New "AvtoVAZ", - Lada LARGUS. Rishikimet dhe karakteristikat

Në pranverë 2012 formacion të "AvtoVAZ", shtoi. Ajo filloi prodhimin në masë të një modeli të ri të quajtur "Lada LARGUS". Ky shqetësim i përbashkët zhvillimin dhe Renault-Nissan Tolyattinskoye automobilave.

Në përgjithësi, kamionçinë duket solide dhe tërësisht. Kjo është plotësisht korrespondon me shijet e audiencës së synuar, i cili është më i vjetër dhe më praktike se blerësit e njëjtë "grantet".

Së jashtmi, modeli i ri ka shumë ngjashmëri me makinë Renault Logan kamionçinë. Ndryshon vetëm në frontin e makinës, krejtësisht të ndryshme grilë montuar në Lada LARGUS. Feedback la në lidhje me këtë model, pozitiv, pakënaqësia e shprehur kryesisht në makinë.

"Lada LARGUS" i referohet segmentin e buxhetit. Makina është projektuar për familjen mesatare rus që ka nevojë për një dhunti të shumta, me kosto të ulët të transportit. Ka tre stile të trupit: një furgon, një pesë-vendësh dhe shtatë-vendësh.

Lada LARGUS: Car:

Në përgjithësi, karakteristikat teknike të automjetit janë standarde për një model të buxhetit. Nëse ne shqyrtojmë motor, ajo është francez. Ka dy variante të njësive të pushtetit: nga 8 ose 16 valvulave. Vëllimi në të dyja rastet ishte 1.6 litra.

Nëse ne flasim për konsumin e karburantit të makinave Lada LARGUS (komente janë shfaqur tashmë), duhet thënë se makina përputhet plotësisht me Euro 4 standardet. Kjo është, në varësi të versionit motor dhe numrit të mandateve në cikël të kombinuar për 100 km do të marrë deri në 9 litra.

Makinë ka një sasi të mirë të bagazhit. Në qoftë se kjo është një mundësi e pesë-vendesh, kapaciteti i saj është 560 litra në shtatë-vendësh - 135 litra. Përveç kësaj, në këtë model rreshtin e fundit të vendeve mund të hiqet gjithmonë, për shkak të cilat trungu është rritur ndjeshëm. Në cilësinë e Van bagazhit të 2540 litra.

Gjatësia e të gjitha modeleve të njëjtën makinë - 4.47 metra, gjerësia është gjithashtu standarde - 1.75 metra. Lartësia 5 dhe 7 mimestnogo "LARGUS" - 1,636 metra, dhe kamionçinë - 1.65 metër. tank të gazit për 50 litra karburant.

Interior praktikisht përsërit Loganovsky. Dallimi i vetëm është në formën e një kulm mbi kontrollet në hartimin e qendër konsol. Versioni i "Suite" ka pasqyrët kontrolluar elektrik dhe vende të ndezur, vendin e shoferit me rregullim mbështetje mesit. Ka edhe mbështetje më e theksuar lateral.

Në rreshtin e dytë të tre vendeve janë të vendosura. Mbështetur karrige rreshtin e dytë dhe të bien në të tretë. Pasazhi kthen një normale, vende plota, dy të rritur të përshtaten pa probleme. Në rreshtin e tretë të rolit të armrests kryer rreshtim plastike në harqe timon.

Sidomos vlen të theksohet se, pavarësisht madhësisë së tij mbresëlënëse, makina nuk duket shumë i madh. Por ai ka një wheelbase më të gjatë se ajo e të njëjtit Renault Duster! Në fakt, këtu dhe atje ishte një mundësi për një rresht shtesë të ulëseve.

Për fat të keq, në versionet e pasagjerëve nuk ka kthyer një kat banesë në bagazhin. rreshtat e ulëseve janë rregulluar si në amfiteatër (çdo tjetër më të lartë se më parë). Dhe kjo pak të lumtur shoferët Lada LARGUS. Komente për këtë çështje është i qartë: në qoftë se ju mbushur rreshtin e dytë të vendeve, pastaj në pasqyrë vnutrisalonnoe nuk mund edhe të shikojnë. Ju duhet të përdorni vetëm anën.

Versioni më i arritshëm i kësaj makine është me vlerë rreth 350 mijë rubla. "Norma" siguron parakolp të njëjtën ngjyrë si trup, mbyllje qendrore, shtrat kanate, kapele mbi rrota, electrolifts, ABS - për të gjithë kjo do të duhet të paguajnë rreth 380 mijë rubla. Dhe për "Suite" duhet të paguajnë rreth 400 mijë.

Dhe një gjë më shumë mund t'i atribuohet të metat, edhe pse kjo nuk është një mungesë e më Lada LARGUS. Shqyrtime të pronarëve shumicë e makinave thonë se shitësve, "AvtoVAZ" nuk është ende gati për shërbim të plotë këtë model. Por ky është një fenomen i përkohshëm, dhe ne shpresojmë se do të rishqyrtojë punën e tyre së shpejti.