshme. Bellow sferike mekanizëm mbështetës pjesë varen mbron kundër veshin për shkak të efektit gërryes të fëlliqur dhe pluhuri. Nëse ky element mbrojtëse nuk ka qenë jeta e varen vetëm pak ditë.

Si e bën mbështetjen

Në fillim të pjesës që është shikuar si një strehim, ku kurvar topi ka qenë instaluar, përmes një pjatë preloaded metalike pranverë. Top ishte instaluar poshtë të përbashkët topin. Në detaje ka punuar për më shumë se dy apo tre ditë, në të përfshihet një numër të mjaftueshëm të lubrifikantë. Ata që shërbejnë detaje të tilla, ata e dinë se në lubrifikant, por cilësia e tij dhe sasinë, duhet të monitorohet rregullisht. Por një dizajn i tillë nuk është përdorur gjithmonë. Kur era plastike ka ardhur nga një element pranverë hequr. Një pjesë e gishtit është konstatuar në pjesën që i ngjan një hemisferë.

Ajo u formua në kurriz të oxhaku plastike. Më shumë dizajni nuk ka ndryshuar, dhe ndryshimi i vetëm - kjo është zëvendësimi i plastike në najloni, e cila ka një rezistencë më të madhe të veshin. Prodhuesit sot prodhojnë të dobishëm dhe të mirëmbajtjes nyje falas. Pra, për të kujdesem posaçërisht Lubricators janë instaluar. Ato mund të disassembled për zëvendësimin e yndyrat. Megjithatë, struktura paloset nuk është përdorur dhjetë vitet e fundit.

Sa i kushinetave topin në një makinë?

Numri i këtyre nyjeve është reduktuar në saktësisht se çfarë lloji i pezullimit është instaluar në makinë. Në sistemet më të thjeshta si "McPherson" është përdorur dy elemente. Ato janë të vendosura në pjesën e poshtme. Me rritjen e rritjen e levave dhe numri i poleve.

Në sistemet e dyfishtë pezullimin shpor ngritur në dy mbështet në çdo anë - sipërme dhe të poshtme. Në zgjidhjet më të sofistikuar mund të jetë deri në pesë elementeve.

nevoja për tjetër me

Më poshtë mbi topin është instaluar gjithmonë dhe kjo nuk ka rëndësi - një varen paloset apo jo një të veçantë ose të integruar në levë. Siç është e qartë nga përshkrimi i algorithm e veprimit dhe strukturës mbështetje, ajo është vazhdimisht në lëvizje. Për të punuar varen ishte më afatgjatë, kërkon një lubrifikant, si dhe pastërtinë e sipërfaqeve fërkim. Nëse lubrifikantë, ose vetëm në sipërfaqet e fërkimit të marrë rërë, i poshtër ose pluhuri, atëherë këto substanca do të veprojë si një gërryes. Kjo do të rezultojë në veshin intensiv të fërkimit në mes të një pjesë.

Çfarë duhet të jetë një përparëse?

Bellow topin mekanizëm i përbashkët është projektuar për të mbrojtur nga papastërtitë, rërë dhe ndotesve tjera nga rruga. Kjo mbulon bërë prej gome, e cila është vënë në një nyje të veçantë. Përveç kësaj, ajo mbron copë tjetër me të fëlliqur, ajo gjithashtu parandalon rrjedhjet e lubrifikant nga të përbashkët. Bellow fiksuar fort në mbështetje. Për anëtar mund të përkryer të kryejë funksionin e tij mbrojtëse, ajo ka një numër të karakteristikave dhe pronave të veçanta.

Pika duhet të jetë fleksibël, pasi i përbashkët është duke lëvizur. Gjithashtu, produkti nuk humb vetitë e tij mbi një gamë të gjerë të temperaturës. Në dimër, kur temperatura mund të bjerë e ulët e mjaftueshme tjetër me elasticitet të ndryshëm. Por ai duhet të jetë shumë i butë në temperatura të larta. Produkti është bërë nga një material që nuk është e ndjeshme ndaj mjediseve agresive apo kimikateve. Shumica e njësive që janë të mbrojtura nga anthers, dhe topi duke përfshirë, të vendosura në pjesën e jashtme. Ekziston rreziku që sipërfaqja e tyre mund të merrni kimikateve apo reagents. Më tej tjetër me rezistente për të kontaktuar me karburante dhe lubrifikantë. Brenda njësisë nuk është një lubrifikant, në mënyrë që sipërfaqja e brendshme e produktit do të jetë shumë. rrjedhje të jetë e mundur dhe vajosje, dhe një pjesë e tyre është në anën e jashtme të pjesës.

Çfarë është pika?

Bellow të përbashkët më të ulët Ball (ose të lartë) është rasti në formën e një "kërpudha". Pjesa e gjerë e elementit është e veshur direkt në trup. Pin kalon nëpër një hapje të ngushtë. Këto produkte janë shpesh të fiksuar vetëm në trup. Për këtë qëllim unazën mbyllje. Në gishtin e nuk ka nevojë për fiksimin. Elementi i sigurisë është mbajtur për shkak të një përshtatje të ngushtë.

Zëvendësimi i tjetër me duke mbajtur topin

Në rast të dëmtimit të pjesëve, ajo është shumë e lehtë për të zëvendësuar.

E mjaftueshme takimin shkëputur nga shpërndarës rrotës. Pastaj, duke përdorur një kaçavidë të lidh unazën mbyllje dhe anëtarin mbrojtëse lehtë vjen off nga mbështetja. Ju tani mund të instaloni pika të reja, por së pari para instalimit të shpëlaj mirë kushineta sipërfaqe fërkime dhe lyej ato. Nëse, poshtë erdhi mbështetjen më të ulët, ndërsa të dy nga detajet duhet të zëvendësohet, edhe nëse i lartë është i paprekur. Vetëm ndryshimin dhe më poshtë të përbashkët sipërme topin. Shpesh ai vjen.

përmbledhje

Zëvendësimi Seals lira. Prandaj, në rast të dëmtimit, nuk e tërheq në blerjen tuaj. Kjo pjesë parandalon dështimin topin e përbashkët. Çdo diagnoza e shasisë dhe pezullimin e makinës fillon me kontrollin vulat. Pas të gjitha, në qoftë se shqyer përparëse, së shpejti vesh jashtë dhe nyjen se ajo është e mbrojtur. topin Bellow duke Vaz mund të blihet për 200-300 rubla, por roli i tij në sistemin me pezullim është mjaft serioze. Arsyet që nuk arrijnë kushineta topin, vetëm tre. ngarkesa shok në sistemin me pezullim - First. Kjo është ajo që ndodh në qoftë se ju shkoni mbi binarët me shpejtësi të lartë. Arsyeja e dytë - mungesa e lubrifikimit, ku është e nevojshme. Dhe së fundi, e treta - e shkatërruar më poshtë. Prandaj, mos e nënvlerësojnë funksionin e këtyre elementeve. zëvendësimi kohë tjetër me parandalimin e riparimeve të kushtueshme të përbashkët topin.